高速公路施工图总体设计研究

谢海周 王俊强

【摘要】本文将对高速公路施工图总体设计的有关问题进行深入的分析和研究，希望可以为高速公路施工图设计人员提高设计水平提供一些参考和建议，促进我国的高速公路建设事业取得更加辉煌的成就。

【关键词】高速公路；施工图总体设计；设计理念；设计原则

改革开放以来，随着经济的快速发展和现代化建设进程的不断深入，我国的高速公路建设事业飞速发展，取得了辉煌的成就，一跃成为略低于美国的世界第二高速公路建设大国，为地区之间的流通，国民经济的发展都做出了巨大的贡献。在高速公路建设当中，施工图的总体设计至关重要，其设计质量的高低直接关系到高速公路建设的质量，进而关系到高速公路的服务水平以及经济效益，而高速公路施工图总体设计的有关问题也逐渐得到了人们的广泛关注和重视，成为理论研究领域一个重要的研究课题，如何提高高速公路施工图总体设计的水平，使高速公路的建设顺利开展已经成为所有的设计人员面临的重要问题。鉴于此，本文对高速公路施工图总体设计这一课题的研究具有非常重要的现实意义。

一、总体设计的理念

总体设计作为高速公路设计最重要的工作，可以说是高速公路设计的灵魂，是影响高速公路工程质量、造价等方面的主要因素。在对高速公路施工图总体设计的过程中，一定不要满目的追求较高的经济效益，在施工图总体设计当中需要坚持一定的设计理念，如安全、舒适、环保、和谐等，简单来说就是要坚持可持续发展观，只有这样才能提高高速公路的质量，满足高速公路的使用功能的要求，而且还可以建成与环境相适应的高速公路，从而形成一道美丽的风景线。

（一）坚持“最小破坏就是最大保护”的设计理念

在进行高速公路施工图总体设计时，一定要尽量减少对周围环境的破坏，坚持“最小破坏就是最大保护”的原则，在保证高标准的前提下，对技术指标进行灵活的运用，并结合高速公路建设当地的环境、地形等情况进行线位的设置，不要过分的追求平线形和纵线性的指标，例如可以在条件允许的情况下，适当的降低边坡的长度和高度，以减少对土地资源的破坏，并注意做好平线、纵线以及横线与建设当地地形地貌的衔接工作，从而尽可能的保护周围的生态环境。

（二）坚持生态环境保护和美观的原则

在对高速公路施工图进行设计时，坚持生态环境保护和美观的原则至关重要，这不仅仅对高速公路的使用寿命以及质量具有显著的作用，最主要的是对整个生态环境的保护以及我们整个国家高速公路建设水平的提升都具有重要的意义。例如在实际的设计过程中，可以将比较人性化的宽容设计理念融入其中，以提供宽容的路侧净区，从而大大提高行车的安全性，具体做法如下：一是在挖方比较深的路段可以采用带加盖板的矩形边沟。二是在挖方较浅的路段盖板上要铺设一层种植土，然后种上合适的植被。三是对于低填浅挖的边坡要采取有效的措施进行放缓处理。四是提供宽度合适的容错空间，即适当的扩宽碎落台的宽度[1]。

（三）一定要做好改沟、改路等设计工作

在高速公路建设时中，道路排水系统的质量直接影响道路排水的畅通性，进而影响到高速公路的使用寿命，因此做好道路排水系统的建设至关重要。而要想做好排水系统的建设工作就要加强对道路排水系统的设计工作，提高设计的质量。在设计排水系统时，一定要尊重当地河流、水沟和其它一些自然形成的排水系统。并且在有挖方工程的路段，要综合考虑山势地貌以及汇水面积的实际情况设置合适的水涵洞，严格禁止直接排除。总之，在施工之前，就要做好所有的前期准备工作，综合考虑现有的排水系统、地形地貌以及道路情况等各个方面的因素，尽量将施工方案做到最优，以减少施工过程中的设计变更情况，从而更好的将工程造价控制在合理的范围之内[2]。

（四）注意保护好人民群众的利益，减少对当地人们生产和生活的影响

保护人民群众的利益，减少对当地人民生产和生活的影响是以人为本的重要体现。在设计时，可以适当的加宽公路的通道，为当地人们的出行提供更多的便利，促进社会的和谐发展。另外，对一些人口密集，性质比较敏感的地区要采取积极采取综合的保护措施，如对于居民区、学校等区域可以采用声屏障、更换降低噪音的隔声窗以及生态植树这种综合的措施来降低噪声污染，以免对当地居民的正常生活造成过多不利的影响[3]。

（五）树立可持续发展观，做好资源的节约工作

可持续发展作为我们整个国家的发展理念，在高速公路建设当中同样需要坚持，这样可以节约更多的资源，并且对投资建设单位来说也有利于节约更多的建设资金，从而提高经济效益。在资源的节约方面，最重要的就是节约更多的土地资源，因此，在设计施工方案时，要认真而细致的研究高速公路建设的路线，对能够节约土地资源、最大限度保护耕地的路线方案进行优先的選择，充分的利益那些无法耕种的荒地、废地等土地。如在设计过程中要充分的考虑集中取土的问题，以减少取弃土场的用地，并且要注意与改田、造地活动相结合。另外还可以考虑在弃方较多的路段采用高或宽的路堤方案，从而将弃方利用并消化掉[4]。

二、总体设计方案的优化

（一）高速公路施工图总体优化设计的原则

在对高速公路施工图总体设计方案进行优化时要坚持一定的原则，即尽量不降低相关的指标、不减少高速公路的使用功能、不遗留任何安全隐患，因此在具体的设计工作中要注意将技术和经济相结合，并保证整个工程在质量符合要求的前提下将造价控制在预订的范围之内。

（二）高速公路施工图的总体优化设计

要想真是的反应高速公路施工图的设计情况，一定要将评、纵、横的设计信息集中在一起，这是因为高速公路属于一种三维的带状构造物。特别是在山地地区，由于一个很小的范围都会发生很大的变化，因此在对路线进行设计时要对平、横、纵进行同步的优化设计，以提高设计的合理性，使路线设计达到最优，具体的优化方法如下：1.注意结合实际的地形情况，并合理的应用相关的技术指标，尽力避开一些地质情况不佳或居民比较密集的地区，以降低施工的难度，减少工程的投资。2.尽量使高速公路路线和地形、地貌可以很好的进行衔接，使高速公路建设和周围的环境协调发展，禁止出现大挖大填的情况，以保护好周围的生态环境。另外，还要注意结合纵横断面来调整平面线性。3.可以运用运行速度理论来指导路线方案的选择和路线线性的优化设计，最大限度的改善高速公路的路线线性，以消除其中隐含的安全隐患[5]。

结语：

总而言之，高速公路施工图总体设计工作在高速公路建设当中占据着非常的地位，在提高高速公路工程的建设质量、控制工程的造价以及保护生态环境等方面都具有非常重要的作用。因此，在高速公路建设之前，一定要做好施工图的总体设计工作，综合考虑各种影响因素以及工程建设的实际情况，坚持一定的设计原则和设计理念，并不断的对设计方案进行优化，只有这样才能设计出高质量的施工方案，进而更好的指导高速公路工程的施工，提高高速公路施工的质量。

参考文献：

[1]王有成.云南新街～河口段高速公路施工图总体设计[J].公路，2008，（2）：15-18.

[2]王银波，刘立军.哈尔滨绕城公路东北段总体设计[J].黑龙江交通科技，2010，33（3）：15.

[3] 汪继平.浅谈如何通过检查提高施工图设计阶段地质勘察工作质量[J].公路，2013，（10）：29-33.

[4]张正富.国际公路工程项目施工图设计技巧[J].云南科技管理，2010，23（5）：42-43.

[5]易济平.非洲加蓬公路施工图设计文件编制要求[J].湖南交通科技，2009，35（2）：85-87.