浅析灌砂法检测路基压实度时应注意的问题

杨慧

摘要：本文主要分析了在工程实践中用灌砂法进行路基压实度检测时影响其检测准确度的各项因素，以提高检测质量。

关键词：路基 压实度 检测 影响因素

路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度、刚度并可以保证及延长路基使用寿命。

路基压实质量的好坏用压实度表示，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实实验的最大干密度的比值。路基压实度的检测方法有很多，工地最常用的是灌砂法，这种方法虽然简单，但有些问题往往容易被忽略，使检测结果不准确。这样就不能真实的反映出路基的压实情况。所以，在用灌砂法进行路基压实度检测过程中应注意很多问题。

1、路基土的最大干密度和最佳含水量的确定时应注意的问题

最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上的最大值，该值对应的含水量即为最佳含水量。由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。

1.1 击实法

由于土的性质、颗粒的差别，确定最大干密度的方法也有区别。击实实验是测定最大干密度的一种实验方法，由于击实功的不同，可分为重型和轻型击实。两个实验的原理和基本规律相似，但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。按采集土样的含水量又分为湿土法和干土法；按土能否重复使用，分为土能重复使用和不能重复使用。选择时应根据下列原则进行：根据工程的具体要求，按击实实验方法种类中规定选择轻型或重型实验方法；根据土的性质选用干土法或湿土法，对于高含水量土宜选用湿土法，对于非高含水量土则选用干土法，除易击碎的试样外，试样可以重复使用。

1.2振动台法与表面振动压实仪法

振动台法与表面振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度。前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用，而后者是振动作用自上体表面垂直向下传递的。研究结果表明，对于无粘性自由排水土这两种方法最大干密度实验的测定结果基本一致，但前者实验设备及操作较复杂，后者相对容易，且更接近于现场振动碾压的实际情况。因此，使用时可根据试验设备拥有情况择其一即可，但推荐优先采用表面振动压实仪法。已有的国内外研究结果表明，对于砂、卵、漂石及堆石料等无粘聚性自由排水土而言，一致公认采用振动方法而不是普通击实法。

2、测点布置

选点是否得当，直接影响压实度的检测结果，选点太少，位置不客观，没代表性，很难反映实际情况，选点太多，不但没必要，而且浪费时间，降低工作效率。为了更好的公正的真实合理的反映路基压实质量的情况，测点的布置应按公路等级及有关检查密度的方法，每2000m2，每压实层测4处，测定区间，测定位置，测定断面，随机选取，尽量使检测表面光滑平整。

3、灌砂筒直径的选取

当填料最大粒径小于15mm，测定厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小型灌砂筒测试；当填料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应选用直径为150mm的大型灌砂筒测试；当集料的最大粒径达到40-60mm或超过60mm时，灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜。

4、室内量砂标定的准确与否对压实度的影响

4.1儲砂筒中砂面高度，砂的总重对量砂密度的影响。

《公路土工试验规程》中对筒内啥的高度和质量对做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的实验都维持这个质量不变。因为标定时，只要啥总重相同，即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。实践证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了数据的准确性。

4.2标定罐深度对量砂的影响。

通过实验结果发现标定罐深度每减1cm，砂的密度大约降低1.2%。可见其深度不同对砂密度影响较大。因此，现场试洞深度应尽量与室内标定罐一致。

4.3砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响。

不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同，故每次检测使用时，量砂必须采用标准砂（0.3mm-0.6mm），而且要保持砂的洁净干燥。

由上述可见，储砂筒砂面高度，砂的总重，标定罐深度，砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否，也将影响路基压实度的检测精度。因此，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够重视。

5、现场检测注意事项

（1）现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致

（2）尽量使用基板确保实验精度

（3）现场测试完后，要检查灌砂筒底板，基板与地面之间是否有砂子漏出，如有将其单独清除，称其质量，计算密度时应扣除这部分质量

（4）使用进行回收的量砂，下次使用前必须过筛洗净烘干，并放置足够时间，使其与标定时的洁净干潮情况一致。

（5）现场含水量检测，通过烘干法与酒精燃烧法，淹没集料出现自由液面，燃烧三次，对比，其结果不能超过1%，证明是可行的。但要注意的是，所用酒精纯度必须要达到95%，劣质酒精不但不能充分燃烧反而会变成水分，影响检测结果。

（6）试坑深度应尽量等于标定时深度，坑壁笔直，上下口直径相等，避免上大下小或上小下大。

（7）灌砂时检测厚度应该为整个碾压层厚度，不能只取上部或者下一个碾压层中

6、结语

在实际工作中，只有在保证压实质量的前提下，才能进行上述的各种检测工作，并且在检测中严格按照规范的操作规程办事，以严谨的科学态度对路基压实度给予正确的评价，给实际施工以正确的指导。

参考文献

1.路基路面实验检测技术，人民交通出版社，2000年

2.土工实验规程。北京：人民交通出版社，1993年

3.公路路基路面现场测试规程。北京：人民交通出版社，1995年