建筑渣土处置工程中土方量计算探讨

王方树

（上海蓄辉运输有限公司上海杨浦200093）

建筑渣土处置工程中土方量计算探讨

王方树

（上海蓄辉运输有限公司上海杨浦200093）

本文主要分析了在建筑渣土处置工程中对土方量计算的重要性，阐述了需要选取的适当方法及要求。针对在建筑渣土运输处置中的实际运营情况，对适当方法提出笔者的观点，以供参考，以期通过本文的对建筑工程中土方量的计算和分析，为相关工作人员提供参考。

建筑渣土处置工程；土方量；计算方法

建筑行业的发展已逐步成为影响我国社会发展的支柱产业，城市基础建设的不断增加，土方工程作为建筑行业的基础点，已经越来越多的受到人们的关注及引起相关的重视，成为其关键的环节，是任何工程施工都不可缺失的一部分。随着城市工程渣土量的不断增大，渣土运输处置企业对土方量的计算方法也尤为上心，土方量的计算在行业中举足轻重。目前我国在对土方量的计算工作中，问题十分严重，老套陈旧的计算方法，早已不适应当今社会的发展要求，必须要从全新角度的土方量计算方法进行分析，并提出相关具有指导意义的建议，为实际工程中提供有价值意义的理论支持。

1　土方工程的概述

土方工程是由多个环节组成的，有场地整平、基坑开挖以及管道沟槽的敷设、路基开挖、回填土、渣土运输处置等多项环节连接在一起，土方工程也被广泛的称为土石方工程。从施工进行的过程和最终渣土处置的成果来看，如果对于工程施工的质量要求颇高，对环境污染控制得力度较大，想要达到预期的效果，要避免在雨天进行施工，必须保证工程量的计算数值准确，在工程施工之前进行合理的安排计划，以确保整个施工方案的完整实施。

1.1土方量计算概念

对于土方量的计算，是在整个建筑渣土处置施工过程中一个不可缺少的重要环节，因为它的优劣性，直接关系整个工程施工的进度、质量和渣土处置的成本，要想保证整个工程的顺利进行，在工程施工前就要开始进行规划，这是每个土方量计算的工作人员必须要留心的课题。但对于渣土运输处置企业而言，对土方量的计算，是直接影响整个经济效益的直观表现。

1.2土方工程的特点

目前土方工程在施工中会面临诸多的问题，例如：施工环境复杂、施工工程量大、周期长、投资大等等，这些问题的存在是我们必须去进行深入的研究，并选择解决方案的理由。在整个工程施工中，在对土方量基点方面，我们要重点分析，提出客观正面的要求，在对土方量进行计算之前，我们要针对不同的环境，进行系统的分类，进行具体实际的分析，确保整个计算过程正常、高效的进行。

2　常用的土方量计算方法

目前，在大多数渣土运输处置企业中，都是采用在土方工程中的土方体积算法，经过我们的总结分析，其中十分常见的计算法大体可以分为几种：①体积公式估算法；②断面估算法；③方格法；④实际车数计量法。这四种方法是常见的在渣土运输处置企业里所用的土方量计算法。

2.1体积公式估算法

对土方量的计算中最为常见的一种莫过于体积公式估算法，不管是根据图纸设计进行实际测量过程中，还是根据施工需要进行施工组织设计等等环节都要引起我们高度关注的。工程在施工中由于环境的不同，难免会出现不同形态的地形结构，类似于锥形、棱台等等属于几何类型的地形结构，为整个数据采集增加困难。但对于这些地形结构，使用体积公式的估算法来进行估算却效率明显，考虑到其计算量颇大，在精度等方面较差，一般情况仅仅是用来估算，并不能直接的进行精确的计算。

2.2断面法

断面法的土方量计算方法与其它的有所区别，它是将一组不在等距离的互相平衡的截面以及将原先计算的地块、地形单体、土方工程进行分解，成为段的形式，然后在对这一段进行计算分析，最后对各段进行计算并相加从而得出最终的土方量。该方法的测量工作量相当的大且繁琐，其精度取决在与所测横断面的密度和平行度的关系。

图1是我们通过都一渠道的测量图形，利用横断面来进行计算土方量时，我们可以根据渠LL，可以按照按一定的来对长度L的横断面A1、A2、A3、…、Ai进行设定等。断面法的公式可以表达式为：

从式（1）中，我们可以看出，Ai-1，Ai两个分别是第i单元的渠段起终点断面填（或挖）方面积；渠段长Li；Vi则为填（或挖）方体积。在精度方面，土石方量是与间距L的长度有密切关系的，当L越小时，那么精度就会越高。由于这种方法计算量会庞大繁琐，特别是在大范围的情况下及精度要求高的情况下十分明显；如果因为计算量的减少而加大断面之间的间隔，会降低计算结果的精度性，断面法是存在着计算精度和计算速度矛盾的一个算法。

2.3方格网法

方格法土方量计算方法通常是将一个完整的地面划分成若干个规矩的矩形地块，原则上是需要做的一个网格矩形地块的高程相等，通过地表的网格来进行体积微元的划分。整个流程是，在附有等高线的施工现场地形图上进行作方格网控制施工场地，对于方格边长数值的取决，则需要根据于所要求的计算精度和地形变化的复杂程度。地形图上可以采用插入法来求出各角点的地形的标高，把方格网各个角点测设到地面上，同时也测出各个角点的标高，并将其标记在图上。再根据依设计意图，对整个地面的形状、坡向、坡度值等，确定各个角点的设计标高。我们可以绘制方格网，根据在一定范围内的各高程值来对方格中心O的高程值的高程进行推算，绘制方格网的同时还需要根据场地的范围来进行绘制。由离散高程点计算待估点高程为：

图1　断面法计算土方量

式（2）当中，可以看到参加估值计算的各离散点高程观测值，其实都为各点估值系数。然后来进一步求得最优估值系数，最终进而得到最优的高程估值。

2.4实际车数计量法

实际车数计量的统计方法是指在挖土、装车、运输、卸车的施工过程中，根据现场渣土管理人员签发的装点票、卸点票（回填票）来进行统计的计量方法。这种统计方法虽然繁琐，但操作过程简单，各方对统计数据放心，统计数据加小票常常作为渣土处置结算的依据。

为了保证实际车数计量的准确，一般有现场管理人员签发装点票、卸点票（回填票）后，驾驶员要登录车辆作业日报记录表，每天将渣土处置项目的装点票、卸点票（回填票）等进行填写登记。车队统计员要将每辆车驾驶员的记录和现场管理人员的记录存根进行核对，确保数据准确。

3　土方量计算的原则

（1）在土方工程施工的实际工程中，对土方体积的计算，应当按照开挖前的天然密集的实体现状进行一个计算，以确保在实际应用中，能结合计算原则同体进行，保证整个过程的可对比性，这是对计算精确度的一个提升。

（2）对土方量进行决算之前，必须要根据实际开采的土方开挖的情况进行计算，对其开挖的平均厚度进行测量，对设计标高和实际地坪标高间的差额进行分析和研究。在基础土方开挖和施工的过程中，应当在其下方设置一个垫层，对垫层的标高也进行确定，当不需要进行场地标高的时候，我们就需要按照当时的地面情况，通过地面的标高来进行分析，来作为整个土方工程施工的一个衡量。

（3）土方的开挖包括带形基础、独立基础和满堂基础，在各种不同基础的情况下，应按不同底面积和深度来进行分别列项，工程量要按照设计图纸和施工组织设计中基础施工方案中标示的尺寸，以基层垫层底面积去乘挖土深度计算。要将挖沟槽的长度，按照中心线长度进行计算；内墙部分按照基础垫底之间的净长度来计算；对于在内外凸出的部分体积要选择仪器并入到沟槽土方工程量进行土方量计算。

4　结论

对于在建筑渣土处置工程中对土方量计算的探讨，要根据实际的情况来进行具体分析，具体操作。土方工程在建筑工程中对施工和计算的设计要求颇高，必须引起我们的高度重视。其中渣土运输处置企业，在对土方量进行计算的同时，要首先对环境地形特征，以及施工的成本和适用的精度来进行分析，根据实际情况选择合适的土方量计算方法，以通过这些选择性，来达到最好最优的效果。还要对土体的强度以及稳定性进行区别判定，以确保准确，要在合理的计算中确定土方的施工量，从而缩短整个工程的工期和节省施工的费用。虽然有些土方法在实际使用过程中会出现，但与实际情况差别较大。

5　结束语

通过以上一系列的分析，我们对土方量进行了计算研究和探讨，希望通过我们的分析，能够对渣土运输处置企业的实际操作提供参考。

[1]曾秀端.土方量计算方法在道路工程中的应用与探讨[J].建筑工程技术与设计，2014（17）：825～826.

[2]祁永宏.渣土运输管理工作的具体分析[J].城市建设理论研究（电子版），2013（18）：33～35.

[3]刘新军，林清贫.在南方CASS软件中方格网土方计算的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013（28）：55～57.

TU751

A

1673-0038（2015）14-0062-02

2015-3-15

王方树（1970-），男，工程师，大专，主要从事建筑渣土运输处置管理工作。