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大英博物馆
世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆,收藏了世界各地的众多文物和图书珍品,藏品之丰富、种类之繁多为全世界博物馆所罕见。
剑桥大学
被誉为英国以及全世界最顶尖的大学之一,始创于1209年,亦是英语世界里第二古老的大学,诞生最多诺贝尔奖得主的高等学府。
温德米尔湖区
满目翠绿,缎面般宁静的湖水,天鹅绒般的草皮,翠生生的好像一幅还未干透的水彩画。温德米尔是位于湖区中心的一座保存完好的村镇,堪称英格兰最美丽的角落。
水上伯顿
有着“威尼斯”之称的小镇,6座超过200年历史的低矮拱形石桥横跨其上,深度感受传奇小镇的魅力。
埃及博物馆
因广为收藏法老时期的文物而闻名世界,宏伟华丽的博物馆内藏有6.3万多件文物,闪耀着古老文明的熠熠光彩。
吉萨金字塔群
世界七大奇迹之一,由大金字塔、哈夫拉金字塔、孟卡拉金字塔及狮身人面像组成。
汗哈利利集市
中东最大的集市,埃及最古老的露天商贸中心。数十条街巷,数千家小店铺,历史悠久的古老建筑,可以追溯到公元14世纪,是开罗古老文化和东方伊斯兰色彩的象征。
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保时捷官方宣布保时捷Panamera Edition在国内正式上市,共推出Panamera Edition和Panamera 4 Edition两款车型。外观方面,新车基本上延续了Panamera车型的设计,采用了与车身同色的门把手,在车身侧面增加了装饰条,还配备了19英寸的铝合金轮圈。内饰方面,新车标配双色内饰,座椅头枕位置带有保时捷品牌标志。此外,其与众不同之处是装备了带有Edition字样的迎宾踏板、定制地板垫和运动方向盘。配置方面,新车除了具有带动态照明系统的双氙气大灯、泊车辅助、主动悬架管理系统、7英寸触摸屏、BOSE品牌的14扬声器音响系统等,与其他Panamera车型一样,依旧能享有保时捷原厂提供的极为丰富的个性化选装配置。动力方面,新车搭载了3.0T V6发动机,最大功率为320马力,峰值扭矩为420牛·米。传动系统方面,新车搭载7速双离合变速箱。Panamera 4 Edition还配备有一套四驱系统。性能方面,Panamera Edition百公里加速时间6.1秒,Panamera 4 Edition为5.8秒。
日前,阿斯顿·马丁DB10在国内正式到店展示。据悉,这款车在全球范围内仅有10台。阿斯顿·马丁DB10车型外观前卫,展示出了阿斯顿·马丁未来的设计理念。新车前脸采用了家族式进气格栅设计,整车线条十分流畅,尾部设计层次感分明,底部采用了双边共两出排气布局。阿斯顿·马丁DB10是电影《007:幽灵党》中詹姆斯·邦德的座驾,此前仅在英国和美国进行过小范围的展示。值得一提的是,该车并不是阿斯顿·马丁DB9的继任车型,DB9的继任车型是即将在2016年发布的DB11。
北京奔驰国产GLC级广州车展正式上市。外观方面,国产奔驰GLC将更加柔和,没有了现款GLK级硬朗的设计元素。此外,该车将推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC等3种动力车型。作为GLK级的换代产品,奔驰GLC级外形设计风格变化明显,整车线条变得柔和,而国产GLC级也延续了海外版车型的设计,并没有针对国产化进行过多调整。内饰方面,奔驰GLC则完全向全新C级的设计方向上靠拢,包括木纹装饰的中控面板、悬浮式中控液晶屏等,同时内装部分大面积的真皮包裹,使得GLC级在豪华感方面得到了大幅提升。动力方面,国产GLC级3种动力车型分别搭载了不同功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为184马力(GLC 200)、211马力(GLC 260)和245马力(GLC 300)。传动系统,与之匹配的是全新9速自动变速箱。
11月3日,“台平欧”海铁联运列车首列正式开行。当天,来自台湾的货物搭乘“海峡号”在平潭澳前码头登岸,随即运往江阴港整装上火车,在随后的近20天时间里,这些货物将从新疆阿拉山口出关,跨越亚欧大陆,最终抵达德国汉堡。“台平欧”海铁联运列车行程1.1万公里左右,由若干国内合作陆港和4个出境口岸组成,由江阴铁路支线抵达郑州,郑州通过阿拉山口出关,途经阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地,辐射国内约20个省份,中西亚约10个国家,欧洲28个国家,运输时间为16天~20天,比海运节约15天~30天,费用约为空运费用的1/5。未来,预计2019年投入使用并可直通码头的福平高铁,则将把平潭变成真正的海陆衔接点。
津保铁路将于今年12月28日正式通车。通车初期拟开通高铁、动车组列车21对。津保铁路起自天津西站,终至保定站,线路正线全长158公里,设计时速为250公里,设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。通车后,保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。该线建设可连接京广线(徐水站)、京九线(霸州站)、京沪线与京广高速线、京沪高速线、京津城际线和津秦高速线,沟通了天津和京广、石太、太中等干线铁路,这也标志着山西至天津具备了通行高铁动车组列车的条件。预计到今年年底,太原将会开通前往天津和秦皇岛的动车。据悉,目前已初步拟订增开太原南到沈阳、秦皇岛2对高速动车组,太原南到天津1对高速动车组,届时,从太原乘坐动车,去往天津只需3小时,去往秦皇岛只需5小时。
新一代奥迪Q7于12月正式登陆国内市场,共推出2款2.0TFSI车型和3款3.0TFSI车型。全新Q7 e-tron插电混动版本在欧洲市场使用3.0TDI柴油机单元,而在亚洲市场,配备的则是2.0TFSI汽油发动机。外观方面,新一代Q7相比上代车型更立体,线条更为锋利,一改上代车型圆润的风格。新车采用更大的进气格栅,整车也添加了更多的镀铬装饰,显得凶悍十足。灯光方面,低配车型搭配氙气大灯,而高配车型则拥有最新的矩阵式LED大灯。性能方面,2.0TFSI汽油机最大功率为185千瓦,峰值扭矩370牛·米;高配的3.0TFSI汽油机最大功率为245千瓦,峰值扭矩440牛·米。此外,奥迪还为新车准备了多种选装包,包含娱乐包(后排娱乐系统等)、双色座椅包、视觉包(全景影像及抬头显示等功能)、城市包(自适应巡航、主动式车道偏离警告)、夏季包(前排座椅通风、四区空调等)、冬季包(前后排座椅加热、四区空调)、S-Line外观包(车身标识、运动型保险杠)等。
今年9月,成渝高铁动检车首次上线试跑成都至永川段。目前,成渝高铁正在开展永川东至重庆北站间的联调联试工作。据成都铁路局消息,工期进展顺利的话,成渝高铁最快12月底正式通车运营。成渝高铁是连接成都和重庆的首条高速铁路,全线采用双线无砟轨道,全长308.2公里,西起成都东站,自西向东依次途经站点为:四川境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站,重庆境内的荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站(菜园坝)。平均站间距约26公里,其中,最小站间距仅有10公里。运营初期,由于沙坪坝站工程尚未完工,菜园坝站正启动改扩建工程,因此,成渝高铁开通初期将从重庆北站北广场始发、停靠,初期运行时间在1小时26分钟左右,较现在乘坐成渝动车时间缩短1个多小时。成渝高铁的开通将使成渝两地正式迈入“一小时经济圈”。
2016年1月10日起,我国铁路将实施新的运行图,贵阳北站预计每天新增11对长途跨省动车组,贵阳至深圳、温州、宁波、梧州4地将首次开行直达动车,届时贵阳北站每天开行的动车组总数将达到47对(往返共94趟)。增开的11对动车组中,贵阳至深圳区间1对,至梧州区间1对,至南京区间1对,至温州和宁波区间各2对,至广州区间4对。另外,为应对节假日客流高峰,贵阳北至桂林北将增开5对动车组,贵广高铁的17对动车共34趟动车组不再绕停桂林北站,而是改为桂林西站停靠,预计全程运行时间可减少20分钟左右。此外,经沪昆、贵广两大高铁运行的近60趟动车,中途经停站都有不同程度调整。