轻型混合动力汽车的研究
2015-12-11 06:09:19
汽车文摘 2015年3期
轻型混合动力汽车的研究
全球气温不断上升，更加需要环保技术的不断改善。在此基础上研究了汽车低碳技术，进行了轻量型车身设计（BIW）。车身是被专门定制的，以满足混合动力汽车（HEV）传动系统的性能要求及装配的相关要求。整车轻量化结构使用拓扑优化新技术。该项技术可提取理想化的负荷路径。拓扑优化包括NCAP动态冲击载荷条件以及扭转刚度性能。提出两种不同的优化建模技术，以及在负荷方向和电池箱刚度不同的情况下研究BIW拓扑结构。电池技术的进步减小了电池包的外部尺寸。
设计过程应包括材料性能的研究，将结构撞击的结果和材料性能进行优化，以提供一个合适的结构用于高速动态撞击的分析研究。
刊名：International Journal of Vehicle Structures & Systems（英）
刊期：2011年第3期
作者：Christensen, J. et al
编译：李雪
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