江门海事的“崖门卫士”

陈杰安+郑翔

江门新会海事处崖门办事处坐落于江门市新会区崖门镇银洲湖畔，扼守崖门出海口，日夜监管崖门水道、虎跳门水道及崖门口出海航道（两门一道），辖区通航里程达25海里（45公里），主要负责辖区海事现场监管及海事服务等工作。

崖门办事处现有7名执法人员，人均承担的海事业务位居江门辖区前茅，他们是“崖门卫士”。

崖门办事处是江门海事局根据“大现场、大监管、大发展、大服务”发展定位而重点建设的基层派出机构。办事处辖区覆盖了珠江流域八大出海口中的两个——崖门出海口及虎跳门出海口，管辖着新会最繁忙的银洲湖水域及崖门出海航道，南连珠海，北接谭江，通航环境点多线长，复杂多变。辖区年度进出港船舶签证数达13000艘次，银洲湖及虎跳水道日平均船舶流量达600艘次，货物吞吐量1100余万吨。

在如此繁忙的水道上，每逢工作日，崖门办事处的执法人员便开着执法船进行日常巡航，察看辖区的通航情况，维护航道通航秩序，查处纠正各项船舶违章行为。一年下来，崖门办事处巡航里程近10000海里，相当于在太平洋东西两岸跑一个来回。

鉴于“两门一道”点多线长，环境复杂多变的实际情况，办事处编制了辖区码头及重点关注地点分布图，缩短了业务熟悉时间，清晰了海事辖区细节。

崖门办事处还与高校成立了科研攻坚小组，仅用不到半年时间便自主研发成功了“渡口桥梁甚高频防碰撞预警系统”，成功在新会新中渡口安装并投入使用。该系统能自动侦测过往船舶，并在甚高频16频段上播报相应预警信息，提醒来往船舶提前做好避让准备。作为江门海事局首个自主研发的科技成果，该系统有望申请国家专利并推广至各桥梁渡口。

当前，随着江门港口建设的日益成熟，江门已经有一类开放口岸4个，不时会有外籍船舶靠泊江门，需要开展港口国监督检查。办事处的执法人员努力地钻研国际公约相关检查要点，持续跟踪国际公约相关修正情况，提高外语水平。从江门开展PSC检查至今未发生一宗因专业判断有误而引发复议的情况发生。

除了充满激情的几位年轻同志外，崖门办事处几名海事现场工作经验丰富的老同志也是乐于奉献的典型。在银洲湖两岸遍布着新会大型的拆船厂及修造船厂，经常有万吨级，甚至十万吨级的船舶通过银洲湖及崖门出海航道往来进出。由于大型船舶体积大，吃水深，操纵困难，必须趁潮才能开始入港，合适的趁潮时间往往在早上7点就到来，而为了保障船舶能够安全顺利通过，崖门办事处的执法人员需要提前2小时到现场进行戒备，直至船舶安全靠泊预定泊位方能离开。一次交通管制，经常是天天没亮就出门，天黑了才回来。endprint