陈征
事实上,对于奔驰GLA我已经有了足够的了解,相信细心的读者一定还记得。第一次,我与GLA在三亚邂逅,当时它还是一款进口车型。接下来,几个月后,我又在北京遇到了国产的北京奔驰GLA 260 4MATIC。两次的相遇,让我对于GLA有了相当的了解,但是当第三次我收到GLA的邀请时,我还是义无反顾地登上了与它再次相见的航班。原因无他,这一次的相遇,不单单再是试驾这么简单,一段长达4天的旅行,将会是由它载着我进行一次无畏之旅。
从呼伦贝尔到大兴安岭,从广袤无边的草原,到神秘的原始森林,长达700km的旅途,将会像本次活动的宣传口号所说的:“初心不改,天生无畏。”其实或者把它们倒过来更加符合我此时的心境:天生无畏,初心不改。
是的,每一个人都是天生无畏的,在我们还是单纯的孩童时,我们都拥有一颗无畏的心,而随着生活的压力把我们的勇气和无畏渐渐消磨,但如果我们能做到不忘初心,那么你将会发现,这种精神并没有消失,只是被深深地埋藏在了心灵的最深处。这次旅行与其说是我驾驶GLA做了一次伟大的旅行,不如说是在旅行中,GLA让我重拾初心,激发了我曾经的天生无畏。
这次奇妙的放飞心灵的旅程,在让我再次发现自我的同时,也对GLA有了更加深刻的了解。整个旅行涵盖了公路、乡村道路、草原、湿地等多种路况。从海拉尔到根河源湿地以国道、高速路为主,这段路途让GLA此前就被我们发现的动力性能展现无遗。这一次我驾驶的依然是一辆GLA 260 4MATIC运动型,2.0T的发动机输出功率更高达155kW,配合7速双离合变速器,百公里加速仅需7.2s,在草原公路上我可以尽情地踩下油门,让充满青草芬芳的空气充斥整个座舱。公路沿途辽阔的呼伦贝尔大草原用千百年不变的姿态和情怀,徐徐地向我们述说着这片土地的勃勃生机。
行经以“九曲十八弯”著称的莫日格勒河,与河畔美景毗邻的是极具挑战性的草原越野路面。这将是我此前没有对GLA有深刻认识的地方,之前的两次试驾我并没有让它经历严苛的越野路段考验,现在机会来了。沿着优美曲折的河道向前推进,湿滑起伏的路况让我体会到了GLA的越野能力。配备越野舒适型悬架,拥有同级别最高的204mm离地间隙,即使在湿地的涉水路段,GLA也能够轻松通过。搭载智能适时四驱(4MATIC)系统的GLA 260 4MATIC运动版与同车队的GLA 220 4MATIC都配备了下坡速度控制系统(DSR)与越野模式,这组合让我们在面对岸边松软路面时依旧毫无压力。当然还有我们没有测试到的碰撞预防辅助系统增强版、主动式驻车辅助系统等诸多智能辅助系统,高科技让GLA更加充满安全感。
在碧草蓝天间, 我们和GLA一道成为草原上最亮丽的风景线。隆起的发动机罩,加大的进气格栅以及动感的轮毂设计流露着运动气质;精致的内饰细节、考究的用料材质则体现了奔驰一贯以来的质感。全景式滑动天窗让我和同车的人尽情享受草原明媚的阳光和和煦的微风。此外,更值得一提的是,后排座椅的灵活组合令GLA SUV拥有了出乎我意料的储物能力,帐篷、球具、睡袋等大件旅行物品均可放置妥帖,配合同级别车型中少有的电动尾门,为驾车野外出行带来了极大便利。在整个旅行中,GLA搭载着无数的行囊陪伴我与蒙古汉子一道骑马射箭,见证了曾经征服小半个地球的民族豪放的风采。射箭、套马、引吭高歌、在大草原中驰骋,每一件事都在唤醒我的心灵。天生无畏,初心不改,一切都是那样的美好。
天下没有不散的宴席,4天时间不短,但在这样的旅行中就显得过于短暂了。分手总是难免,但GLA和这片大草原一样让我回味绵长。其实拥有一辆GLA并没有想象中那么困难。
即日起至9月30日,购买GLA 可选择日供低至17元的三期付金融贷款方案;或是月付低至3288元、合同期满后可自由选择购买、置换或返还的“先享后选的弹性购车新方案”。更令人心动的是,在此期间购车还将获得包含一次A保和一次B保的售后养护增值礼包。也就是说,你可以以不算高昂的代价先把GLA带回家,然后在3年后选择是否继续接受它的陪伴。
此次旅行让我能与GLA SUV一起无畏逐梦,找回初心,毫无疑问是最大的收获。相信在今后的日子里,这段无畏之旅将深深刻在我的记忆里。