百驶向年家拉的尔港森湾

撰文>>>钟文渊 图片来源>>>品牌提供

百驶向年家拉的尔港森湾

撰文>>>钟文渊 图片来源>>>品牌提供

在发达国家，游艇被视为享受生活的代名词，也是活力、休闲、冒险、惬意、优雅、气派的象征。不过，在游艇世界里，地域文化的差异造就了游艇品牌定位的不同，或高端奢华，或个性时尚，拉尔森属后者。

蓝天白云下，平静的湖面上一艘游艇快速划过，留下白色的光影和爽朗的笑声。片刻之后，它抛锚停了下来，三五好友在甲板上品着红酒谈梦想，看夕阳西下。

这是很多人梦想的逍遥生活，也是保罗·拉尔森在拉尔森游艇品牌创立之初就设计好的画面，他要做一款结实耐用、造型精美而价格不高的家庭用船。

在发达国家，游艇被视为享受生活的代名词，也是活力、休闲、冒险、惬意、优雅、气派的象征。不过，在游艇世界里，地域文化的差异造就了游艇品牌定位的不同，或高端奢华，或个性时尚。

欧洲的游艇大多讲究奢华贵族气质，如意大利的丽娃（Riva）被誉为游艇中的劳斯莱斯；号称只为全球顶级客户服务的荷兰斐帝星（Feadship）以生产昂贵的游艇闻名于世；英国的公主（Princess）游艇则是永恒的尊贵典雅身姿，一个个大型豪华游艇堪称水上漂浮的顶级豪宅；相比欧洲人，美国人或许有些“不浪漫”，但他们却极度注重实用，因此美国的游艇更体现个人品味，注意自我个性化设计。

正是看重了这一点，才有了拉尔森（Larson），一款面向家庭休闲用船的游艇品牌。1913年，拉尔森创始人保罗·拉尔森在明尼苏达州密西西比河岸制造出了他的第一艘木质渔船，一段制船业的神话就此开始。

梦想照进现实

故事始于一个伫立水边远眺地平线的男孩。这便是保罗·拉尔森。他摆弄着木材和纸张做的小船做着航海试验。他想象着自己慢慢驶离海岸。海风吹过头发，将童年的烦恼都拍在脑后，不去想那些蚊子，面对炙热的夏日阳光和母亲的坚持，他不得不回屋吃饭。这些经历伴随他直到成年，他又开始做着新的梦：时髦而强劲的船如钻石划过玻璃般划过水面。而这些梦随着时间的推移，终于慢慢变成了现实。

秉承儿时的航海梦想，1913年，保罗·拉尔森的第一艘船下水起航，正式开启了他的游艇传奇故事，他树立了家用游艇的愿景，并承诺将这一愿景发扬光大。不到10年时间，拉尔森成为明尼苏达州首家Johnson马达的经销商，并且公司新建了一个船厂，以应对日益增长的需求。

保罗·拉尔森不是一个循规蹈矩的人，他的血液里流淌着航海精神。在闲暇时间，他是一个狂热的赛艇选手，积极地参加中西部地区的湖上或河上举办的惊险刺激的赛艇比赛。由于事先对赛艇中独具特色的新闻全部做了剪报并归档整理，保罗不仅收获了赛场上的丰收，更为他的游艇生意赢得了不菲的赞誉。

即使在上个世纪30年代美国经济大萧条时期，拉尔森游艇市场也在不断地增长。为了迎合在湖区购买房产人的游艇需求，拉尔森新增了木船系列，由于配备了挡风玻璃、行驶灯及辅以新奇的室内装潢，游艇大受欢迎，以至于到30年代末期，船厂不得不将空间扩大一倍。

美国的游艇普及率很高，并非只有享受海岛假期、举办海上盛宴的富豪才需要游艇，所以拉尔森清楚每一个家庭的需求，清楚很多人对游艇的要求不过就是优越的性能、风格、技术和安全保障，所以他们的游艇首先要满足这些条件。不过拉尔森梦想中的游艇绝不会如此简单，而应该是每一处都十分贴合想象，他希望每一位客户见到游艇时，都产生“就是它了”的感觉。

为了俘虏所有美国人的心，20世纪40年代，保罗·拉尔森设计了一款名为FALLS FLYER的游艇，一度成为游艇收藏家的宠儿。它的船身和座舱类似于飞机，“造型设计新颖、原创、极富装饰性”，是时尚、现代的木船奇迹。最值得一提的是被倾斜的后甲板围绕的超短艉板结构，至今仍是高性能休闲舷外挂机艇的行业标准。它的木质（后为铝质）船身具有一种无形的质感，激起了游艇爱好者的热情。以至于收藏家们在回忆购买早期原版游艇时的光景时感叹道：“第一次看见它，甚至不惜在雪堆中将它抢救出来。”

保罗将梦想和现实相结合，拉尔森游艇的发展速度越来越快，这个来自明尼苏达的游艇品牌，很快冲出美国驶向全世界。

坚守与革新

虽然走的是家用船路线，不过拉尔森对于船体材质和技术的追求，丝毫不亚于其他豪华游艇品牌。即使木质游艇给公司带来了不少收益，拉尔森仍然及时革新，打造玻璃钢船体，启动了玻璃纤维All American游艇产品线，成为世界上最大的游艇销售模式。由于“玻璃钢”是一种太空时代的材料，比木材更结实，更轻，水密性也更好，可以制成游艇设计者想要的任何形状。它的应用为拉尔森的发展打开了一个新世界，公司品牌一举风靡全国。

1967年《小瀑布日报》曾写道，“随着更多湖泊的开放，四通八达的高速公路的建成，以及更多家庭发现户外运动的乐趣，游艇业的未来一片晴朗。”拉尔森不仅引入多个新船型，还生产雪橇、曲棍球杆等家庭娱乐设备。以至于有人评价道：只要美国人想玩，拉尔森就会提供玩具。

无论拉尔森曾经如何突袭其他休闲市场，它依然坚守着家用游艇生产商的定位。20世纪70年代末，拉尔森开始向可拖运游艇市场迈进，它引进了专利型“三角锥”船身，这种前段深V型设计可使游艇迅速入水，为快速滑行和更高稳定性，拉尔森在船尾部分设计了两片大三角形区域。

因为洞悉了美国人户外休闲的需求，拉尔森游艇被外界称为美式经典。在20世纪90年代经济大繁荣时期，美国人希望拥有同时囊括奢华、速度和多功能性的游艇。一条新的广告语应运而生，总结了对拉尔森的评价：“一小点传奇，一大堆乐趣。”

拉尔森的品牌很好地传递了这句广告语的精神，每年都会引进新款型，以体现消费者的信心：有Cabrio大型娱乐型系列游艇，新艾斯卡帕德日间小游艇和各种性能的SEi舷外挂机艇。

100年过去了，保罗·拉尔森的愿景已经深深扎根于家用游艇体验当中。经过几代人的付出，拉尔森游艇的制作工艺发生了巨大变化。如今，拉尔森以一种被称作VEC复合技术的革命性新复合游艇生产工艺，延续着它对变革精神的传承。使用该技术的游艇更加耐用，并且性能更高、外观更优美，充分确保自身价值，对环境也更为有益。

拉尔森说，Experience is everything。在以高端奢华游艇品牌占据了大半壁江山的世界著名游艇品牌中，面向家庭休闲用船的拉尔森难得地赢取了一席之位，可谓“另类”的经典品牌。每当一家人或者三五好友驾驶着拉尔森游艇，就像保罗·拉尔森当年梦中一样，时髦而强劲的船如钻石划过玻璃般划过水面，一种自然而又幸福的愉悦感便油然而生。