文/应福根
11月23日,从神东集团传过来消息,由中国航天三江集团航天重型工程装备有限公司和神华神东煤炭集团公司共同研发的全球首款第一台防爆电动无轨胶轮材料运输车,在该集团大柳塔矿区井下连续运行超过6000余公里,单次充电续航行驶里程超过90Km,运行状态良好,出动率达到91%以上,“零污染”驾驶条件深受一线员工欢迎。
据了解,全球首款防爆电动无轨胶轮物料运输车采用锂电池动力、交流电机驱动、四轮独立驱动、独立悬架系统、分布式总线控制、相互独立的电制动+机械制动、井下防爆等设计技术,能够彻底解决传统井工矿柴油动力运输装备“高污染、高噪音、高油耗、低寿命”的“三高一低”问题,有效改善井工矿作业环境和提升驾驶员的工作舒适度,可以实现井下以清洁环保锂电动力代替传统柴油动力的梦想,为打造绿色矿山、数字矿山、绿色开采提供了支持。
2015年7月上旬,全球首款第一台防爆电动无轨胶轮运输车成功到达中煤集团神东煤炭集团大柳塔煤矿,拉开了地层深处装载试验的序幕。在矿区装载试验4个多月来,好消息不断从矿区传出。这除了产品本身具有国际水平外,还与航天重工产品保障模式密切相关。据航天重工高层介绍,在产品到达矿区的同时,他们启用了“两检一问一培”的保障试验模式:两检——班前早检、收班晚检;一问——问当班司机过程情况;一培——培养用户司机成为产品试验的把关者。
据专家分析,全球首款第一台防爆电动无轨胶轮材料运输车的成功装载运行,标志着矿区井下作业新能源运输车时代的到来。