铁路运输中存在的问题及对策

刘凯强

【摘要】改革开放以来，我国社会主义市场经济飞速发展，其中交通运输工程扮演着重要角色，发挥了十分重要的作用，铁路作为我国重要的一种交通运输方式，为我国的经济发展做出了巨大贡献。然而，我们也必须清醒地意识到在现阶段的铁路运输过程中依然存在不少的问题，因此做好对这些问题的分析研究对于促进我国铁路运输更好更快地发展具有十分重要的意义。本文主要就铁路运输及其特点、我国铁路运输中存在的问题进行了分析研究，并对铁路运输中存在的问题进行思考，从而提出相关建议。

【关键词】铁路运输；问题研究；对策

引言

近些年来，铁路已经演变成为我国交通运输方式中的主要组成部分，是我国基础设施领域建设投资的重点对象。目前我国铁路营运里程已经超过了11万公里，居世界第一位，年完成货运周转量将近3万亿吨。自从改革开放以来，我国交通发展十分迅速，铁路运输量紧随公路运输量和水路运输量之后，位居第三。但是数据调查显示，近年来，我国的铁路运输量在运输总量中所占的比例正在逐年降低，铁路运输的交通方式逐渐呈现出一些弊端。2013年，我国铁路完成货运量39.61亿吨，比去年增长1.7%；公路完成货运量307.66亿吨，比去年增长10.9%；水路完成货运量55.98亿吨，比去年增长10.4%；民航完成货邮运输量557.6万吨，比去年增长2.3%。尽管我国政府对铁路建设的投资只增不减，铁路营运里程和运输量也在逐年增加，但是从增长率的角度来看，要远远低于公路、水路、航空运输等交通方式，这使得铁路运输面临十分危险的一个境地。为了更好更快地发展我国的铁路运输，就必须针对我国当前铁路运输中存在的诸多问题进行分析，并加以認真地解决。

1、铁路运输简析

1.1铁路运输[1]

我国从改革开放以来，在铁路基础设施建设方面取得了一定的成绩，并且我国的铁路建设逐步与我国的自然资源分布、经济发展区域相联系，形成全面综合的铁路网络。

1.2铁路运输特征[2]

（1）铁路运输既具备国有属性又具有企业性质，铁路是国家出资建设的基础交通设施，属于国有化资产，它所提供的铁路运输服务是供大众消费的准公共产品，不可能彻底地被市场化。另外，获取经济利益也是铁路运输经营的重要目的，所以铁路运输也兼有企业性质。

（2）铁路运输形式多种多样，常见的有零担、集装箱、整车等运输方式，多种多样的运输方式为消费者客户提供了更多的选择。

（3）由于铁路运输工具自身的一些特点，我国的铁路运输量非常大，单位重量的货物如果选择铁路运输，运输成本就会大大降低。铁路运输方式受到天气等自然条件的影响较小。但铁路建设本身所消耗的成本费用就十分巨大，一般的社会主体难以承担，所以铁路建设的投资主体经常是国家。

2、我国铁路运输中存在的问题

2.1铁路设施故障发生率较高

我国当前的铁路设备监控设施一般是在列车上安装监控设施，极易遭受电磁干扰，导致通信时间延长、系统控制失灵、运行不稳定等故障。重要的是，如果这些故障不能被及时有效地加以解决，就会给列车的正常营运带来麻烦。

2.2运输过程中组织计划不完善

我国现行的运输设计方案、列车编组计划与实际的列车运输操作存在很大的差距，尤其是当出现这种脱节的不相符现象时没有进行及时的更正与修改。例如，当铁路运输中引进新设备、新技术或者运输市场有新的变化发展时，没有根据实际情况进行合理的订正。另外，还存在铁路施工过程中的不规范行为、施工延点现象、延长慢行距离等等。

2.3运输生产力分布不合理，运输人员素质不符合实际要求

运输过程中中间设置的停靠站点过多，导致列车的停靠过于频繁，效率下降。中间站的设置过于频繁不符合简约化、集成化的现代化铁路运输标准[3]，也会与新的铁路运输生产组织不协调。此外，许多的运输人员素质不符合实际所需，这给铁路运输也带来了很大的麻烦。

2.2运输设备的运输能力还有待提高

在铁路运输过程中，有些地方的主型空车不够且分布不合理，造成了运输能力在一定程度上的浪费。此外，由于主干线的营运能力已达到最高限度，给天窗的综合全面维修就比较困难。尤其是当遇到繁忙干线的时候，会碰到施工与运输相冲突的矛盾问题，在一定程度上降低铁路运输能力。

3、对铁路运输中存在的问题进行思考，并提出相关建议

3.1应用新技术

铁路运输经营主体应该不断地将新技术、新设备引进到铁路运输中，既可以降低安全事故的发生，又可以减轻铁路运输工作人员的负担。此外，列车维护部门应该提高对列车设备的维护保养，不断强化设备检验维修技术体系，当列车设备出现故障时，能够及时有效地对列车故障之处加以维修。

3.2强化生产组织能力

在保证安全的基础上，增加列车的牵引定数、速度，可以有效缓解铁路的运输压力。可以根据列车自身的特点和性能，提高列车的静载量，对解决空车不足，运输能力浪费问题有至关重要的作用。对列车道路交叉现象进行有效整合，减少列车换挂作业，既可以提高列车运输效率，还可以缓解一些繁忙主干线的营运压力。

3.3调整铁路运输的组织结构

取消一些地区中间站点的作业，甚至可以撤销一些中间站点的设置。另外将一些站点的零散货物进行合并，重新修改和调整配车方案、专用彻底使用计划。与此同时，要合理整合组站分工，增加直达列车的数量，减少解、编次数。另外，对铁路运输工作人员进行相关的技术培训，使其对铁路运输操作系统做到系统性把握。

3.4提高运输能力

提高装卸车作业的能力和效率，做到对装卸车站点的信息和情况充分地了解，也会便于列车在夜间进行装卸车。同时发展重载铁路运输，增加开行万吨列车，实现点对点、门对门的直达运输，也是 提高运输量的一个有效方式。

4、结语

我国的铁路运输关系到国计民生。必须深层次地挖掘铁路运输的潜力，这样才能有效地解决当前我国铁路运输过程中存在的一些问题，不断地提高运输效率和运输能力，满足社会发展和人们生活的需要。

参考文献

[1]张津铭.煤炭铁路运输存在的问题及对策研究[J].煤炭技术，2013（12）.

[2]张志文.铁路运输管理中存在的问题及对策研究[J].管理观察，2013（20）.

[3]王志军.提高铁路运输能力的对策研究[J].中国高新技术企业，2008（14）.