轻量化组装齿轮的绿色设计方案
众所周知,减少CO2排放的有效途径就是汽车的轻量化。同样,电动汽车也需要轻量化设计来弥补电池系统的质量。需要实现轻量化的还有汽车的变速器,除了齿轮箱体的设计,旋转产品(如齿轮和轴)质量对燃料消耗也有很大的影响。
提出一种优化齿轮的方法。该方法是建立在质量重新分配的基础上,并结合装配过程,保持系统在径向预装。该方法需要一个定制的制造过程,其始于内部及外部的锻造和机械加工,其次是热处理、装配,以及为了消除源于组装过程潜在的同心度误差的磨合。
有限元分析结果表明,该方法所获得的结果与Alpha数学模型所获得的数据具有较好的吻合性。将锻造热处理应用于局部,灵活性上引入了新的制造过程以便合理应用原材料以及能量矩阵,从而得到绿色设计和制造链。
刊名:Gear Technology(英)
刊期:2013年第5期
作者:Thales Sardinha Garcia Souza et al
编译:任贝