任务型教学资源在“机车检修”课程中的应用

尹凤伟

（吉林铁道职业技术学院，吉林 吉林132002）

1 课程目标

基于现代职业教育教学理念，依据KAPO模型（K：知识与技能；P：过程与方法；A：情感态度与价值观；O：学习事件为原点，整合的三维目标），结合铁道机车车辆专业特色，因无法进行真车检修，故基于虚拟工作任务，对《机车检修》课程进行传承和改变。

（1）课程目标制定依据。依据1，依据KAPO模型，KAPO模型的三个维度对应着传统的知识目标、能力目标和素质目标；依据2，铁道机车车辆专业人才培养目标；依据3，《机车检修》课程定位，如图1所示。

图1 课程定位

（2）《机车检修》的课程目标。一是知识目标：掌握谱系化机车检修的基本技术要求；应会谱系化机车检修工艺方法和流程。二是能力目标：具备初级机车钳工水平；具有从事相应岗位群所必备的能力。三是素质目标：敬业精神、团队合作、学习能力、自律能力。

2 课程内容

（1）教学内容的整合。针对目前的实际情况，以典型岗位为导向，基于检修工作过程，进行教学内容的整合。为提高教学质量，把知识和技能融成一门课，课时比例各占50%。具体的教学内容以现场真实岗位为导向，整合出谱系化机车通用的5个典型模块，这体现了职业教育的基本属性：职业性；再将5个典型模块知识与技能进行整合，这体现了职业教育的标志属性：高等性。如图2所示。

图2 典型模块

（2）工学任务确定。我们又对5个典型模块，基于检修工作过程，设计出相应的工学任务，这是以牵引电动机检修模块为例，通过设计工学任务，实现过程与方法的整合，如图3所示。根据现场专家建议，确定《机车检修》课程的重点和难点。

图3 工学任务

3 课程实施

（1）教学策略。教学方法上，我采用案例教学法；角色扮演法；项目教学法和实训作业法。教学手段：运用视频、图片、卡片等教学资源，并利用多媒体教学手段，提高教学质量。

（2）模块教学事件。依据KAPO模型整合的三维目标下的教学事件有讲授；角色扮演：基于机车检修工作过程，模拟现场工作情境，完成工学任务，实现知识与技能的整合；项目教学：以学生工作页为载体，通过制作检修工艺卡，实现过程与方法的整合；实训作业：实现KAPO模型三维目标的整合。

（3）教学实施过程。以牵引电动机检修模块为例，介绍典型教学实施环节。第一环节：讲授，该环节通过教师讲授，学生获取牵引电机的结构、原理、检修工艺等知识。第二环节：角色扮演，该环节是学生对新旧知识的融合再提高环节、通过完成工学任务，掌握该模块重点。第三环节：工学项目，该环节依据现场的闭环管理制度，通过电机检修工艺卡的制作，使学生能灵活运用检修知识。第四环节：实训作业，该环节通过实训，使学生掌握检修设备和检修方法的选择，突破该模块的难点，提高学生动手能力。

（4）教学效果。①提高了学生的学习热情和学习效率；这是教学实施过程中，学生的状态。②学生制作的产品；③企业用人单位的反馈情况。

4 课程评价与课程建设

（1）课程评价。课程考核方式为过程考核，总成绩是平时成绩与期末答辩的加权求和。这是教学评估反馈系统：同行反馈、教务督导反馈、在籍学生反馈、企业用人单位反馈和毕业生跟踪反馈等。

（2）课程建设与改革思路。以机车检修岗位为导向，基于检修工作过程，运用任务型教学法，提高教学质量。同时，笔者有一个大胆的设想，就是把“情感态度与价值观”融入到教学事件全过程中。