熊贤树,曲 啸
(中铁一局集团电务工程有限公司,西安 710054)
湿式报警阀在城市轨道交通中的应用
熊贤树,曲 啸
(中铁一局集团电务工程有限公司,西安 710054)
湿式报警阀是喷淋灭火系统中重要的元器件之一,现针对中铁一局集团电务工程有限公司所施工的杭州地铁2号线,以及南宁市轨道交通1号线,分析湿式报警阀在城市轨道交通中的作用。
湿式报警阀;城市轨道;交通应用
ZSFZ湿式报警阀是只允许水单方向流入喷水灭火系统,并在规定的压力和流量下驱动配套部件报警的一种单向阀。它与水流指示器、压力开关、洒水喷头等组成的湿式自动喷水灭火系统是一种应用极为广泛的固定式灭火系统。该系统管网内常年充满一定压力的清水,长期处于伺应工作状态,当保护区域内某处发生火灾时,区域内环境温度升高,洒水喷头的热敏感元件(玻璃球)中的有机溶液发生热膨胀而产生很大的内压力,直到玻璃球外壳发生破碎,从而开启喷头喷水,并且自动启动整个系统,发出声光报警信号,以达到火灾报警及控制火灾、扑灭火灾之目的。
图1 湿式报警阀结构图
2.1产品的结构
从图1可知,ZSFZ湿式报警阀装置由湿式报警阀、延迟器、水力警铃、压力开关、排水阀、过滤器等组成。
2.1.1湿式报警阀
本湿式报警阀为盖板型报警阀,主要由阀体、座圈和阀瓣三部分组成,整个阀体被阀瓣分成上、下两腔,上腔(系统侧)与系统管网相通,下腔(供水侧)与水源相通,在阀体中配有座圈,在座圈上,有多个通往延迟器进水管的沟槽小孔。
当系统处于伺应状态时,座圈上的沟槽小孔被阀瓣盖住封闭,通往水力警铃的报警水道被堵死;当上、下压力差达到一定数值,阀瓣才开启(差压启动),水就从供水侧流向系统侧,警铃报警,灭水系统喷水;当上、下压力频繁开启,在阀瓣上设有小补水阀,当系统侧管网有微小渗漏或水源压力有波动时,可以通过补水阀给管网补水,平衡上、下腔压力,稳定了阀瓣,从而避免误报警。
2.1.2延迟器
延迟器是一个有进水口和出水口的圆筒形储水容器,下端有进水口,与报警阀的报警口连接相通,上端有出水口,连接水力警铃。由于系统的供水源压力存在波动现象,能使阀瓣出现瞬间开启,水流经过座圈上沟槽及小孔首先进入延迟器,由于水源压力波动的时间很短,阀瓣很快就能自动复位(关闭),所以进入延迟器的水量很小,可以由延迟器来收集水,并经过底部的泄水口排泄,延迟器的这一缓冲时间作用,避免了水流压力波动而引起水力警铃的误报警。水从延迟器的进水口流入到出水口流出所需要时间为延迟时间,本装置为5~90 s,水流停止后,遗留在延迟器中的水由泄水口排出,排完所需时间(排水时间)小于5 min。
2.1.3水力警铃
水力警铃是一种水力驱动的机械装置。由壳体、叶轮、铃锤和铃盖等组成。当阀瓣被打开,水流通过座圈上的沟槽和小孔进入延迟器,充满后,继续流向水力警铃的进水口,在一定的水流压力下,推动叶轮带动铃锤转臂旋转,使铃锤连续击打铝铃而发出报警铃声。
3.1安装
湿式报警阀安装前应先进行渗漏试验,试验压力为额定工作压力的2倍,保压5 min以上,阀瓣处应无渗漏。
本装置应竖直地安装在试压和冲洗合格的管路上,注意水流方向,安装位置应考虑维修、保养时有足够的操作空间。
系统管路应进行彻底冲洗,管内应涂有防锈层,保证管路内没有脏物污垢。
各排水口应用管路单独接入下水道,保持畅通无阻便于统一排水。压力表应转向看清读数的位置。
水力警铃和报警阀的位置,连接的管路在出厂时已经安装就绪,如需重新安排管路,其水平距离≤20 m,高差≤5 m。
3.2调试
管网系统安装完毕后,向系统管路中充水,缓慢升压并将管路中的空气排净,升压至系统工作压力,检查整个系统有无渗漏,合格后作报警试验和管路供水试验。
报警试验:开启末端试验阀(装在系统中最末端),水力警铃、压力开关和水流指示器,应作相应的报警动作。或开启湿式报警阀装置上的排水球阀(8),当流量相当于一只标准喷头(通径为15 mm,流量系数K=80±4)时,水力警铃和压力开关应作相应的报警动作。
打开报警试验球阀(10),进水侧水流从铜管直接流入报警装置,在阀瓣不开启伺应状态情况下,也可以试验压力开关和水力警铃报警性能试验。
管路供水试验:打开排水球阀(8),应有大量水流稳定地流出来,说明管路供水通畅正常,否则要检查:管路系统进行排气清除堵塞,保证畅通无阻。
湿式报警阀在城市轨道交通中的应用潜力很大。作为一个单独的系统它通过压力开关将压力信号转换成电信号启动消防泵,而且压力开关信号可以将火灾信号传到FAS报警主机,FAS联动控制盘发出火灾信号使其他相应的设备参与联动,体现了湿式报警阀在城市轨道交通中的优势。
10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.18.085
U298.12;U239.5
A
1673-0194(2015)18-0115-01
2015-07-27