公路检测中道路综合检测车的推广应用

栾培 曹荣霞

【摘要】我国社会和经济的快速发展，运输车辆和公路里程增加明显，公路路面损坏的程度也越来越大。为了道路交通的安全性的增加，公路养护应采取一定的措施来进行检测，公路养护部门的公路测试结果提供了强有力的技术参数和可靠性，铺装道路养护措施。综合检测车在公路检测中极大地提高了高速公路的检测效率。通过对道路车辆检测和检测原理的综合分析，在客观上弥补人工测试在道路综合测试应用的不足，分析车辆道路工程的优势，提出道路综合检测车发展主要方向的应用和普及。

【关键词】综合检测；推广应用；公路

前言

道路综合检测车的生产，让我们的路面检测已经进入了一个新的时代。它采用高科技手段进行路面测试，在快速，准确的技术条件下，克服低效的人工检测这一传统弊端，在我们的道路测试行业迅速扩大其优异的性能。在2009年武汉大学推出了两款ZOYON-RTM智能道路检测车。道路综合检测车车具有全面测试检验，检测城市道路的数据分析功能，可以代替人工检查行动，有效的提高检测速度。通过对道路检测车的先进性和适用性的理解。全面进行数据收集和分析，以确定年度公路养护工程的意向。根据路况的水平，使用性能路面预测，分析和提供道路维修和养护部门参考并制定管理计划。

一、智能道路综合检测车的主要工作原理及其作用

智能道路检测车主要也是有机动车发展而来，它在机动车上合理的搭建计算机分析系统，综合数据传输和处理技术，应用光、电、算和3S技术，装备上高分辨率的的显示扫描系统，把采集到的道路情况进行系统科学的分析，把路面裂缝、路面坑洼等病害用三维立体图像呈现在我们面前。检测车所使用的立体测量系统可以把公路的立体图像传送到智能计算机上进行分析，补偿激光的应用还能精确的对公路的平整度进行连续精确的测量。另外，智能检测车能直观的观察到检测路段的路面损坏程度、公路沿线设施、路面直观情况等。这种道路综合检测车自带发电系统，通过发电系统，不仅能支持检测车在路上行驶所需要的照明电源和景观采集电源，而且还能坚持很长的时间，做到全天候信息采集。在信息采集上做到了真正的高智能化、高精确化、高速化和连续化。检测车在实际运用中的作用更加能够突出其价值，比如在减少检测人员的工作量和提高检测过程的安全性中得到了本质的改变。

二、智能检测车的实际应用和优越程度

（一）检测车的实际应用

自从甘肃省在09年引进国产智能道路检测车以来，这个设备在甘肃省的道路检测中发挥了非常重要的作用，据相关调查显示。该设备连续三年在甘肃省的各条道路进行路况分析和检测，不仅在速度上解决了人工检测所打不到的快速度，而且在精确度上有了本质的飞跃。检测车的引进是甘肃的道路检测上了一个大的台阶，进一步完善了甘肃省的道路检测机制。以前如果用人工来进行几千公里的公路检测，需要大量的时间和资金，而且准确度不能得到十分准确的保证，在引进只能检测车以后，让飞速检测成为了现实，而且做到了人员的精简，为道路检测提供了一系列有效可靠的实际数据。在公路工程完工检测方面和公路养护方面得到了大力的推广，极大提高了公路工程完工检测方面和公路养护方面的技术水准，使这方面机制得到了进一步完善。

（二）检测车存在的优越性表现方面

首先，相比于传统检测手段，检测车的高效性得到了很好的体现，相比于人工检测的慢速，检测车能每天检测100公里左右，人工一天大概只能做到检测车的五分之一左右，人工检验而且需要具有丰富检验经验的人来进行实地操作，对人的体力、心理都是严峻的考研，对于我国的公路线，人工检测也只是杯水车薪。

其次，检测车的高精确性也是人工所不具有的，人工检测受到环境的影响因素太大，人工检测进行时，人为的精力不集中，技术人员的经验也存在一定的偏差。检测车就不会受到这些影响，而且彻底的解放了人的工作，不需要在冰天雪地里面进行路面资料采集工作，其搭载的高科技检测手段能在只管上提高检测精度，而且把人为因素和自然因素的影响减低到最少。再次，检测数据的连续化，检测数据连续化是能更好分析公路路面情况的主要因素，如果一段公路只有断断续续的数据，那进行人工分析五无疑是十分困难，检测车克服了人为检测的连续性问题，可以更全面的反应公路路况。最后，其它之外的优越性，传统公路检测手段往往在车流量比较大的公路上进行检测，即使在车流量小的地方也是气候恶劣，员工的安全性得不到有效的保障，存在一定的安全隐患，在检测时还需要控制车流量，对日常出行造成了很大的影响。而检测车完全避免了这些问题的出现，只需要像正常车一样行驶就能得到公路的数据，安全性能的提高也体现出了机器对检测人员的人性化。

三、公路检测车未来的发展方向

虽然公路检测车是一种时代发展的高科技产品，比传统人工检测有极大的优越性，但是收到路面环境的影响和不能采集沉陷路面的缺点还是亟待解决，公路的环境因素是一个较大的影响检测因素，在我国的大多数乡村公路中，路面破损度较高，而检测车主要还是针对平整的国道和高速公路，所以会造成检测的误差。对于沉陷路面，检测车也是不能正常进行检测，我国目前的检测车对破损、撕裂等路面情况都能进行检测，唯独对路面沉陷还存在不检测性，这部分还是需要人工完成，也是未来检测车需要解决的问题之一。

检测车在我国还需要更加深入的推广，因为它已经深入到各级公路检测工作中，我们不仅要能利用检测车检测出数据，我们还需要建立一个巨大的、全面的、覆盖广的检测数据系统，避免出现重复检测这种无用功的出现，检测车是有一定使用寿命的，在它固有的使用寿命内尽可能完成更多更复杂的公路检测。另外，检测车操作人员培养也急需解决，老一代检测人即将退休，而且长期复杂的野外工作也不适于检测人员长期工作在一线。检测数据的分析人才也要随着检测数据的增加而增加，当以后建立了一个庞大的数据库以后，需要更多优秀的人才对公路进行分析，合理调度检测车的检测行驶，为我国公路检测制度的完善更加努力。

结语

随着高科技技术的日新月异，我们生产出了越来越多的高科技产品，公路智能检测车作为我国公路检测中最要的组成之一，它也是这个高科学技术衍生出来的现代化高科技成果，它引导了又一次公路检测革命，我们应该积极响应高科技技术发展的口号，顺应公路检测技术的发展步伐，积极引进更加高科技的检测车，促进公路检测事业的发展，让公路检测实现数据化、快速化、程序化、科学化。在这条艰苦的路上，我们的公路管理局也要发挥积极推广的作用，让更多的隐患消失在萌芽阶段，为了人民的日常出行，同时期待更加智能的检测车设备被研发出来。

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