自动防炫目远光灯设备在夜间行驶中的有效性



自动防炫目远光灯设备在夜间行驶中的有效性

近年来，越来越多的驾驶员辅助系统专注于帮助驾驶员安全通过各种交通状况。汽车照明利用这种系统的部分功能,让光照在更合适的地方,从而使夜间驾驶更加安全。新开发的防眩光远光灯系统就是一个例子，其利用迎面驶来车辆信息、同向行驶车辆信息和其它道路使用者信息，实现对光分布的自动控制，从而建立一个最优的可见区域。该可见区域能够避免炫目情况的发生，并且可以扩大驾驶员的视野范围。

简述了测试过程，被测试者需要评价新的车灯系统并给出舒适度等级。进行了对比试验，对自动控制和手动控制进行比较（这里的手动控制即手动切换近光灯和远光灯）。试验结果表明，经该系统控制实现的可见区域大小与远光灯相当，但其它道路使用者的舒适度得到了显著提升。该系统所实现的较大可视区域，使驾驶员看到的更多，并能够更早地探测到障碍物。该车灯系统是基于相机实现的，避免了对迎面而来车辆的直接照射，也不会对其它道路使用者产生干扰。

试验测试还表明，驾驶员对防炫目远光灯系统接受度较高。虽然该技术所需的摄像系统在高端车上才有，但该系统所带来的高舒适性使其有广泛的应用前景，不仅限于高端车。

防眩光远光灯系统需要独特的设计和先进的技术来实现，其中一个重要环节就是根据相机采集的图像生成输入数据。这需要考虑迎面驶来的车辆和同向行驶车辆，同时考虑它们的动态运动，并以此为基准来控制光照。此外，该系统的实现需要一个智能控制算法。

Rainer Neumann. SAE 2013-01-0751.

编译：张永赫