三菱双电机PHEV
三菱欧蓝德(Outlander)插电式混合动力电动汽车(PHEV)使用一套独特的混合动力系统,包括一对60kW的电机、锂电池组合和汽油发动机,如图1。
用作车辆前驱动轴的GKN(吉凯恩)多模式e-变速器在双动力系统下可提供3种驱动模式:EV(纯电动)模式,即车辆前轴与后轴仅由电机驱动,且前面的电机与e-变速器配合;串联混合动力模式,即当车辆由前、后电机进行驱动时,内燃机可驱动发电机对电池进行充电;并联混合动力模式,即内燃机通过液压离合器向e-变速器传递扭矩来驱动前轮。值得注意的是,液压离合器在其它模式下是不参与工作的。
刊名:Automotive Engineering International(英)
刊期:2013年第12期
编译:李振国