宝马新3系

从服役时间看，现款宝马3系还没有到更新换代的时候，但是面临更多的竞争，3系如果不能完成升级，恐怕会失去消费者的关注。所以中期改款是体现诚意的一次好机会。

跟以往一样，中期小改款没有什么特别惊喜，起码对于一位不太注重细节的消费者来说，看到新款3系会有些茫然。不过只要留意细节，还是会有很多发现。首先从外观上来说，大灯的辨识度更高，并且采用了时下流行的LED技术和自动远近光调节。前保险杠造型也进行了调整，全新的雾灯边框采用了烤漆材质，搭配镀铬装饰后，更显精致。侧面部分改变不大，只是全新设计的轮毂和蓝色的制动卡钳十分抢眼。车尾部分跟车头的改变类似，尾灯造型基本没变，只是内部植入了LED光带，点亮效果好看许多。此外，新款340i的尾部还采用了双边共两出的排气管。

内部的升级同样不可忽视，在内饰整体设计不变的基础上，力求通过更好的材质和更先进的配置来打动用户。进入车内，能看到更多的镀铬装饰，前排杯架重新设计后变得更实用。此外，改款宝马3系还标配了全新的彩色抬头显示。导航系统的运行速度也有大幅提升，并升级了3D地图。其他配置方面，3系还增加了自动泊车、自适应巡航、4G网络功能等。

动力方面也不乏亮点，入门版的318i配备了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，最大功率输出100kW，最大扭矩220Nm，0-100km/h加速时间8.9秒，极速210km/h，可见入门级车型的性能也不可小觑。现款车系中的328i被330i车型取代，新车搭载一款2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。另外，现款335i被340i所取代，340i搭载一款全新的3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率输出240kW，最大扭矩450Nm，该车0-100km/h加速时间为5.1秒。更加环保的3系也加入进来，330e插电式混合动力车型的动力系统由2.0T汽油发动机和电动机组成，综合最大功率输出185kW，0-100km/h加速时间仅需6.3秒。令人惊喜的是它可以在纯电动模式下最大续航35公里，综合油耗仅2.1L/100km，二氧化碳排放为49g/km。

新款宝马3系导入国产化几乎没有悬念，只希望华晨宝马的3系也能在配置上与国际同步，而且在价格方面更有优势。