谈公路路基施工质量技术控制措施

李晓霞

【摘要】现代公路施工工程是交通和经济建设发展的关键因素而在如今的公路施工建设中，保障公路建设施工质量、实现公路设计寿命、保障公路承载力的关键是加强路基施工质量控制结合工作多年的经验，针对如何控制路基施工質量，对公路施工建设的重要性、所发生的质量问题进行相应的分析并且对如何加强和管理路基施工建设的质量提出解决方案。

【关键词】现状分析；控制质量措施；重要性

前言：在公路施工建设中，路基施工质量不仅是影响施工质量的关键性因素，并且关系到公路所使用的寿命、路面平整度和承载能力的标准在开展公路施工建设的活动中，我国公路建设发展、施工企业综合市场竞争力都取决于施工企业路基施工质量控制现代公路工程施工企业一定要全面积极有效的管理和控制公路的施工质量才能将让我国的公路施工建设得到迅猛发展通过有效的质量控制，保证合理的路基施工，提高路基施工的质量，保证公路使用安全性，延长公路的寿命。

1、公路路基施工的重要性、存在问题分析和质量要求

1.1公路路基施工的重要性

回弹模量是指路基、路面和材料在负荷承载的作用下产生的作用力与反作用力的比值，路基的回弹模量是影响路面结构层厚度的重要参数。只要路基的回弹模量产生细微的变化就会影响到公路施工的回弹模量和施工质量。重复荷载、含水量、土壤本质等严重影响到了回弹模量。因此，在具体的工程施工中，控制土基的回弹模量要选取好的土质来避免公路路基弯曲和下沉。由于公路、路基和回弹模量等都有着密不可分的联系，所以，公路路面的质量和施工建设的经济性的关键在于路基施工质量的好坏。

1.2对路基施工质量的要求

整体看来，路基的施工质量要求极高，包括高稳定性、高强度、水温稳定性。

1.3公路路基存在的问题分析

1.3.1路基沉陷

路基沉陷出现的主要原因是：

（1）由于压实不足致使填方路基下沉。

（2）通道等构造物与路基衔接处由于材料选择不当或碾压效果较差而造成路基下沉。

（3）软土地基没有处理或方法不当造成下沉，当路基施工时，土壤含水量过大，填土不能达到规范的要求，造成下沉。

1.3.2纵向裂缝

（1）路基起始填筑宽度不够，或中线偏位，没有按规定挖台阶，产生纵向裂缝。

（2）清淤不到位，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。

（3）路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。

1.3.3路基起弹簧、松散、推移、起皮

（1）填料为粘性土，在含水量偏大情况下碾压；碾压层下有较弱层，上层碾压时反射至下层；填料中混入高液限塑限的淤泥、有机土等不良填料，引致路基起弹簧。

（2）碾压不及时，表层土失水过多，偏离最佳含水量大，无法充分压实，达不到规定密实度，土体松散。

（3）为调整路基高程而的填薄层粘补土，造成表层推移、起皮。

2、公路路基施工质量控制的基础分析和施工技术要点

2.1简要分析

我国各公路施工企业针对历年来公路工程建设中所发现的一系列质量问题，进一步作出对施工质量管理的深刻分析与探讨，并且对自身的质量管理层面与调控方法进行了反思，经反复分析和论证，完善了相应措施。另外，施工企业还应以路基施工质量控制为中心、对相关辅助系统进行科学的管理并且加强对现代公路路基相关管理工作的探讨，来提高路基承载力、提高路基各方面稳定性。

2.2施工技术要领

2.2.1充足的准备工作

施工准备工作是各项技术的要点和前提，完备高效的准备工作是保证施工质量的基础。具体说来，公路路基施工的准备工作应该包括以下几点：前期测量、中期放样、路基放样、复核整理存档、对挖方、取土场和料场的底土进行取样试验、场地清理、试验路况、保证施工期间交通便利等。

2.2.2路基填料

公路路基的强度和稳定性主要取决于路基选材的正确性。填料的性质及其压实的程度与路基质量密切相关，因此路基填料的选择必须遵行相关的规定来选用，一旦公路路基的填料无法达到事先规定的最小的强度，必须要及时弥补处理免除后患。

2.2.3路基压实

当前，我国的公路路基施工主要采用大吨位的压路机，碾压效果相较以前而言有了大幅度的提升，提高了公路路基土的压实程度，在实际应用中起到了很有效的作用。

2.2.4潮湿地基土处理

在某些潮湿地区，环境条件苛刻，如果要达到上述的压实标准是十分困难的。因此出于实际，公路施工的技术规范对某些潮湿地区的路基压实度也做出了相应的下调。

2.2.5膨胀土处理

在处理膨胀土方面，常用处理方法包括换土法、湿度控制法和改性处理法。

2.2.6路基路面排水

路基路面排水可以分为地面排水、路面排水以及地下排水。适当改进排水方法可以极大的提高路基的质量。排出路面上的水大致有两种方式：集中排水、分散排水和地下排水，大多采用渗沟、盲沟、暗沟等常用方法。

2.2.7路基防护

路基防护主要包括冲刷防护、边坡坡面防护和支挡防护三种。多采用种草铺草皮、植树的方式进行植物防护，还可采用框格防护、干砌片石护坡等工程防护。支挡防护的主要措施是使用挡土墙，包括石砌的重力式挡土墙和钢筋混泥土结构的板柱挡土墙、垛式挡土墙、扶壁式挡土墙等。

2.2.8防治路基裂缝

（1）如果是由于路基加宽填筑的虚土的影响，亦或者路基加宽部分施工时未采取反向台阶填筑而，可能造成侧向滑移等原因，而产生路基纵向裂缝，通常可采取的补救方法：在边坡一定位置处修建支挡设施（如重力式挡土墙）.支挡住边坡处的滑动土体，使路基边坡稳定。

（2）路基由于清淤不到位而产生纵向裂缝，应将路基范围内的淤泥全部清除后分层填筑碾压至实，而不应采取直接推填挤淤的方法。设计上最好设置浸水挡墙，并有抗滑踵。

3、加强公路路基施工质量控制的措施

为加强公路路基质量控制，可从以下几点切入。

第一、把关路基的填筑材料质量是关键。

最先要考虑的是用自然土进行挖土填筑。首先清理地表，包括生活垃圾、含有腐朽物质的土壤、淤泥、沼泽土、和草皮土等。相对较好的筑路材料是砂性土，其颗粒粗和弹性模量都比较高，很适合作筑路材料；其次是根据填料种类、边坡高度来定好路基边坡高度、坡度和排水设计。在软基路段处，施工边坡坡度的实际长度稍大于设计边坡坡度。

第二、路基排水系统

路基排水大致分为两方面，其中一方面是路基与周围自然环境协调配合，形成一套排水通畅而完整的排水系统；另一方面是具有较强獨立性和开放性的高速公路自身的排水体系，可以保持路基干燥。

第三、路基压实度控制：

（1）维持底土的最充沛含水量，保证最大干密度；

（2）保障碾压效果，适当对路基碾压前的填土表面进行控制，呈现平整状态最后一点是对台背回填的控制，针对台背回填不善而导致桥头跳车的不同因素相应地采取不同措施。

4、结束语

公路工程建设水平的不断提高带动了公路施工的质量也得到了更好的保障通过以上的论述可以看得出来，在面临巨大的发展机遇时现代公路工程施工企业要迅速的提高对施工质量管理的重视，公路施工质量控制水平的提高延长了公路的使用寿命，并推动了经济建设的不断发展路基施工所需的工艺十分复杂，在施工中还会面临各钟意料之外的困难、挑战，然而，只要加强施工管理，实现降低质量问题治理成本和实现企业施工质量控制指日可待。

参考文献

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