BMW精英驾驶培训换一种活法只需三步

换一种活法，让驾驶成为乐趣，让生活从此变得充满激情只需三步：买一台宝马车，加入一个车主俱乐部，报名参加一次驾驶培训。

这三步听上去并不怎么容易，可实现起来却比把大象关进冰箱难不了多少。买台M当然是最理想化的选择，现款M4、M5和停产的1M都是近年来不可多得的佳作。1M在发售当年就早已告馨，倘若你有千百个理由非新车不买的话可用M235i取而代之，百公里冲刺本领反而还更胜一筹。M虽好，但动辄数十万、上百万的叫价并非平民百姓所能承受，而入门的1系和实用的3系也同样可以助你轻松迈出第一步。

买到心爱的座驾之后头脑里应该满是新鲜感，此肘此刻最想找到一处归宿。MyBMWClub是宝马设立的唯一一个官方线上车主俱乐部。俱乐部不定期举行线上、线下活动，奉上及时可靠的保养知识和优惠信息，会员在参加宝马的官方活动时享有优先权，此乃第二步。

接下来要做的就是让自己潇洒一回：花上一些银两，报名参加一次驾驶培训课程，然后尽情释放心中压抑已久对速度与激情的全部渴望。

宝马把这类课程称之为“精英驾驶培训”。本着从易到难，由浅入深的方法，宝马精英驾驶培训课程分为：高级驾驶、赛道驾驶、漂移大师、冰雪驾驶，海外及定制课程六大类目。你完全可以根据自身需求和喜好只参加某一类或几类课程。

六大类课程差不多均匀分散在春夏秋冬，通常脑子比手快外加悟性高者用一年时间足可成为精英，可问题是来年再重复这些课程未免枯燥乏味，所以趁今年十一，宝马推陈出新，把驾驶培训中国课程开到了美国加州，令自驾旅行和刺激的驾驶培训合二为一。就光在私人赛道驾驶各式M新车，学习与国内完全不同的培训课程就够你变身朋友圈红人，再加上中西合璧颜值爆表的培训师，以及培训之外自驾X3、X5沿紧贴太平洋，一路有海鸥作伴的1号公路北上，不知要拉来多少仇恨呢。

培训离不开赛道，而这一次宝马包下了位于南加州棕榈泉的Thermal赛道。此赛道乃私人所有，属俱乐部形式，住在此地人等非富即贵，若想在这爽上一把，请先在边上豪掷千金买下一套房产。赛道由南北两部分构成，南边多是直道和诡异的双弯心弯道，北面则上下起伏，好似在纽博格林北环开车。

赛道培训之前少不了一些加速刹车、蛇形绕桩这一类的基础课程。但美国精英驾驶培训中心的课程还多了一些国内不曾涉及的科目，就如直线加速和漂移，此乃两项风行美国的汽车运动。要论好玩和刺激我更倾向直线加速和漂移，但既然来到赛车场，不痛痛快快跑上几圈就难解心头之渴。蓄积好久的种种渴望全部涌上心头，所以刚划过弯心就爱地板油，进弯也不舍得大脚刹车，冲进缓冲区和开到天昏地转转头就吐的大有人在，看似失意，我敢打赌其实在爽过头前的一刹那心里应该是相当满足。

倘若你跑遍了全国的金港、上赛还有珠海赛车场，便会觉得这次来美国，来到一条四周全是新的赛道真是物有所值，而对于热爱赛车甚至是以此为生的人来说，物有所值的地方在于全新的赛道中那些之前没遇过的弯角、起伏的路面所带来的处理手法和技巧。这些将会变成成百上千项技能中的几项储藏在头脑之中，说不定以后遇到全新赛道，碰巧有个弯角和今天遇到的十分相像便可调出这段记忆，用最短时间找到攻弯诀窍。