李小兵
摘要:以某地铁车站工程为例,改变施工场地围墙的材料,运用合理的施工工艺,在保证围墙质量和美观的前提下,即加快施工工期、节省成本,又环保,可为同类工程提供参考借鉴。
关键词:围墙;美观;工期;环保
建筑施工场地在工程施工前必须做好围墙的施工,以便进行施工范围内的管理和保证施工安全。随着人工、材料成本的不断高升,以及可能的工期要求,建筑施工场地围墙的施工方法也需要进行改进。
1 工程概况
某地铁车站为地下二层地面二层14m岛式站台车站,全长662.5m,车站基坑采用明挖法施工,施工场地围墙长约1600m。
传统的施工场地围墙采用砖砌的施工方法,砌体表面需进行抹灰,围墙的压顶采用琉璃瓦粘贴而成,这样的围墙施工方法工序繁多,人工需求大,工期较长,且材料都是高耗能产品,极大的违背了国家大力提倡的绿色施工概念。
基于以上考虑,项目部决定采用素商品混凝土来施工围墙,围墙的压顶采用定做的玻璃钢制品,这种压顶能进行多次的重复使用。
2 施工工艺流程
①施工测量放线;②场地平整;③施工围墙基础;④施工围墙;⑤安装压顶。
3 主要施工工艺
3.1 施工测量放线
根据规划部门所核定的施工场地围蔽范围图纸进行测量放线,在放线过程中应进行围墙轴线复核,以确保测量准确。
3.2 场地平整
采用挖掘机根据测量所放线进行场地平整,以100m长为一个施工段。
3.3 施工围墙基础
围墙基础采用商品混凝土现浇而成,混凝土强度等级为C15。基础高100mm,宽400mm,立柱位置预埋4根Ф10钢筋,立柱间距3m。
3.4 施工围墙
(1)模板安装
模板采用定做的铝合金模板,模板支撑采用对穿螺栓和斜撑的支撑方式,模板与砼接触面应清理干净并涂刷隔离剂。模板安装流程:弹出墙皮线和模板控制线→剔除接茬处砼软弱层→安装角模和单侧模板→安装对穿螺栓和斜撑→安装另一侧模板→调整固定。
(2)混凝土施工
围墙混凝土采用商品混凝土,混凝土强度等级为C15。围墙高2.5m,厚220mm,采用分层浇筑分层振捣的施工方法,分层厚度不大于500mm。混凝土在澆筑振捣时严格控制振捣工艺,既不漏振,也不过振,确保砼内部气泡充分排出,振捣时间控制在30s左右,使砼质量既密实又不出现气孔、麻面、蜂窝、孔洞等质量问题。
图1 围墙模板示意图 图2 拆模后围墙示意图
(3)养护与拆模
对素混凝土墙的养护时间严格按照规范所规定的时间、次数,以保证砼的强度要求,同时也避免砼不均匀收缩产生表面裂缝。本工程围墙混凝土的初次养护时间为混凝土浇筑完毕后3~5小时左右,拆模时间为混凝土浇筑完毕后9~10小时左右.
3.5 安装压顶
围墙的压顶采用定做的玻璃钢制品,整体形状类似粘贴琉璃瓦的压顶形状,如图3所示 ,一段压顶长1.5m,两端分别预留有小孔,压顶通过小孔用地脚螺栓与素混凝土围墙固定。
图3 玻璃钢压顶效果图
4 实施效果
4.1 采用素混凝土制作建筑施工场地的围墙,加快了施工速度,节省了围墙的施工工期。
4.2 采用定做的玻璃钢制品作为围墙的压顶,该压顶安装简单,整体效果好,使用时间长,能进行重复利用,在节约能源的同时又保护了环境
4.3 本工程的围墙施工在工期紧、外观质量要求高的情况下,经过全体施工技术人员的共同努力,施工速度快,质量可靠,得到建设方的高度评价,产生了较大的经济效益,树立了公司的良好形象,取得了较好的社会效益。