小城镇街道景观空间中人类行为的导向作用

摘 要：城市建设快速发展，街道空间增多，但人们却较难感受到在街道行走时的趣味横生，更多的是走马观花，甚至是“困难”的行走。基于该现状，本文以改造陕西眉县金渠镇河营路为例，针对人类行为活动及需求，探究小城镇街道景观空间的营造策略。结果表明小城镇街道景观营造应从人出发，探索其行为、需求，思考人类对空间需要并服务于人，最后产生何种感受。

关键词：人的行为；人的需求；小城镇；街景

人既是环境的创造者，又是创造物。环境是行为的潜在因素，只有在适当的行为配合下，才能产生影响。环境会对行为起限制作用，对另一些行为起促进作用，同时行为也反作用于环境。本文以陕西省眉县金渠镇河营路的街道景观改造为例，重点讲述街道景观中人的行为对空间环境的影响。

一、人的行为与需求

1.1 行为

盖尔的《交往与空间》中人的行为分三类：必要性活动，相对来说与外部环境关系不大。人的日常事务属这一类型。自发性活动，与物质规划条件联系紧密，大部分户外的娱乐消遣属这一范畴。社会性活动，公共空间中有赖与他人参加的活动，通常由前两类活动发展而来。

1.2 空间需求

根据不同人群活动，人的需求分以下方面：领域性：指个人或一部分人专有控制的空间；私密性：人满足遮风蔽雨后会希求独立空间；自主性：人是空间中的主体，因此有选择、支配空间的权利和自由；人情味：人的出行活动是多样的，需达到舒适宜人，应有相对应的空间类型，尤其是角落与边缘空间的处理。休闲性：适合人们从事休闲活动的各种场所。

人的行为在塑造空间的同时，心理也在寻求适合自己的环境，行为也趋向于设置在最能满足它要求的空间环境中，这有这样，才能创造出良好的人性空间。

二、小城镇街道景观空间中人的行为分类

依据通行空间和人的心理需求，人在街道步行空间中的活动可归为以下：

交通通行：属必要性活动，是街道空间中最基本的人类活动；停留休息：属自发性活动，随机性大，空间环境对其影响比较大；观赏散步：属自发性活动，步行空间的安全程度、景观质量和环境设施对人的心理影响非常大；游览购物：属自发性活动，这是一种带目的性的游览行为，好的环境质量其具有邀请性；

交谈交往：属社会性活动，是人与人之间的活动，在街道空间中的发生是偶然性的，受环境影响非常大。

集会娱乐：属社会性活动，是人的聚集性活动，对于空间的尺度和质量都有要求；餐饮及其他：属社会性活动，对环境质量要求非常高的小概率事件。常常伴随休息和交往活动而产生，人们有较大的自主性和选择性。

三、陕西省眉县金渠镇河营路街景改造初级探索

3.1 现状特色及存在问题

基地位于陕西宝鸡眉县金渠镇，被誉为中国“猕猴桃之乡”，被农田、果园包围，形成很好的乡村景观；农业带动整片的经济；该路段为通往红河谷的必经之路为观光者带来很好的景观印象；基地地势北低南高，形成有趣的线性景观道路空间；“关中八镇”之一，有运动强镇的荣誉。

其存在以下问题：用地性质：基地用地性质丰富，以商业用地为主带动街道活力。用地无明确区分；商铺分布混乱，环境差，安全隐患多。商贩聚集，影响秩序。整个街道缺少公共活动空间。政府用地缺少地方特色；道路交通：基地为主要生活性道路，承载主要交通功能，展现镇区特色面貌。通行方式复杂，功能不明确，道路结构不能满足使用需求；沿街建筑：沿街建筑多为两三层的商住混合；广告牌没有一个系统化的限定；节点空间：节点不突出，风格不明显；缺少居民集散、游憩场地；商品展示空间侵占居民室外景观空间；绿化种植：道路绿地系统不健全，道路绿化不足。植物配植层次单一，局部搭配不合理、视觉景观不佳；服务设施：该路段作为城镇居民行走、驾驶、交谈、散步等日常生活的主要空间环境，街道两侧公共设施极为少见，且分散，缺乏系列化设计，整体性较差。道路全程一个公交车停靠点，由于位置问题，得不到合理有效的使用。道路服务设施不足，景观小品严重缺乏且缺少地方特色。

3.2 改造方式与措施

通过分析，采取以下措施：用地功能：按各用地使用情况将人的活动空间在地块中简单区分，统一街道区域的风格。交通安全：将机动车道与人行道进行区分，各行其道；道路两旁设置停车位。沿街立面：吸收当地的文化，统一建筑立面风格；指示标识等与建筑立面等細节相配合。节点改造：探究区各类型人的行为习惯、生活结构及作息时间等因素，设置节点空间在人们最需要的位置。用实用、美观的节点空间点缀线性道路景观空间。注意景观空间的尺度感、层次感。绿化种植：乡土植物装饰街道景观空间，成为区域景观特色。形成视觉观感完整、层次丰富的绿化景观。加强后期维护，创造优美的植物空间。服务设施：遵循交通设施相关要求设置统一风格的服务设施，提高道路景观的美感及可识别性。

结语

小城镇道路景观的功能概括为：提升交通舒适性；塑造城镇空间环境；构筑视觉环境；体现区域人文氛围；建立生态型绿化系统；拉动道路沿线的经济增长。本文就何营路为蓝本，对小城镇街景的相关概念和理论进行了较为系统的分析，总结了小城镇道路景观的特色及设计的理论方法；同时，对何营路的基本概况有了简单的认识。后期应结合该片区的历史、民俗民情、地方特色和自然环境，将道路看作建筑、环境、人等景观要素构成的综合体，进行景观环境的合理建设。

参考文献：

[1] 林玉莲.胡正凡.《环境心理学》[M].北京：中国建筑工业出版社，2000.

[2] 扬·盖尔.《交往与空间》[M].北京：中国建筑工业出版社，2002.

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[4] 刘华.《当代关中小城镇商业街道景观研究》[D].陕西：西安美术学院，2012.

[5] 熊灿.《基于行为模式的城市户外休闲空间形态设计研究》[D].重庆：重庆大学建筑城规学院，2009.

作者简介：骆梁笑（1990—），女，汉族，陕西省西安市人，学生，硕士在读，单位：长安大学建筑学院，研究方向：风景园林学。