不要让手机 成为事故的源头

文　赵鑫

不要让手机成为事故的源头

文赵鑫

绿灯亮了，头车丝毫未动，直到身后响起阵阵急促的喇叭声，车辆才缓缓起步，出现这样的情况，驾驶人十有八九是在玩手机。“低头族”这一群体正飞速扩张，即使是被三令五申禁止开车打手机的驾驶人也抵挡不住诱惑，形式也从最初的接打电话、收发短信发展到现在的收发微信、“刷”朋友圈。当驾驶人握方向盘的手不再紧张得沁出汗水，他们的胆子便慢慢大了起来，认为熟悉的路段闭着眼睛都能开个来回，所以，开车的时候玩手机也不在话下了。

但因为驾驶人几秒钟的“走神”，有人可能耽误了出行的行程，有人可能为此而丧命。根据研究数据称，开车发短信的反应速度比酒驾、毒驾的反应速度还要慢，那这种行为背后存在的安全隐患有多大可想而知。每个驾驶人都有使用道路的权利，也有严格遵守交通法规的义务，同时也应该肩负起维护道路交通安全的责任。

事故告诉你 开车玩手机有多危险

高速开车看微信 三车追尾皆由此

10月7日，沪昆高速黔东南麻江境内发生一起三车追尾事故，事后民警调查得知，引发此次事故的原因竟是因开车时用手机看微信。

据悉，当天下午4点30分左右，黔东南州交警支队高速大队二中队接到报警，称麻江往凯里方向龙井大桥路段发生一起三车追尾的道路交通事故。接警后，民警迅速赶赴事故现场。

到达现场后，民警发现三辆车停驶在超车道上，相互碰在一起，车辆零部件碎片在路面上散了一地，后方积压了大量车辆，民警立即作了应急处理。勘察现场时民警发现，发生追尾的路段为平直路段，视线非常好，按理说不易发生追尾事故，那么造成此次事故的原因又是什么呢？据现场民警介绍，后车在行驶过程中拿出手机看微信，注意力不集中，不知不觉跟车过近，当前车遇到紧急情况突然制动减速时，该车刹不住而撞上前车，前车受碰撞后向前推移撞到第一辆车，发生了三车连环追尾，幸好大家都系好了安全带，没有造成人员伤亡。

开车打手机致两老太殒命

9月6日晚上21时左右，张某从定远驾车去上海。当张某驾车由西向东行驶至世纪大道时，突然听到手机响了，就低头掏出手机，接通了电话。孰料，头刚一抬起，猛然发现前方有两个路人，张某正在接电话，来不及反应，监控显示奔驰车丝毫没有减速就直挺挺撞了上去，两位过路的老太被撞飞了十几米远。事故导致一位老太当场死亡，而另一位老太在送往医院后终因伤势过重不治身亡。

案发后，滁州市公安局交通巡逻警察大队经过详细取证调查，对事故作出责任认定书，认定张某在驾驶过程中违反交通安全法规定，在驾驶过程中接听电话，观察疏忽，同时车辆在世纪大道上超速20%以上，是导致事故发生的主要原因，负该起事故的主要责任。

行车不忘看微信 撞死青年全不知

4月4日晚上，李某独自开车回住处。当晚8点半左右，当李某开车行驶到生命科学园东侧一条南北路红绿灯路口时，正好遇到红灯。在等红灯的时候，李某觉得无聊，就拿起手机看微信。等绿灯亮时，李某仍未看完，因此李某再次启动车子后，仍然时不时低头看微信。

在此期间，李某突然听到“啪”的一声，他感觉车子撞上了什么物体。据李某事后的供述，李某说他当时并未看到人，只是发现右侧的反光镜被折到几乎贴到车窗上。李某并没有在意，就开车离开了现场。回到住处后，李某才下车查看情况，发现前挡风玻璃右侧已经裂开。李某还用手机拍下了照片，并写上“后怕”两个字，发到朋友圈。

事实上，李某撞的是一个骑自行车的路人。被撞的骑车人姓王，今年只有20岁，是当地一家公司的工人。当晚下晚班后，他和工友骑自行车返回住处，工友骑着自行车在其身后大约200米处。李某开车将王某撞倒后，王某的头部被严重撞伤。后面的工友赶上来，发现王某被撞伤，立即拨打120并报警，将王某送往医院。4月11日，王某终因伤势过重去世。

事发第二天，当地警方根据监控录像找到了李某，李某这才意识到，他头天晚上撞到人了。

数据告诉你 开车玩手机有多危险

开车时玩手机、等红绿灯时发信息、就连过马路时也不忘刷微信......这些随时随地玩手机的“低头族”所引发的交通事故日益增多。不少司机在开车等红灯时拿起手机，看微信、刷微博、玩自拍，有时候甚至要等到后面司机按喇叭催促才能将手机放下。

一项关于“开车时你是否打手机”的调查显示：超过6成的网友在开车时玩手机。

开车时看一眼手机最少需要3秒，如果以60km/h的车速开车，仅低头看手机的3秒就会开出50米，而这50米完全属于盲驾，危险不言而喻。

交管部门调查显示，开车玩手机是严重的交通陋习，每天取缔的“低头族”数量接近于排名第一的违法停车。据统计，打手机、玩微信等陋习引发死亡事故占了29.6%。

交管部门提醒驾驶员，路面上的情形瞬息万变，很有可能在你玩手机时，或低头的那两三秒钟，前面的车突然急刹车，或从路边窜出一个人一辆车，碰上这样的情况，根本没有时间作出反应。因此，司机在驾车过程中，不要玩手机，集中注意力，保证自己和他人的安全。