汽车底盘构造及日常维修方案技巧的应用实践略述

加克?乌云才次克

摘 要：在汽车的组成部分中，汽车底盘具有重要的作用。汽车底盘在车辆的设计与安装的过程中，能够实现对其他部件的支撑，也是汽车组成的重要基体。在汽车实际的运行过程中，汽车底盘能够与底盘结构中的其他组成构件进行科学合理的结合，进而确保汽车的发动机能够有效的输出动力，并进行传递，最终使汽车能够在实际的行驶过程中更加稳定与安全。

关键词：汽车底盘构造；日常维修；技巧；应用

近年来，我国的经济实力有所提高，因此，人们的生活水平也改善许多。针对复杂的交通环境，汽车逐渐成为人们的代步工具。然而，驾驶员对于汽车的具体信息并没有较为深入的了解，所以，在实际的使用过程中也会出现相应的维护问题。汽车底盘能够为其发动机传输动力，为汽车的正常行驶提供保障。

1 汽车底盘的组成部分

1.1 传动系

变速器、主减速器、离合器、差速器、万向传动装置、半轴是传动系的主要组成部分[1]。传动系的实际应用能够将发动机发出的动力有效的传递到驱动车轮上。并且，传动系的功能也比较多：倒车、轮间差速、减速、中断动力、轴间差速、变速等。传动系与汽车发动机相互配合，进而保证汽车在不同的工况条件下正常的行驶，同时具有一定的经济性与动力性。此外，传动系以能量传递的方式为标准，有以下几种：机械传动、液压传动、液力传动、电传动等。

1.2 行驶系

车桥车轮、汽车车架以及悬架是汽车行驶系的主要组成部分[2]。行驶系对传动系的动力进行接受，并利用驱动轮和路面的相应作用来产生一定的牵引力，确保汽车的安全行驶。与此同时，行驶系需要承受汽车总重以及地面的反力，对不平路面对汽车产生的冲击进行缓解，尽可能的降低汽车在行驶过程中的振动，使其行驶平顺。此外，行驶系与转向系进行配合，确保汽车操纵的稳定。

1.3 转向系

转向系的主要作用就是使正在行驶的汽车实现方向的改变，其中，转向系中的转向操作机构具有重要的作用。该机构的组成部分主要是转向轴和转向盘等部件。在实际的力传递时，转向盘可以转动并带动转向器，进而使得内部齿条轴实现反复循环的运动，同时也可以放大汽车行驶的转向操纵力。通常情况下，转向器是固定在汽车车架上的，一旦转向操纵力利用转向轴传递到转向器的时候，就会使传动力方向发生改变。同时，在转向传动机进行工作时，把受力传给转向轮，保证了汽车两侧车轮的偏转调整。

1.4 制动系

驻车制动系与行车制动系是汽车制动系的重要组成部分，并且两者之间是相互独立的系统[3]。其中，每套制动系统中都存在制动传动机构与制动器。并且，目前在汽车的行车制动系中也会配有制动防抱死系统。而制动系的主要作用就是保证汽车能够及时减速与停车，同时确保可靠驻停。

2 汽车底盘日常维修技术应用分析

2.1 车架构造与维修

第一，汽车形变处理。汽车架宽维修、纵梁的直线度维修、纵梁与横梁的垂直度维修、对角线维修、钢板弹簧支架的销孔中心距维修。

第二，汽车架裂纹与铆钉质量维修。肉眼检查汽车车体外部，并对汽车车体有规律的进行敲击，而车架是不会出现裂痕的。此时，对于有铆钉的部位应进行仔细的检查，一定要把保证铆钉没有松动的现象。如果产生裂痕，需要及时进行焊接处理。

2.2 制动钳与活塞检修

第一，在对汽车制动钳与活塞进行检修时，最重要的是要先对气缸缸体的内表面进行仔细的检查，同时还要检查其表面是否有被硬物刮伤的痕迹，或者是否被车辆内部与外部所流入液体腐蚀的现象。此外，还要检查是否存在异物进入汽车内使其磨损，或者是在磨损的情况下产生部件损坏的情况，还有是否存在异物的现象[4]。以上检查内容如果在缸体的检查过程中出现，则需要及时的对其进行更换或者处理。

第二，如果在检查的过程中，汽车缸体内部确实具有被异物磨损的痕迹，或者存在被液体腐蚀的情况，可以使用细金刚砂纸，对汽车缸体内表面进行打磨和处理。同时，需要对内部进行摩擦，如果腐蚀与磨损的现象并不严重，那么就可以使用这种方法进行及时的处理。如果情况比较严重的话，则需要对汽车缸体进行轮换。

第三，如果对汽车缸体检查过后并没有发现以上所阐述的问题，就应该对内部活塞进行检查。活塞是否被液体腐蚀、活塞的表面是否被硬物所刮伤、活塞是否有大面积的损坏、活塞是否因异物的进入使其产生机械性磨损。对于以上活塞的检查内容，一旦发现问题，就需要对活塞进行更换。

2.3 剎车片检修与更换

使用真空吸尘器除尘，因为刹车片与空气微粒会对汽车缸体产生损害，所以，在经过除尘以后，能够有效的降低损害程度[5]。

汽车缸体被拆开后，是不允许将制动踏板踏下来的，否则就会导致活塞被弹出。更换汽车刹车片的时候，需要将衬片也进行更换。衬片如果出现腐蚀生锈的情况，或者是橡胶层脱落的现象，则需要更换新的衬片。只有在解体或者更换制动钳的情况下，才能够将连接螺栓拆卸下来。在上述情况发生后，可以利用绳索将汽车缸体吊起来，进而防止来回拉伸所造成的软管移动。

2.4 轮缸检修

第一，轮缸维修与检修可以合理的借鉴主缸的维修方法，并且在实际更换的过程中，只要保证汽车轮缸的规格与原轮缸相同即可。

第二，汽车轮缸在更换与维修时，一定要保证轮缸规格的一致性。因为，只有两者相同，才能够使更换后的轮缸与原有轮缸的制动力相同，同时也有效的避免了因制动力不均而导致的汽车跑偏现象[6]。

第三，检查过程中，也要仔细检查放空螺套锥面，并确保其完整性，不允许出现损伤后仍然使用的情况。如果发现损伤，需进行及时的更换。

2.5 其他零件检修

第一，制动管的检查最重要的是对裂纹以及破损情况的检查，一旦发现问题就需要进行彻底更换。同时，要保证同轴两根软管的更换内径相同。

第二，检查回位弹簧，若其出现明显弯曲现象或者是腐蚀生锈、长度超出标准，同样需要进行更换。并且，在进行更换时，同轴的各个弹簧参数需要保持一致。如果使用的是回位弹簧，一定要保证与汽车车型的规定相互吻合。

第三，再次检查制动管。检查是否存在裂纹或者是破损情况，如果仍然存在以上情况，则需要及时更换。

3 结语

综上所述，汽车已经成为目前最重要的代步工具，所以，汽车实际的行驶效果以及安全性和可靠性对于驾驶员和乘客来说具有重要的意义。文章对汽车底盘的结构进行了全面详细的阐述与分析，重点介绍了汽车底盘的日常维修技术。针对汽车在日常使用中所出现的问题进行了深入的研究与探讨，并提出了具有针对性的解决措施。现阶段，汽车底盘的构造以及日常的维修技术也在不断的发展，所以，能够更好的对汽车进行保养与维护。因此，汽车底盘的构造与日常的维修技术也逐渐成为了保证汽车安全可靠行驶的重要前提。针对以上对汽车底盘日常维修技术的研究与探讨，也同样希望能够为汽车今后的底盘维修提供有价值的理论依据与帮助，同时也积极的推动汽车底盘维修技术的不断发展与进步。

参考文献：

[1]周保安.浅析汽车底盘构造及日常维修技术的运用[J].黑龙江科技信息，2014（19）：1-1.

[2]杨玲玲.高职院校汽车底盘构造与维修教学方案分析[J].中文信息，2014（12）：279.