走进文艺复兴：从佛罗伦萨到威尼斯

蔡利华

诗人、作家、高级工程师，北美东西方文化交流协会理事、中国诗歌学会会员，重庆市作家协会会员。上世纪 80 年代，与李亚伟、胡东、万夏、马松、二毛、梁乐等创立了莽汉主义诗歌流派。出版有诗集《重金属的梦魇》、诗合集《秋语》。

在一幢石砌的小楼上部，挂着一张熟悉的画像，那是文学巨著《神曲》的作者但丁的画像。哦，原来这里就是但丁的故居……举目眺望海那边的威尼斯古城，蓝蓝的天空下，一座美丽的城市沉浸在阳光里，暗红和白色的建筑群错落有致……古城内，水道四通八达，让人恍若在迷宫中穿行——最爽心的事，莫过于在阡陌的水道中乘坐贡多拉游荡。

佛罗伦萨与威尼斯，对于喜欢阅读的人来说并不陌生。说到佛罗伦萨，你一定会想起米开朗基罗的《大卫》雕像;说到威尼斯，你一定会记起莎士比亚的《威尼斯商人》。这些遗存在历史长河中的文化瑰宝，已经升华为人类的精神符号，只要人类还存在于宇宙间，这些符号就会存在，并支持着人类的精神发展。

但丁故居和《大卫》雕像

对于喜欢诗歌的人来说，能亲临自己敬仰的诗人生活过的地方，一定会很激动。在接近希纽瑞阿广场时，我忽然被人群挡住了去路。抬起头来观察才发现，我被堵在一幢石砌的小楼外，一张十分熟悉的画像就挂在小楼上部，那是文学巨著《神曲》的作者但丁的画像。哦，原来这里就是但丁的故居。

我站在小楼下仰望伟人的故居，心里敬仰着这位伟大的诗人。这是一次突然的邂逅，此前没有任何信息告诉我但丁曾居住于此。没想到，这个从我儿时起就影响我的诗人，就居住在如此狭小的巷子内。那条通道最宽也不过一米多，乱石砌筑的墙面高高地耸立，墙上的窗洞大约六七十厘米见方。不过，地方虽小，足可震撼世界。我相信这次邂逅，让我感受到了诗人共有的情怀。

穿过但丁故居的小巷，来到希纽瑞阿广场。首先映入眼帘的，便是佛罗伦萨市政厅大楼，房顶上高高耸立着防御塔。这座大厦叫做“希纽瑞阿”，广场也因此得名。这座始建于1298年的大厦，确实有些与众不同：在意大利其他城市里，我们看见的钟楼或塔形建筑物都是独立的，与主体建筑物对望，这与基督教的“三位一体”的宗教信仰一致，最典型的“三位一体”建筑群，便是比萨斜塔。然而希纽瑞阿大厦，城堞上突兀地耸立起94米高的防御塔，与整体建筑物叠合在一起，让它有了自己独特的建筑风格，可谓极富创造性，而大厦砌琢的石墙面，更让这座大厦增加了厚重感和粗砺感。

广场上存放着阿曼纳提的海神喷泉雕塑群，大厦正门前的阶梯处，伫立着米开朗基罗的《大卫》复制品，大厦右侧则是著名的敞廊，里面存放着诸多名家的雕塑，不胜枚举。可以这样说，希纽瑞阿广场，实际上就是一座露天艺术博物馆，集中了意大利文艺复兴时期最美的雕塑。我最想看到的是米开朗基罗的《大卫》，只可惜伫立在这里的只是复制品，而“真身”则存放在佛罗伦萨美术学院内。对于历史上的大卫本人，我知道他是犹太英雄、古以色列国第二代国王，也是音乐家、诗人，更是战士——这也是我对《大卫》雕像情有独钟的原因。

避开人群，我走进希纽瑞阿大厦。当然，游人只能在大厦的底层流连，楼上是市政府办公的地方，闲杂人等不得入内。我在楼内默默地漫步，相比外面的广场，楼内的人少了许多，让我能安静地游览，感悟这座古建筑在历史中的变迁，想象当年美第奇执政佛罗伦萨时，达芬奇、拉斐尔、米开朗基罗在这座大厦里为文艺复兴留下了极为浓墨重彩的一页。当然，我不敢夸大我的造访能把我的人生提到什么样的高度，我只能站在自己的高度来仰视这些高尚而又伟大的生命，用谦卑来表达我的敬意。

威尼斯，木桩支撑的古城

古城威尼斯坐落在亚德里亚海边，被海水一片片地分割，来往于古城和大陆的人们，必须乘坐水上交通工具才能成行。我们前往古城，便是搭乘一艘机动船过去的。我站在轮船的甲板上，举目眺望海那边的古城，蓝蓝的天空下，一座美丽的城市沉浸在阳光里，在海浪的簇拥之中，暗红和白色的建筑群错落有致，显示出当年建造者高超的艺术修为。对于初到此地的我来说，这些景象并不陌生，我曾在若干照片和电影里目睹过这样的画面，可是当我亲临到这样美丽的画面中，依然激动得如人生初见。

威尼斯是一座人工建造的海上城市，正因为如此才让我惊叹。据考证，在建设这座城市的时候，人类还没有现代化的施工设备，全靠人工打木桩，在浅海滩上硬生生地建起了这座古城。而最让人想象不到的是，千百年来，那些用来造岛的木桩竟然没有腐烂。我们知道，中国古代的石砌建筑很少，因此很难保存较长时间。中国的古建筑之所以难以保留下来，其原因就在于其木质结构，现在我们能看见的，除了布达拉宫有上千年的历史外，其他建筑物都只存在了几百年，木质结构再加上纷飞的战火，很容易被烧毁。而始建于公元5世纪的威尼斯古城，距今有1500年的历史了，深扎在海水中的木桩依然支撑着整个城市。究其原因我才知道，除了托举古城的木桩深扎在海里，水上建筑物是用花岗岩砌筑的，而花岗岩最耐风化、剥蚀，用此材料修建宫殿自然会长久屹立。至于深扎于海水中的木桩没有腐烂，则是得益于海水淹没，没有露出水面，不曾氧化。我们在国内也时常看到，从水中捞起来的阴沉木千年不腐，属木中精品，是雕刻、制作艺术品的上佳材料。

阡陌的水道，迷人的贡多拉

威尼斯古城中纵横交错的水道，也是一张世界文化名片。古城内，水道四通八达，让人恍若在迷宫中穿行。当然，这里最爽心的事，莫过于在阡陌的水道中乘坐贡多拉游荡。虽然是走马观花的体验，但是凭借自己的想象，还是可以粗浅地感受到当地人的生活方式：临水而居的人家，都在自家的后面设有水上后院，后院边缘设置木栅门，通过木栅门就能进入公共水道，与外界发生联系。据我观察，居住在古城里的人们，房子临街的一面全是商铺，做各种买卖，几乎没有空闲;房子后面临水道，自家的船可以从水栅门出入。古城居民就利用这些水道把货物运进自家的商铺，或者把东西运出去。威尼斯的另外一大特点就是，古城内没有任何现代化的交通工具，由于水道狭窄，机动船在城中无法行驶，因此你要么选择步行，要么乘坐贡多拉在纵横交错的水道里穿行。贡多拉是威尼斯居民使用的代步工具，人工划动，船身通体黑色，船头船尾镶嵌金属纹饰，船尾上翘，别具一格，其名取自于公元7世纪时的第一任总督。贡多拉通体黑色源于威尼斯元老院颁布的一则禁令：为了遏制奢靡风气，不准在尖舟上加以任何炫耀门第的装饰，因此贡多拉都被漆成了黑色。

的确，在目睹了文化氛围浓重的佛罗伦萨后，威尼斯对于我来说有了别样的感受。这是一座由时间来诠释的城市：它确实是一座繁华的商业城市，却并无商业上的污浊;它确实是名扬四方的富庶之地，却并无浮躁的欲望。更确切地说，威尼斯是罗马文化和商业共同打造出来的城市，不俗、有味、耐读，所以才成了意大利文艺复兴时期的城市精品，才产生了驰名世界的威尼斯画派。因此，文化与商业的有机结合，会大大提高商品的价值，让人们获得更加美好、厚重的物质和文化享受，在享受物质生活的同时，获得精神提升。