关于市政桥梁施工中的技术要点解析

魏来

（重庆市新城开发建设股份有限公司重庆市九龙坡区　400039）

关于市政桥梁施工中的技术要点解析

魏来

（重庆市新城开发建设股份有限公司重庆市九龙坡区400039）

随着城市化进程的逐步推进，人们对市政桥梁工程的施工质量提出了更高的要求，因此，采用合理的施工技术，保证保量地完成市政桥梁建设任务就显得非常重要。本文主要分析市政桥梁施工的特点，并详细阐述其施工技术要点。

市政桥梁；施工技术；注意问题

引言

市政桥梁的预应力施工是保证桥梁质量与安全的重要工序，这项工序需要应用不同的施工技术，因此，在进行市政桥梁预应力施工前，应根据桥梁的实际特点，选择合理的施工技术，以有效延长市政桥梁的使用年限、节约桥梁维修的费用，降低市政桥梁施工的成本。

1　市政桥梁施工的特点

在城市发展中，市政桥梁是非常重要的基础设施，其特点如下：①施工场地狭小。市政桥梁工程通常都是在城市建成区内相对狭小的环境中进行施工，不但给施工路段的环境和交通造成影响，也增加了施工难度。②地上、地下管线复杂。市政桥梁施工难以避开城市地上、地下复杂交错的水、电、气以及通讯等管线，如盲目施工，将会破坏原有城市地下管线。③质量控制难度高。市政桥梁工程由于施工进度要求严格，因此很多施工企业在具体的施工过程中都以赶工期为首要任务确保效益，难免忽略施工质量，因此施工监理单位在质量控制方面的难度相对较高。④地质条件影响大。例如，如果施工现场地质情况差，施工过程中就不得不采取相应措施，直到地质情况符合施工条件才可以实施施工中的沟槽开挖。

2　市政桥梁施工中的技术要点

2.1市政桥梁基础施工技术

以钻孔灌注桩施工技术为例，钻孔灌注桩施工技术是桥梁施工中的基础环节，所谓钻孔灌注桩，是指采用不同的钻孔方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。现对其施工环节做具体分析：①埋设护筒。其作用主要是固定桩孔位置，保护孔口，防止地面水流入，增加孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头的方向。a.钻孔前，在现场放线定位，按桩位挖去桩孔表层土，并埋设护筒。b.埋设护筒可采用挖埋或锤击、振动、加压等方法。c.埋置深度一般情况为2～4m，特殊情况应加深。d.护筒顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求；②泥浆制备。泥浆作用是在孔壁形成泥皮稳定孔壁、悬浮钻渣、润滑钻具、正循环排渣。注意：水的pH值7～8之间，不含杂质；粘土（或膨润土）塑性指数应大于25，粒径小于0.005mm颗粒含量多于总量的50%，相对密度为1.1～1.5。③钻孔。按照钻机类型的不同，可分为正循环钻孔和反循环钻孔。正循环是用泥浆泵将泥浆以一定压力通过空心钻杆顶部，从钻杆底部喷出，底部的钻锥在旋转时将土壤搅松成为钻渣，被泥浆悬浮，随泥浆上升而溢出流至孔外的泥浆槽，经过沉淀池中沉淀净化，再循环使用，工艺比较简单，容易操作，正循环钻机的价格也比较便宜；反循环钻机的泥浆的循环方式则正好相反，泥浆由孔外流入孔内，由真空泵或其他方法（如空气吸泥机等）将钻渣通过钻杆中心从钻杆顶部吸出，或将吸浆泵随同钻锥一同钻进，从孔底将钻渣吸出孔外。④钢筋笼的制作和安装。钢筋骨架一般每隔2～2.5m设置直径14～18mm的加强箍筋一道；钢筋骨架可采用钻机塔架、扒杆或起吊机吊起，对准护筒中心缓慢下放至设计标高；下放钢筋骨架应防止碰撞孔壁。⑤灌注水下混凝土。水下混凝土宜比设计强度提高一个强度等级，必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定，一般水下混凝土浇筑常用导管法。浇筑时，先将导管内及漏斗灌满混凝土，其量保证导管下端一次埋入混凝土面以下0.8m以上，然后剪断悬吊隔水栓的钢丝，混凝土拌和物在自重作用下迅速排出球塞进入水中。

2.2桥梁上部构造施工技术

桥梁上部构造施工技术对桥梁整体质量具有非常重要的影响，现以箱梁施工技术为例，对其施工技术做具体分析：

2.2.1支架布置

支架的布置可以按照承载力度的不同，对立杆的纵向间距4横向间距以及底模高度等进行确定。一般而言，既要对箱梁施工的手架、支撑组合进行考虑，又要对箱梁技术具体施工过程中出现的沉落情况进行考虑，还要结合施工底模标高以及现浇梁底设计标高等指标，对底模板施工标高进行确定，具体的计算公式为：底模板施工标高=施工底模标高+现浇梁底设计标高+支架沉落量。支架沉落值见表1。

表1　支架沉落值参考数据表

2.2.2箱梁模板施工

箱梁模板的制作和安置是一道较为关键的环节，对于箱梁的性能有着至关重要的作用，尤其是箱梁的线型以及无缝性等方面的表现，模板起到非常关键的作用。所以，模板的制作和安装要按照既定的技术标准。具体而言，市政桥梁底模采用的是分块拼装的形式，其材料应当选用高强度的覆膜竹胶板。具体的拼装工作往往是先在支架上满铺，以此减少缝隙数量，然后在安装时，模板的线性控制将直接影响桥梁的工艺质量。所以，木板之间连接往往选用锲口咬合联结的方式，其优点是可以有效避免浇筑时产生模板变形和漏浆的情况，可以确保箱梁拆模之后还可以保持顺直和均匀。

2.2.3混凝土浇筑施工

在市政桥梁混凝土浇筑施工方面，其要先进行二次现浇：先进行腹板和地板的浇筑，然后进行顶板浇筑，两次混凝土用量均较大。为了确保混凝土及时供应，一般采用商品混凝土浇筑，这种分段分层浇筑的方式需要特别注意混凝土塌落度、振捣力度、初凝时间以及混凝土含水量等因素。

2.2.4预应力施工

预应力施工应重点关注以下几个方面的问题：①波纹管施工。a.同型号波纹管连接时用同一号产品作为其接头管，接头的长度不要大于300mm，完全可以承受混凝土的压力，从而避免波纹管接缝处出现漏浆的情况。b.预应力钢绞线是较为常见的，施工前要对其锈蚀情况、损伤情况以及抗拉性能进行检查，确保其能够投入正常使用。预应力钢绞线下料处理过程中，不能用气焊和电焊的方式，只能用无齿锯切割的方式，在切割时要注意提前做好绑扎，避免钢绞线由于绑扎不牢而散开。所以，钢绞线进行穿束时，要用人工和机器结合的方式，控制卷扬机速度。②预应力筋的张拉。箱梁质量的影响因素比较多，预应力筋的张拉是较为关键的环节，所以需要特别注意预应力筋的张拉。市政桥梁施工中，为了避免预应力出现减少幅度太大的情况，一般应采取超张拉处理的手段。③孔道压浆及封端。预应力筋张拉之后要进行孔道压浆和封端的环节，其中孔道压浆要把握好压浆时机，一般在张拉后10h内进行，最多不要超过14h，孔道压浆特别要注意水泥浆的流动性、泌水性以及干缩性，水灰比不要大于0.4，3h泌水率不要超过2%。

2.3桥梁加固技术

以预应力施工技术为例。预应力施工技术是桥梁建筑中比较常见的技术，其主要表现在以下几个方面：①桥梁加固。桥梁的结构是由不同的构件组成，而桥梁加固工程是对这些构件的强度进行加固，保证桥梁结构的稳定性，从而提高市政桥梁的承载力。在加固的过程中，需要先对桥梁的构件预先施加压力，这个工序可以减小构件在初始弯矩作用下的变形程度，是通过加固钢筋的强度增大桥梁的承载力。②受弯构件加固。市政桥梁的受弯构件一般是由碳纤维材料组成的，这种材料的性能比较高，承载强度非常大，而且操作比较简单，可以提高施工的效率，加快桥梁建设的进度。而且应用碳纤维材料可以加固桥梁的受弯构件，也在市政桥梁施工中应用比较广泛的材料，这种受弯构件本身具有一定的压应变以及拉应变，所以在对受弯构件进行加固时，要考虑到这种结构混凝土的特性。在对桥梁的受弯构件进行预应力加固时，增大其混凝土结构的压应变，也就增大了手腕构件的承载力。

3　市政桥梁施工中应应注意的问题

3.1裂缝问题

裂缝问题是市政桥梁施工中最为常见的问题，其主要形成机理为：在桥梁混凝土浇筑以后，内部会产生并积累大量水泥的水化热能，形成内部温度持续升高；而模板拆除以后，表面温度又会迅速降低，如此造成膨胀应力的产生以致容易出现路桥裂缝。而且混凝土浇筑初期虽然具备一些较低的抗拉强度，然后一旦温差导致的拉应力超过其抗拉强度也会导致产生裂缝。解决桥梁裂缝问题，可以严格控制施工过程中混凝土的入模温度并采取分块分层的浇筑措施，浇筑结束后还应该及时采取保温养护措施。与此同时，混凝土的配合比设计应该注意采用骨料粒径确保低于钢筋最小静距离，混凝土的张拉强度也应该符合规定设计要求。

3.2浅基础问题

在市政桥梁施工中，对浅基础埋置深度具有一定的要求，若达不到施工要求，就会产生冲刷、冻胀现象，而且有可能因此致使基础断裂、沉降或倾斜。浅基础施工之前，就应该调查分析桥位处的地质水文情况，核查是否与设计依据符合；重视基层隐验和地基勘探工作，尽可能保障基础地基均匀稳定并且符合承载力负荷要求；与此同时，重视复核测量工作，不但需要基础轴线位置准确，还需要确保底面基础标高完全符合设计标高，进而确保基础埋置位置符合设计要求。

4　结束语

综上分析，市政桥梁工程与人们的正常出行与城市交通具有密切的联系。因此，在具体施工中，应对其施工工艺进行具体分析，选择合理的施工技术，严格控制桥梁的施工过程。同时，今后应加强对市政桥梁施工技术的研究，以促使市政桥梁施工技术的不断进步，进而促使道路桥梁工程质量的提高。

[1]夏春蕾.市政桥梁施工技术要点控制研究[J].建材发展导向：上，2014（17）：217～218.

[2]耿云虎.浅议市政桥梁施工注意事项及施工技术要点[J].大陆桥视野，2014（14）：143～145.

[3]赵家彪，段春国.对山区高速公路桥梁施工技术要点分析[J].经营管理者，2012（10）：56.

TU997

A

1673-0038（2015）09-0165-02

2015-2-12

魏来（1981-），男，中级，本科，主要从事市政工程建设与管理工作。