2015沃德十佳内饰

2015沃德十佳内饰

内饰有多重要？在专业人士眼里，重要性并不比外形低，甚至和发动机性能一样重要。所以，沃德的2015年度十佳内饰大奖值得我们来品评一番。

继年初的2015沃德十佳发动机后，Wards Automotive日前再发表“2015年十大最佳内饰”的得奖车款名单！与去年曾出现车款售价高达六位数（美元）的名单相较，今年得奖车款的售价都在十万美元以内，最贵的是6.5万美元的奔驰C 400，车价最低则是不到2.2万美元的本田飞度，这似乎体现了优异精致的内饰设计不能只局限在豪华车款的原则。

BMW宝马i3

i3的内部空间很宽敞，乘客座椅抬高，可从上方看见内饰。这种抬高的座椅位置称作半高式座椅位置，即使在繁忙市区交通条件下也可保证良好的视野，同时方便上车进入座椅。车内空间没有隔断，便于交换座位，如有需要，譬如停车位狭窄以及难以上车的停车状况下，可以仅仅从一侧下车，十分方便。独立式转向柱是轻灵车内空间中的独特元素。转向柱穿过设计风格极其简约的仪表板伸入到车内空间之中。所有涉及驾驶的操作元件都在这里，例如组合仪表、起停开关和选挡杆。

i3内饰的一项特点是，使用天然原料，例如在车门内饰板中使用了 KENAF 纤维。这种锦葵科植物非常耐久，其纤维结构特征即使在经过加工之后也保持可见。此外，内饰中的皮革都是经过橄榄树叶萃取物天然鞣制而成的。除了使用天然材料之外，车内空间中所用塑料重量的25%由回收材料或者可再生原料构成。座椅上所用的织物甚至100% 由回收纤维构成。这些都进一步减少了二氧化碳排放。

Chrysler克莱斯勒300C

置身300C的乘客舱，首先你会被中控台正上方的指针式时钟所吸引；接下来你的注意力会全部集中到游艇风格的电子换挡杆上。环顾四周，你会发现自己正被大量的真皮、实木所包围。Nappa真皮座椅的触感和质感向一线豪华品牌看齐，仅凭这一点就不难看出克莱斯勒的意图。由Poltrona Frau提供的皮革不仅仅用于高档家具，法拉利与玛莎拉蒂同样也是他们的客户。再加上Mocha手工打磨的实木饰板，单就用料的豪华感而言，恐怕连一些传统美国豪华品牌也要退避三舍。蓝色的仪表板背光深邃、沉静，神秘的同时又充满梦幻色彩。对设计师而言，灯光同样是烘托气氛的重要元素。

Ford福特F-150

作为美国的销量冠军，福特F系列皮卡秉承了美国精神的所有元素，而且值得庆幸的是，福特的设计人员并没有一味地走粗犷这条老路，而是融合进了许多新鲜的元素，比如更环保的发动机以及精细化的内饰设计。

此次获得沃德内饰大奖的F-150为国王牧场版，进入了它的车厢内的感觉就像坐进了变大了无数倍的蒙迪欧或翼虎之中。包括车窗按钮、空调出风口、灯光控制旋钮和排挡杆等部分都采用了极具质感的镀铬装饰，而且人机工程学也被充分地运用在了设计之中。至于配置，像自适应巡航、车道保持、盲点信息提醒、后排充气式安全带、360度全景影像功能，以及福特SYNC多媒体通信娱乐系统、MyFord Touch交互系统和MyKey智能钥匙等功能都成为了国王牧场版的标配。

GMC Canyon

通用并不会容忍福特F-150独霸皮卡市场，所以也在去年推出了GMC Canyon，它的设计灵感来自于2014款GMC Sierra，同样美国味儿十足。简洁明快的布局是它的内饰部分的优势之一，双仪表盘配合中央的4.2英寸显示屏幕具有相当的科技感，而触控设计的中控台娱乐系统具备丰富的功能。在配置方面新Canyon可谓非常先进，不但具备车道偏离警告灯功能，同时还具备主动刹车功能，同时它还首次引入了WiFi热点功能，可以长途旅行中更好地打发时间。

Honda本田飞度

第三代飞度应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065毫米，对比第二代增加了165毫米，轴距也从2500毫米增加为2530毫米，实现了极为优异的后排乘坐舒适性。遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利，Magic Seat魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的最大化，是同级别中可以实现最多空间组合的车型。

当然，飞度获奖的另外一个重要原因是因为它即使是一款平民车，但是其内部设计、做工、用料以及配色都处于同级最优秀的水平！

自Je由e侠p

这款车型彻底抛弃了Jeep那群上了年龄的铁杆粉丝，因为它在内饰设计上是如此年轻、活泼，撞色设计带来的视觉冲击力可不是所有人的心脏都能承受的。双圆形的仪表盘中间搭配了7英寸的液晶显示屏，三辐式多功能方向盘集成了蓝牙电话、音响控制等功能。自由侠的配置非常丰富， Uconnect智能人机交互系统、盲区监测系统、后方车辆监测系统、带动态网格线的ParkView倒车后视影像系统、带电子防翻滚功能的电子稳定控制系统等都能在小小的车体内被发现。

Kia起亚Sedona

起亚Sedona的名字对大部分网友来说十分陌生，实际上它的前身就是之前的起亚嘉华和起亚VQ。此次获奖的起亚Sedona是家族的第三代车型，未来该车也将进口到国内销售。

相比于老款那个有些土得掉渣的内饰，新车的内饰一下子就显得与时俱进多了，前排仪表台的设计采用了轿车化的造型，挡把被安置在中央扶手前方而不是仪表台上，在车内氛围方面，Sedona以温馨居家的浅黄色为主，风格简洁明快。在配置方面，车辆提供标配和选装的一系列科技配置，比如自适应巡航系统、盲区监测、防碰撞系统等。

Mazda马自达6 (阿特兹)

阿特兹其实早在2013年就已经获得了十佳内饰的殊荣，而经历了改款之后，内饰方面焕然一新，也再一次地获得了沃德评委们的青睐。无论是一气呵成的仪表台还是按钮开关的布局和组合都完全对得起它的价格，方向盘是整个内饰中最诱人的东西，无论是式样还是尺寸都能让人产生跃跃欲试的冲动，跑车化的仪表设计在同级中更是堪称另类，不过这种简洁明确的设计非常易于读取，就算在高速驾驶时也不会让人分心。相对改款前的车型，新车型采用了立式中空大屏幕，细节部分所点缀的金属装饰也恰到好处，电子手刹外加人机交互控制旋钮也让该车得分不少。

Mercedes-Benz奔驰C级轿车

奔驰C级给人最大的感觉是就像一辆缩小版的奔驰S级，相似的外观设计，同样极具品质感的内饰设计。至少在看得见的地方，奔驰C级的品质感与豪华感已经全面超越了竞争对手。整块木材塑造的面板和中控台上的石英钟散发出了“奔驰”的韵味，新C级的内饰同时也追随了简洁化的潮流，尽可能地减少了中控台上的按键，把它们都集中在了新一代COMAND系统的旋钮和触摸板当中。

Nissan日产楼兰

新一代楼兰的设计元素来源于日产Resonance Concept概念车。内饰部分对比改款前有相当大的提升，仪表盘、四辐式多功能方向盘经过了重新设计，同时木质饰板更加精致，座椅源自于美国NASA航空局的无重力（Zero Gravity）设计，通过超大全景式天窗，创造出宽敞舒适的视觉感受。中控台配置一块8英寸显示屏，整合了NissanConnectSM多功能娱乐系统、导航、蓝牙和智能手机串联系统等。安全系统部分包含MOD动态侦测、BSW盲点监测、PFCW碰撞预警以及新的CTA十字路口后方车辆警示系统等。