智造在路上

傅正

在中国，每当一个新概念出现时，大家都观望，等解读出来后，就开始论战。究其根本，中国人太多，竞争太激烈，要想脱颖而出必须先去解读，要想独树一帜就要抢先反驳。

最近看到许多工业4.0、智能制造的微信群都在上演正反方大论战，甚至有些都上升到共产主义和资本主义的争论，所以不管是2012年的智慧城市还是去年开始的工业4.0，在中国的声音远比美国和德国要喧嚣。德国60%的企业几乎都没怎么听说过工业4.0，更别说去实践了，这就能说他们信息化、智能化、自动化做得不好么？

企业是逐利群体，但凡哪个技术、哪个理念、哪个应用，只要有利于企业获得利益，就是好技术、好理念、好应用，和几点零没有关系。国内的企业信息化基础薄弱，大多连基础信息平台比如ERP都还没有完全实施到位，何谈横向集成、纵向集成、端到端集成；工业4.0也好，工业互联网也罢，告诉大家的是一个制造业未来的框架，选择哪个点开始要从企业实际需求出发，物联网、云计算、大数据都只是工具，只有能够触动企业变革，提高效率，节约成本，推动创新的才是为我所用的好技术。

当然，能够通过概念打动老板的也算是概念的一大用处了。

中国企业在智能化道路上，在看一眼天边的彩虹之后，还是需要埋头赶路的。