浅析“专企一体”模式下校内生产实习方案的设计与实施

李柏林 黄燕 李南西 彭东黎

（湖南交通职业技术学院 湖南 长沙 410132）

在众多的校企合作人才培养模式中，以“专业与企业一体化”模式的融合度最高：专业与企业之间联系最为紧密，企业配合专业开展生产实践教学的操作性最强，该模式必将成为我国职业院校探索“工学结合”人才培养的重要发展方向。湖南交通职业技术学院依托工程造价专业于2004年创建工程造价咨询公司，开始探索“专企一体”人才培养模式：即以培养工程造价职业岗位能力为目的，在第五学期实施专业与企业共同实施实践教学的校内生产实习，形成了本专业人才培养的特色。目前，国内外类似“专企一体”的研究还较少，很难从现有资料中找到相关理论依据和成功范例。笔者根据本专业多年实践“专企一体”人才培养模式改革的经验，从该模式第五学期校内生产实习的教学方案设计、课程开发、教学团队配备、教学方式及工作流程、生产实习条件建设、运行管理模式等方面总结，提出具体实施方案，为高职院校相关专业探索校内生产实习方案提供参考。

一、校内生产实习教学方案设计

工程造价专业以培养工程造价管理与咨询服务一线技术型高级人才为目标，要求毕业生懂技术、会管理、精造价，具有较强的工程造价技术咨询和软件操作的智力服务能力，专业实践尤其重要。如果在学生到用人单位顶岗实习之前，有条件进行校内生产性实践训练，将更有利于提升专业人才质量，增强其就业竞争力。本专业基于以上目标，依托专业创建对口企业，构建校内生产实习的条件，实施（2+0.5+0.5）“专企一体”人才培养模式，即在第五学期组织学生参加校内企业生产性实训，着力培养学生专业实践核心能力和职业基本素质，为第六学期到校外企业参加顶岗实习做好准备。专业教学方案设计如下页表1所示。

“专企一体”人才培养模式教学改革的重点在第五学期，学生在专业教师和公司技术人员的带领下，进入“校企共建”教学基地，承担实际生产任务，开展有实践教学目标任务的生产性实践，即将所学的专业知识应用于多元化、多层次的生产实践工作中，以达到提升其专业实践核心能力和职业基本素质的目的。

二、校内生产实习课程开发

在高职院校课程中，校内生产实习仍是一门专业核心课程。该课程要求学生通过参加校内生产实习，完成规定生产项目任务，达到融通专业知识与技能，培养其职业实践核心能力和职业基本素质等实习任务目标。显然，认真设计好实习过程的教学内容，如入职教育、生产项目任务内容、训练方式、流程和考核评价标准等，是确保该课程教学效果的前提。

表1 “2+0.5+0.5”人才培养模式教学设计表

1.生产作业指导书内容的设计

根据工程造价专业人才培养方案、企业经营生产业务和生产实习条件，设计校内生产实习的具体内容，编制《工程造价专业校内生产作业指导手册》，为教师和技术人员指导实习、学生参加生产作业提供指导和教学依据。其具体内容为：员工入职培训、生产作业指导和生产项目任务三个部分。

（1）员工入职培训。包括造价人员职业道德、廉洁风险、公司管理制度、文化理念教育等内容。生产实习是学生职业生涯的起点，入职培训正确的职业意识和态度，对形成良好的职业素质尤其重要，将直接影响其一生的职业发展。通过聘请企业管理层和一线员工对实习学生授课、讲座，组织学生到公司参观、交流等形式，使学生对职业道德、职业精神、企业文化理念产生深刻地理解，形成正确的职业态度和职业素养。

（2）生产作业指导。包括工程可行性研究投资估算、工程概预算、工程量清单预算和合理定价等编制工作方法、步骤及其典型案例；工程计量与支付台账、工程结算与决算等编制工作方法、步骤及其典型案例；工程项目审查、审计项目的工作方法、步骤及其典型案例。这部分内容包括了工程造价主要典型工作任务的实施办法、步骤及案例，为学生完成具体生产项目提供指导，帮助学生明确思路，规范操作，及时发现和解决问题，达到提高学生生产效率和实习效果目的。

（3）生产项目任务。包括用于生产实习的项目任务计划。根据专业实习要求和企业经营与生产的具体情况，拟定第五学期生产实习的项目任务单，实际上是要求企业为学生实习提供的生产项目清单。

2.教学方式和工作流程设计

生产实习教学方式与企业入职员工培养相同，采取师傅带学徒的方式。学生以员工身份进入公司校内实训基地——工程造价工作室顶岗，6~8名学生组成一个工作小组，每个小组选出一名组长，指派一位企业一线的工程师或专业“双师型”教师负责生产实习指导。各小组在师傅的带领下，参照《专业校内生产实习作业指导手册》要求实施项目生产和实践教学，直至圆满完成生产实习教学任务。

生产实习必须用公司真实的生产任务、工作环境和工作流程来组织实施，并对学生的合格产品给予一定的报酬，让学生时刻具有真实的员工身份意识，重视自身职业能力与素质的培养。工作流程如图1所示。

图1 工作流程图

工作流程说明：公司业务部向实训基地工作部下达生产项目任务→工作部进行任务分解，并布置到各工作小组→工作小组进行项目分工→实习员工实施项目工作，接受师傅的指导和过程检查→小组成员进行初步成果相互复核和修正→项目负责人进行成果汇总，并提供初步成果报告→技术负责人对各小组工作成果进行审核与评价→各小组员工根据审核意见修改（视情况可能有多次审核与修改的反复）→技术负责人最终认可后，报公司经理批准成果出版→经营部向委托甲方提交成果文件→进行项目总结与评比。

3.生产实习进程设计

根据工程造价专业岗位典型工作任务内容和第五学期20周时长，总体安排生产实习18周，毕业答辩1周，校外顶岗实习组织与离校手续1周。在生产实习期间，学生应选择自己完成的任一项成果作为毕业设计，于第十九周申报并完成毕业答辩。第五学期生产实习进程计划如表2所示。

公司生产项目任务往往机动性强且时间要求紧，生产实习的实际进程应根据项目任务大小、特点和时间要求来进行计划调整。即从第1至18周可根据生产项目实际需要调整项目次序和时长，但应满足项目训练的基本要求。

三、生产实习指导团队构建

1.组建实习指导团队

校内生产实习指导教师与学员按1∶8比例分配，每个教学班至少需要6位专职指导教师，按每个年级两个实习班计算，专业教师队伍很难满足要求，必须整合专业与公司的人力资源，组建“专兼结合，产教互兼”的生产实习指导教学团队。

2.指导教师实践能力培养

指导生产实习的教师自身必须具备生产技能，既能教学又能生产的“双师型”教师是影响生产实习效果的关键因素。专业应充分利用自办公司平台的教学、生产和科研等功能，采取脱产、业余和带生产实习等方式，分期分批安排专业教师参加公司生产实践，不断强化专业教师生产实践能力，并要求其知识能力做到与时俱进。同时，也应安排公司技术人员从事教学实践与教学研究工作，培养其教学理论与方法方面的能力，以胜任生产实践教学指导工作。

3.指导教师边生产边指导的工作方法

要求指导教师和技术人员亲自参加项目生产，在带领学生完成生产项目任务的过程，实施对学生生产实习指导，即采取边生产、边指导的工作方法。教师与学生共同完成生产任务，能主动而及时地找到项目任务生产过程中存在的问题，更加有的放矢地对学生生产实践过程进行指导，达到事半功倍的效果。同时，教师参加生产，有利于对生产项目的进度和质量实施掌控，也是确保企业生产和专业实习任务双赢的有效措施。

四、生产实习条件建设

生产实习条件应满足企业生产和专业情景化教学两方面要求，即符合企业生产的工作条件要求，同时满足学生生产实习的工位数量要求，建成融教学和生产于一体的情景化教学工厂。

工程造价咨询属智力服务型工作，大部分工作内容是在办公室内辅助计算机完成，对工作环境和条件要求以舒适宜人和工作便利为主。本专业拥有校企共建生产实习工作室两间（2×200.3m2），共计120工位，每个工位配备电脑、各类专业造价软件（网络版）和工具书，其工作台面尺寸为1.53×0.63m2，能够满足摆放电脑、工程图纸、定额标准等工具要求。工作室配备专职实训管理员，确保设备和软件正常运行，每天开放（包括周末和晚上加班），完全按照公司生产经营的实际要求实施管理。

五、生产实习管理模式

“专企一体”生产实习管理实行在系务会领导下的专业和企业共管模式。生产实习关系到专业实践教学与企业项目生产两方面任务，作为专业必须全面向学校负责，以教学工作为主，主动组织学生生产实习，协助企业做好生产任务；作为企业应为学生和教师提供生产项目任务，安排好学生实习工作，全力提供技术力量支持和企业管理服务。专业与企业必须明确各自定位，以促进共同发展为目标，签订合作协议，共同制定“专企一体”生产实习教学运行管理制度，充分实施人力、物力和财力等资源共享，确保专业实践教学和企业项目生产的双赢。生产实习管理模式如图2所示。

表2 生产实习进程计划表

图2 专业与企业一体化管理模式图

湖南交通职业技术学院工程造价专业实行“专企一体”的人才培养模式，于第五学期实施校内生产实习，教师和学生通过真实的企业管理、企业文化和生产任务训练，对职业人、职业岗位有了更加深刻的认识，其职业能力与素养有了质的增长。抓住时机进行校内生产实习课程建设的成果，进一步增强了专业校内生产实习的实施操作性和可控性，确保了学生实习的质量，特别是职业能力素质获得提升，学生就业能力增强，毕业生更受用人单位的欢迎，近几年对口就业率达98%以上。

“专企一体”人才培养模式有很多优势，但在实施中仍然存在企业积极性不高的实际情况。如何调动企业在学生实习实施过程中的积极性，强化企业管理文化对师生的影响，是需要继续突破的难题，希望能与同行共同深入研究。

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