刍议水泥路面桥梁的维修工程及养护

刘保华

【摘要】：对于新建成的水泥混凝土路面来讲，如果施工技术不到位或者没采取相应的保护措施，就会出现路面断板现象。这样的现象会对缩短道路和桥梁的使用寿命，增加不必要的维修费用。因此，对于施工单位来讲，在施工的过程中，就必须要采取有效地措施来防止路面断板的出现。

【关键词】：水泥路面桥梁；维修养护； 预防措施

一、水泥混凝土路面、桥梁施工及养护注意事项

（1）桥面的养护除应符合道路养护的有关标准规定外，还应符合下列要求。不得随意增加荷载。老化的沥青混凝土桥面，应进行铣刨更新处理，严禁随意加铺沥青混凝土结构进行补强。

（2）桥梁养护中应当经常性的检查渗漏水情况，做好桥面清洁，保持排水设施畅通，及时处理桥面出现的开裂，防止雨水向下渗漏，避免桥体混凝土腐蚀、钢筋锈蚀等病害。大于3mm的桥面裂缝，应检查其发生原因，在确定无结构破坏和延续发展的条件下，采用乳化沥青灌缝等养护措施。

（3）桥面维修铣刨、切割，深度不得大于路面混凝土深度，不得损坏防水层。桥梁支座应定期检查和保养，支座各部分应保持完整、清洁、有效。桥上伸缩缝应当及时清理干净，保持平整、直顺、伸缩自如。严禁用沥青混凝土覆盖伸缩装置，防止伸缩缝阻塞后失去功能。

（4）钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁应每年进行一次结构裂缝和表面温度裂缝的观察；结构裂缝应重点检查受拉、受剪区域，表面温度裂缝应重点检查构件的较大面。预应力混凝土构件受压区，一旦发现裂缝，应立即封闭交通，严禁车辆和行人在桥上、下通行，并委托相应资质的检测部门进行结构可靠性评估，判别裂缝的危害程度，并提出相应的处理措施

二、水泥混凝土路面常见病害

（1）裂缝板角裂缝在两缝交叉处的4块板角中1块或2块先出现断裂，断裂后的板角在重载作用下很快发展成严重破碎，并扩大至相临板角。纵向开裂断板平行或大致平行路面中心线的纵向裂缝，主要发生在半填半挖或新旧路基结合处。

沿纵向施工缝的破坏发生在纵向施工缝的两侧，裂缝呈网状，主要是半幅施工、半幅通车的影响所致。

（2）网状裂缝混凝土自身强度不够而发生的网裂，唧泥板边缘和角隅下路基或基层塑性变形累积，而同混凝土面层脱离接触；接缝填封料失效，下渗的水积聚在面层下的脱空区内。荷载作用积水变成有压水，侵蚀基层并同基层内冲刷出的细料搅混成悬液沿接缝喷溅出。久之引起错台发生并导致板出现裂缝。

（3）错台板底脱空较严重部位，接缝或裂缝两侧板面出现高差，接缝处仅有部分传递荷载能力。荷载作用时，带有冲蚀材料的有压水冲蚀基层，使板底脱空，板面由于基层材料被冲蚀，在荷载作用下而下沉，即形成错台。错台的出现降低了路面行车的平稳性和舒适性。

（4）沉陷由于路基土沉降或固结所引起，特别是接近桥涵构造物处，回由于压实不足而产生。沉陷使路面平整度变差并导致板的开裂。

（5）拱起，在春季和炎热夏季，接缝处板块出现突发性的向上隆起。板收缩时接缝缝隙张开，填缝料失效，坚硬的碎屑落入缝内，致使板在受热膨胀时产生较大热压应力，板发生纵向失稳而出现拱起。拱起使路面平整度变差，而严重拱起会导致前后板块断裂。

（6）隆起由于路基土冻胀或膨胀土膨胀而使板块抬起，严重时会导致板块断裂。

（7）接缝碎裂邻近板纵、横向接缝约60厘米范围内，板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎屑。

（8）填封料损坏接缝填封料老化，同板边缘脱开、缺损等现象。纵缝由于未设拉杆而缝隙张开。由于填封料损坏和缝隙张开，水分易渗入而导致唧泥、错台、接缝碎裂等病害出现。

（9）其它系由于水泥质量差（如安定性不合格）或使用矿渣水泥、脏集料、水灰比偏大、高温下施工水分蒸发快、施工过度抹面或施工结束遇雨、养生不及时等原因引起板面表层内出现的病害。水泥混凝土路面病害的原因分析：原材料不合格，水泥安定性差，强度不足水泥中的游离氧化钙在凝结过程中的水化

三、水泥混凝土路面的维修

（1）水泥路面产生的纵向或横向裂缝，可把裂缝切成V形槽，清除灰土及油迹，在槽壁上涂粘结剂，然后用水泥砂浆补修；

（2）水泥路面的板角部分容易发生裂缝。在裂缝早期可用乳剂和嵌缝料补充，晚期（角隅部分折裂）应凿成方形槽（钢筋混凝土板，要注意保留钢筋），清除后涂环氧粘结剂，重新浇筑同等强度的混凝土或嵌入同尺寸的预制混凝土块，接缝处用填缝料嵌缝。若角隅部分的基础薄弱，应先处理基础后补修面层；

（3）因强度不足出现网状裂网时，可用环氧粘合剂或乳剂等填充，如裂缝集中而密集，宜翻修处理；

（4）宽裂缝（1.5m以上）可采用条带形修补法；首先顺裂缝方向切割一方形槽，在槽内沿缝两侧向内10cm每隔30cm钻一直径为16cm、深为6cm的巴钉孔，并在两孔间打一个1cm深的巴钉槽（巴钉取Φ12钢筋制作，长20cm，弯钩长5cm），孔槽内灌满快凝高分子聚合物砂浆，安装巴钉，再在巴钉上顺缝向布设二根？准8间距为15cm的钢筋，然后在修补区薄涂一层界面增强浆（ZV型早强界面剂等），浇筑快硬混凝土，灑水养护；

（5）对严重宽裂缝接缝或断裂最彻底的办法是部分更换。具体做法：将断裂或破碎部分凿除，并在凹槽边缘板厚中央钻孔，孔深10cm，直径3～4cm，水平间30～40cm，每个洞应先将其周围湿润，插入一根直径为18～20mm、长约20cm的钢筋，然后用快凝砂浆或细石混凝土填塞捣实，待其硬结后槽中浇筑与原来相同的混凝土夯捣密实。

四、水泥混凝土桥梁常见病害

（1）表层缺陷，桥梁的表层缺陷主要有：蜂窝、 漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、表层成块脱落等类型。结构裂缝砼结构裂缝的成因复杂而繁 多，甚至是多种因素相互影响，桥梁的构裂缝的主要有以下几种：网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板竖向裂缝、腹板斜向 裂缝、梁侧水平裂缝、梁底纵向裂缝。

（2）常见病害的维修方法常见的维修方法有： 梁（板）体砼的空洞、蜂窝、麻面、表面 风化、剥落等应先将松散部分清除，再根据情况用高标号砼或水泥砂浆填补。梁体若出现漏筋或保护层剥落等现象，应先将松动的保护层凿去，并将钢筋锈迹清除如损坏面积不大可用环氧砂浆修补，如损坏面积过大，可喷射高标号水泥砂浆修补。

五、水泥混凝土桥梁的维修与加固

建立完善的桥梁档案及检查台帐桥梁养护应建立完善的桥梁档案。桥梁档案 包括：项目批示、相关协议书、施工合同、施工日志、设计及竣工图纸、各类相关文件、管理办法、请示报告、工程决算、验收意见、财产移交表、审计报表、新旧照片等静态的书面材料，还应收集养护过程的动态材料。桥梁养护同时应建立完善的桥梁检查台帐。 如：日常及经常检查的情况记录表、特殊检查记录、等级评定资料、病害的发展图片等。建立桥梁的检查台帐，是掌握桥梁病害发展动态的重要手段。建立桥梁检查台帐，可以及时了解桥梁病害的发展趋势以及发展速度，为及时地对桥梁进行维护、维修提供有效依据。

结束语：

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性耐久性好、施工工艺简单、养护费用少、经济效益高等优点，但是在使用过程中，由于行车荷载的反复作用以及周围环境的周期性影响，不可避免地产生破坏。若不能及时进行修复，将严重影响路用性能。在公路路面的修补期间交通拥挤是一个普遍的大问题。许多大城市的公路交通本来已经不堪重负了路面的修补就会造成局部甚至全部关闭交通。

参考文献：

[1]单军，陆红艳. 浅析新建水泥混凝土路面产生断板的原因[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010，（07）

[2]李雄坤；寿敏；浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J]；科技创新导报；2010年18期.