论汽油加氢循环氢压缩机找正

吴涛(辽河石化公司检维修部，辽宁 盘锦 116021)

该压缩机型号D-14.3/31-47，是对称往复活塞压缩机。

压缩机运行时状态:

1、压缩机曲轴基本处于轴向最大窜量的中间位置；2，电机轴基本处于电机的磁力中心线位置；3，压缩机轴线与电机轴线重合并与基础平行；4，压缩机联轴器端面与电机联轴器端面平行并与压缩机轴线垂直；5，压缩机联轴器端面与电机联轴器端面的距离与限位板的厚度相等。

压缩机找正后要求达到如上运行时的5点要求。

但实际是:电机落到基础上以后可能发生:1、压缩机轴线与电机轴线不重合；2、压缩机联轴器端面与电机联轴器端面不平行；3、压缩机联轴器端面与电机联轴器端面的距离与限位板厚度不等；4、压缩机曲轴不在轴窜中心位置，电机轴不在磁力中心线位置；

下面对上面谈到的可能，逐一解决。

先对压缩机轴线与电机轴线不重合问题，以及联轴器端面有张口问题，通过三表法找正解决。在联轴器上放置径向表A表，以及轴向表B表和C表。盘车分别记下各表在0°,90°,180°,270°的读数，如下图。

图中的读数是从电机往压缩机方向看，顺时针盘车360°的读数。进行分析:

①a1=0＞a3=-0.40,a2=-0.60

②b1+c1=-0.08

b1+c1+b3+c3=0.22=b2+c2+b4+c4=0.22；符合找正判别式。

通过上面分析，压缩机和电机位置如图2

其中D联轴器直径；L1电机联轴器中心到电机前地脚的距离；L2电机联轴器中心到电机后地脚的距离；Y1电机前地脚到压缩机轴线距离；Y2电机后地脚到压缩机轴线距离。现场测量D=500mm,L1=800mm,L2=2200mm;

垂直偏移:

Y1=KL1+e=﹛[(b1+C1)-(b3+C3)]/2D﹜×L1+（a1-a3）/2=-0.104mm

Y2=KL2+e=﹛[(b1+C1)-(b3+C3)]/2D﹜×L2+（a1-a3）/2=-0.636mm

由Y1=-0.104mm判断电机前地脚在压缩机轴线以下，应加垫片0.104mm;由Y2=-0.636mm判断电机后地脚位于压缩机轴线以下，应加垫片0.636mm;

水平偏移:

X1=KL1+e=﹛[(b2+C2)-(b4+C4)]/2D﹜×L1+（a2-a4）/2=-0.064mm

X2=KL2+e=﹛[(b2+C2)-(b4+C4)]/2D﹜×L2+（a2-a4）/2=0.524mm

由X1=-0.064mm判断电机前地脚位于压缩机轴线左面，应用顶丝将前地脚向右顶0.064mm;

由X2=0.524mm可判断电机后地脚位于压缩机轴线右面，应将后地脚向左顶0.524mm;

下面解决曲轴未处于轴窜中间位置的问题。（我们看图2）

第一步:将曲轴移到右极限位置；

第二步:在机体打上百分表并调零，测量轴向窜量；

第三步:将曲轴移到左极限位置，同时看百分表读数，这个读数是压缩机曲轴轴向总窜量S，S=0.7mm；

第四步:将曲轴左极限位置向右移S/2=0.35mm距离。这时曲轴就在轴窜中间位置了。

下面解决电机轴未处于电机的磁力中心线位置问题:

电机停机时联轴器端面处于位置1，它距离电机轴承箱端面的距离为m1;而电机运转时联轴器端面伸张到了位置2，它距离电机轴承箱端面的距离为m2，也就是说电机联轴器端面伸长了m2-m1距离。如何把电机轴从位置1调到位置2呢？

第一步:电机空转；

第二步:运转稳定后，用划针贴紧电机轴承箱端面，在电机轴上画一条线；

第三步:关电机，静止后用顶丝将电机联轴器从位置1向位置2方向顶，到看到那条线停止。

第四步:用限位杆将位置2固定。

下面解决端面M1与端面M2的距离d2与限位板的厚度d1不等的问题。

第一步:在两联轴器端面之间打上百分表；

第二步:用顶丝将电机两个后地脚同时向压缩机方向顶d2-d1的距离,；经过测量 d2=21.4mm,d1=20.7mm,则 d2-d1=0.7mm.就是说当百分表的读数为0.7mm时，顶丝停止顶。

这台压缩机经过上面方法找正后，接下来把紧联轴器螺栓和电机地脚螺栓，回装曲轴箱盖和联轴器护罩，经生产车间试车运转正常。