企业铁路道口交通安全管理研究

■焦金涛 ■铜冠物流公司，安徽 铜陵 244099

1 前言

通常而言，道口安全可谓为铁路运输安全的关键构成部分，铁路道口一般涉及较多管理部门，其表示的是任意铁路跟公路的平面交叉，是通过列车及汽车、行人、设备及安全装置、环境及公路几何线形等多方面内容共同组成的复杂程度较高的系统。实践证明，铁路道口为事故多发地点，近年来，伴随着社会的不断进步以及经济的迅猛发展，铁路列车速度不断提升，机动车辆密度增大且数量增多，使得道口安全面临愈发严峻的问题情况。基于此，社会各界高度关注企业铁路道口交通安全管理工作的顺利开展，应针对所存在问题采取针对性措施进行优化处理，旨在确保稳定出行，保障交通安全。

2 企业铁路道口现状分析

在企业安全运输生产进程当中，铁路道口是其中的薄弱环节，一直以来，纵观铁路事故，道口事故在其中所占比例相对较大。企业铁路道口因为设备实际状态相对较差且所处社会环境复杂程度较高，进而更易催生安全事故的发生。具体来说，企业铁路道口现状主要涵盖有道口密度较大、瞭望条件差、道口设备陈旧以及道口员工素质水平较低且管理基础薄弱、违章抢道现象严重、事故处理难度高等多方面内容。

道口事故致因图

就铁路道口而言，其普遍采用两种不同的运输模式，对应的运输管理方式存在有较大差异情况，二者间欠缺集中统一指挥设施及系统，所以说，基于客观角度出发来看，存在潜在必然矛盾。道口事故形成原因涉及道路运输跟铁路运输两方面内容，导致事故形成的原因如上图所示。

3 强化企业铁路道口交通安全管理工作的相应对策

3.1 加强企业铁路道口安全宣传工作的优化开展

企业需采用多元化方式努力加大道口安全工作宣传力度，譬如说采用图片以及视频、挂图等方式向沿线居民开展详细讲解工作，并认真完成道口警示牌的合理制作，旨在提醒过往行人注意安全出行。在人流密集程度较高的场所且位于铁路道口附近的村庄可进行跟铁路道口安全注意事项相关的标语张贴，若条件允许，企业可基于电台以及报纸、电视台等新闻媒体平台认真做好立体式全方位多元化道口安全宣传工作。

3.2 强化企业铁路道口设备的技术改造工作

第一，确保道口技术处于完好状态，这就要求道口栏杆徐满足相应的技术标准，保证栏杆拥有充足仰角，可实现便捷使用;铁路道口铺面应牢固平整，配备齐全完善的安全设施，若道口实际车流量相对较大或者是常有重型载重汽车通行，建议选用强度高且弹性良好的新型橡胶铺面。第二，强化实施企业铁路道口安全设施改造工作，参考具体规定测试检查各个道口完成安装的公路信号以及自动通知、遮断信号机等多台设备，进行半遮断式路障的合理设置，完成双侧联动改造，使得道口工作人员在线路穿越过程中所存在安全问题得以优化改善;完成无线预警装置的有效安装，一旦工作人员按动预警按钮，则会对应发出相关语音提示。第三，实现公路设施的不断改善，在道口前指定位置进行车辆减速带安装，旨在吸引驾驶员注意力;若道口交通流量较大，则应进行道路交通控制信号灯安装，目的在于监控拍照违规行驶车辆;若道口瞭望条件较差，可增加设置闪烁的慢行警示灯或者是铁路道口编制，并增设照明设施。技术改造成效显著，能够大幅降低铁路道口事故发生率，保证人们生命财产安全。

3.3 认真做好铁路道口整改工作

完成“平改立”措施，实现人车分流，积极引导车辆以及行人绕行可谓是针对既有道口问题实施解决的关键所在，把平交道口更改为立交道口是有效降低道口事故发生率的关键措施。在车流量相对较大的国道或者是省道的铁路道口需逐步推广实施平交改立交政策。若一个村庄拥有两个或者超过两个的道口，仅需保留一处，将邻近道口距离在一千米范围之内的合并为一处，将私自设置的临时道口全部拆除。

3.4 有效完善企业铁路道口安全管理工作

第一，制定可行性较高的安全措施，结合铁路道口环境以及防护设施实际情况完善道口安全措施制定及修订，与此同时，配备相应的管理考核制度，针对道口工作人员日常工作加大相应的奖惩力度。第二，强化提升道口工作人员专业素养，积极选择通过岗位培训并合格的工作人员任职道口工，就其开展强化练兵，让其尽可能做到三知一会，即为了解关闭道口栏杆应用最短时间，了解列车报警之后列车到达道口之后所需实际时间，了解道口主要列车时刻，一旦道口发生故障问题必须严格参照规定方法实施有效处理。第三，加强开展内部管理工作，这就要求机车乘务工作者在经过道口的时候需强化瞭望，将对应道口位置的扎实记住，在通过道口之前应及时采取鸣笛措施，引起道口和公路位置行人及车辆的重点关注，同时注意道口工作人员给出的手信号以及道口遮断信号状态、公路车辆情况、行人状态等，努力强化道口跟机车及车站之间的联合控制，若车站值班工作者需进行发车，则其必须通过电话及时通知道口工，规避因为道口报警时间太长造成栏杆关闭问题难以被有效掌握的情况出现。

3.5 优化企业铁路道口综合治理

一般来说，道口行车为为涉及铁路运输以及道路交通多方面内容的复杂系统，其的正常运行需依靠专用线所在企业以及公安机关、交通管理部门以及地方政府等多方部门的紧密配合。要求企业铁路管理部门需强化跟对应部门之间的紧密联系，深入探索构建完善的联防互控机制，在铁路道口形成管理工作实施进程当中引入交通管制法规方式，规范道口行车秩序，改善道口行车环境，充分确保道口行车安全。与此同时，在公安机关的指导下，企业徐构建道口事故处理应急机制，针对发生的道口事故依然进行妥善处理。在我国国务院颁布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》与铁道部制定的《铁路交通事故应急救援规则》均明确发生铁路交通事故后，应立即报告事故发生地铁路管理机构。所以，各个企业需把道口事故向拥有管辖权的铁路管理机构进行报告，让其开展调查处理工作。

4 结语

综上可知，认真做好企业铁路道口交通安全管理工作是非常重要的，能够在大幅降低道口事故发生率的同时，保障人民生命财产安全，切实提升公路及铁路日常运营成效，确保安全顺利出行。

［1］宋泳军.铁路道口安全管理模式的探讨［J］.科技与企业，2012(05).

［2］刘汝梧.浅谈铁路道口安全专业化的管理［J］.大科技，2014(15).

［3］姚夕成.对加强马钢厂区交通安全管理的思考［J］.安徽冶金科技职业学院学报，2012(04).

［4］王冰如，吴金洪，罗小花.铁路无人看守道口自动报警装置研究［J］.城市建设理论研究，2014(12).

［5］王春保.永煤矿区铁路有人看守道口安全保障技术研究［J］.科技传播，2012(06).

［6］李赫然.铁路道口安全风险管理的研究与探讨［J］.活力，2014(10).