危险驾驶罪“扩容”释放哪些信号

文　新华社记者　南辰

危险驾驶罪“扩容”释放哪些信号

文新华社记者南辰

2015年11月1日，《刑法修正案（九）》正式实施，将校车、旅客运输车辆严重超速、超员、非法运输危险化学品等严重危害公共安全的行为纳入危险驾驶罪。今年12月2日“全国交通安全日”，将以“拒绝危险驾驶”为主题组织活动，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，倡导抵制危险驾驶行为。

在危险驾驶罪“扩容”之际，有必要回溯2011年初，全国人大常委会表决通过的《刑法修正案（八）》，首次将飙车、醉驾列入犯罪行为，并规定量刑标准。我国刑法中规定的交通肇事罪，必须是行为人产生严重过失才给予刑事处罚。而刑法近年来两次修订增加的危险驾驶罪方面的新内容表明，只要有危险驾驶行为，即使没有造成严重后果，也将用刑法进行处罚。这一立法精神，体现出依法治理交通环境、保护公共安全、维护民生幸福的鲜明指向。

值得深思的是，与“醉驾入刑”重要修订通过时相比，《刑法修正案（九）》对危险驾驶罪的修订获得的民意支撑和立法推动要更强有力。笔者认为，一方面，这反映出党的十八届四中全会依法治国的理念正在深入人心，并向各个社会领域扩散出强大的辐射力、影响力；另一方面，这反映出“醉驾入刑”的重要修订，在司法实践中成功获得民意的检验，社会各方对以人为本有针对性立法、严格执法所取得的维护道路安全的成绩比较认可；再有一方面，随着我国汽车社会的高速发展，校车、旅客运输车辆严重超速、超员等安全隐患巨大的违法行为高发的势头必须得到有效遏制，这已经成为广泛的社会共识、立法共识。

徒法不足以自行。针对危险驾驶罪“扩容”，必须及时在法律宣传贯彻方面下足功夫。笔者注意到，近日，已经有地方旅客运输车辆因严重超载被查获。当交通民警询问司机是否知道“刑九”相关修订时，司机回答说知道，“公司培训过”。但荷载19人，实载30人的违法事实证明，新法律相关条文的职业培训没有入脑入心，完全走了过场。这个案例证明，相关运输企业和运输安全责任管理机构，必须将法律红线的严肃性向职业司机宣传清楚，将相关违法的危害性告知清楚。只有这样，客车、校车、危化品运输等车辆的职业司机，才不会总抱着侥幸心理掉进危险驾驶的坑。

从“醉驾入刑”的经验看，危险驾驶罪“扩容”之后，还需在执行上下功夫，真正把严字贯穿执法全过程。针对法条所列举的危险驾驶行为，各地交管部门应不定期组织夜查、路查，以执法必严的鲜明态度，以针对查获的危险驾驶行为一律追究到底的严格尺度，打掉一些司机的侥幸心理。只有这样，才能让良法善治的法治效应尽快发挥到最大。