发料第一天

■陈前阳

3月5日一大早，日头才露出半张脸，我就冲进了办公室，可还是落在了班长的后面。这时的班长已换好工作服打扫完室内卫生准备开班前会了。办公桌上谢师傅放下的五条“注意事项”的留言条让我看到了师傅的一番苦心。一连二十多天没休过假的师傅实在是因为家事的无奈才请一天假的，就这还操心着岗位上的事。

8 点20 分刚回到办公室，六七个施工单位的业务员就拥进了办公室。不到十分钟，我便接到了300 多吨的发料通知单，加上厂家送来的三车盘园，一收一发竟有400多吨的工作任务。班长韩志强再次把我叫到身边，语重心长地说：“别紧张，汉子就要拿稳，按师傅平时教你的发料程序大胆去做，有疑问随时打电话。上午你先卸线材，我帮你发螺纹钢和十四的直条。”一番亲切朴实的话语感动得我直想掉泪，同时也增强了我完成工作任务的信心。

卸车工作开始了，吊车吼叫着，四个装卸工紧张地忙碌着，我身边卸车司机急切等待的目光，以及每起一吊电子磅在我手下准确的打印吨位，这些场景一定能合成一幅壮丽的劳动画面。如今的新岗位让我感到忙碌与新奇并存，充实与快乐同在。然而，我的轻松并没有持续多久，当第二车卸到最后一吊时，磅秤像是在考验新手的耐心似的，怎么按也不打印数字。我让吊车司机重新提起，反复多次仍无任何反应。正在我束手无策时，开吊车的陈建春师傅走到我身旁，先关掉电子磅，又重新开启，吨位和数字又重新出现，再轻按打印，电子磅便像温驯的老黄牛又开始认真地耕耘了。随后陈师傅亲切地说：“小陈别急，我每次起吊后，你等吊钩平稳后再轻按打印，慢慢来，熟练了就好了。”后来，我依照师傅的方法认真操作，磅秤再没有为难过我。卸完盘园，已11 点多了，我们又来到装车货位发料，直干到11 点52分才收车。

回到办公室，班长和王师傅已开完自己的运单，并在我将要开的运单本里夹上复写纸写好日期和制单。王师傅还特意留下来指导我开好运单，再帮我认真检查了一遍才离开办公室。当时虽然已是12点半了，但为了便于下午工作的进行，我还是忍着饿做了点儿下午的准备工作才匆忙回家。下午我提前10 分钟就整理好资料，提上磅秤来到发料现场核对标签、批号、材质。

如今回想起3月5日那一天的情景仍然很激动。这倒不是因为我那天在发料现场站了近8 个小时，主要是通过一天的劳动，深切感受到新岗位虽艰苦，但职工们相互关照、默契配合的理解与真诚。虽然转岗只有10 多天时间，却得到了领导的关怀，众多师傅的帮助，同人的理解与支持。就连吊车边出大力流大汗的装卸工都给我巨大的支持和鼓励，一句单薄的感谢怎能诉尽感激之情。我只有用努力学习，用勤奋工作来回报，回报企业的厚待，回报工友的真情。