陆阳
有时候我们面对层出不穷有些应接不暇,互联网信息如是,案头与邮件如是,生活大爆炸如是,或许这就是户外运动备受青睐的原因,无论哪种形式,都能让自己找到当初的自己,并把它带给自己。积重难返是一个瓶颈,中国还处在一个营销手笔很大产品制造很落后的阶段,忽悠就能搞定用户,要什么品质;抄袭就能骗到投资,要什么创新。但总有优秀的品牌把握好自己的优势资源稳步前行,对于户外产品来说,有五个方面是常被涉足的概念。
复古
复古是一个缥缈的词汇,它可以被滥用在各种场合以及所有的工业、手工业制品上,然后被冠以“致敬”的标题。我并非想诋毁这涌不尽的浪潮,因为人们总是有难以捉摸的情怀和心理,但我始终的疑问是,究竟复到多古才算把这个范儿复出来。
户外圈里很少有像Fjallraven这么恪尽职守的依然使用看上去像极了老式帆布的G-1000面料制作背包,就连固定和调节部分都用皮质和金属完成,相比之前patagonia的某些此类产品就令人忍俊不禁,比如Arbor背包就是拿光溜溜的尼龙面料拼点皮料做做样子,还加上了实在不合时宜的尼龙织带和卡扣。看来现代面料和工艺要怎么穿插才不算有失检点,直接关系到风(bi)格(ge),来看Timbuk2是怎么做的。以20L的Sunset背包和12L的Sunset信使包举例,同样是耐用的尼龙面料,但从表面那细腻的毛乎乎的触感来说却令人以为是棉毛的混纺,大号铜拉链和带有金属按扣的皮带固定是不错的外观表现,Sunset信使包的前盖还采用磁扣及铜扣闭合,并有TPU防水涂层(新材料都放在了暗处),内部空间管理则全都是按照现代生活所需设计的,Sunset背包的独立隔层可存放13寸笔记本电脑,没有使用弹力网袋的侧袋可放置水瓶、雨伞,肩带更贴合体型,并有Timbuk2定制开瓶器。Sunset信使包同样带有13寸笔记本电脑的隔层,内部空间足够摆放日常用品,两个前袋可放置钥匙或者充电器 ,侧袋可放置眼镜或手机。无论从外观还是使用便捷度都让人心悦诚服。
说到鞋子,Zamberlan的Classic Hiking系列可能是市面上为数不多的能够买到的最具传统工艺的徒步鞋了,Goodyear固特异延条技术将鞋面、中底和大底结合起来产生大量繁琐的手工工序,加上原汁原味的意大利品质使其每一款都价值不菲。Goodyear固特异延条技术之所以能够明确地称为复古代名词是源于1871年由查尔斯·固特异爵士取得了专利,他把英国传统制鞋的线缝手法用机器来完成,好处是比当时手工线缝要省人工和便于生产,不过相比现在射出EVA和内嵌工艺来说已经丧失了效率优势,但却演变成定制鞋和高端鞋的一种制作方式。另外,在19世纪,优质的皮质鞋面比大底还要经久耐用,随随便便就穿上10年,但大底早就废了。Goodyear固特异延条技术另一个优势是便于换底。不过作为普通消费者,或许压根没心思去了解这些复杂的内部结构,单是看看“锡耶纳”和“科尔蒂纳”两款古典徒步鞋那超美流线形和珠光质感就足以令人心驰神往了。
极致
极致原本就是个虚无的概念,从来都与特定的区间关联,而且正无穷的角度却永无止境,不过我们总在追求阶段性的欣喜,若非如此,我们又该从哪去寻找进步阶梯?
言归正传,过去,我从来不认为旅行充气枕这种东西有什么卵用,不耐用、热、厚重、占包内空间就是长久以来诟病它的原因,即使坐10小时经济舱我都不认为自己会带着这种东西出行,即使在昏沉沉中脖子超级不舒服,所以从来也不会认为“极致”这种概念会在这产品上出现。但Sea to Summit最新的高级充气枕着实有小产品见大智慧的风范,60克(不到三节五号电池的重量),打包尺寸为直径 5.5 x 7cm(比鸡蛋大点儿),实在太神奇了,多功能空气阀门对嘴巴特别友好,使点劲儿三口气就能将其吹饱满,展开后它的曲线又非常符合人体工学,中间收窄,保持与颈部的贴合度,两端较大,颈部稍微弯曲便可获得极佳倚靠,却不会让你有任何压迫感。超细腻的抓绒涤纶纤维面料,既不燥热又很温暖。鉴于它已经做到了极致小巧、便捷和舒适,我想它还真理应被推荐。
几年前的中低端碳纤维公路车架仍被认为是非理性之选—既没有享受高阶产品带来的技术红利又无法在价格上与亲民的铝架竞争。然而这种情况已经随着碳纤维的“普及化”发生改变,铝架市场已经开始被围剿,就如同二十多年前的钢架,铝合金的焊接工艺和合金配方的发展潜力有限,同价位的铝架整车也比碳架整车平均重200克,即便如此,一线品牌们认为高阶铝架仍有受众,包括对碳纤维无爱、囊中羞涩需要精打细算以及对技术创新和更好配置有信心的理性车手们。
Specialized就是在长长的产品线中固守这块阵地的品牌之一,而且它在2016的Allez spint铝架车款中有着更加极致的表现,E5铝合金加上DSW的焊接技术已经让ALLEZ的竞争力提升数倍,更创新的焊接位置出现在五通处。D'Aluisio Smartweld Sprint技术,重新审视焊接位置,让材料更多地分布在可以增加刚性和柔顺性的位置,表面平滑得更加难以置信,更利于力量传导的短后叉和借鉴自Venge的立管及座管都有助于提升全新Allez车架的速度优势,而ALLEZ DSW SPRINT X1 EXPERT整车能够在同价位上(与碳架相比)有更高的配置,SRAM Force 1单盘公路传动终极简化,带来无缝而高效的力量传递。顶级S-Works FACT碳纤维前叉带来令人难以置信的前端刚性和转向反应,就连外胎和座杆都能让你有惊艳之感。至于价格,足够有理由让你非常期待它的上市。
衍生
你如何变得更强?也不知道是哪个熊孩子或者熊孩子的老师传出来学好数理化走遍天下都不怕,虽然多学一点知识是没有错的,但理应是在你原本的知识架构上有一层递进关系,从优势中拓展,算是稳扎稳打吧,这对变化中的市场同样有效。
过去的三年,充满意式风情的Scarpa在使用 Spark、Minima、Ignite三款产品试水越野跑鞋领域后(其中Spark还获得《Trail Runner》杂志2012编辑选择奖)再度升级,将自己越野跑鞋产品线打理得更加具有递进层次,让消费者也更容易理解它们的设计初衷,针对跑者不同强度、不同跑步习惯而衍生的ATOM(原子)、PROTON(质子)以及NEUTRON(中子)三款产品全都配备了之前仅在徒步鞋中使用的Heel Tension技术,这项技术脚后跟部位的加强设计可以增加跑步过程中对脚跟的横向支撑和避免“脱跟”的发生。
不同之处在于,ATOM(原子)非常简约,偏重短距离速度型越野跑者,轻量化结构带来良好的路面反馈、适合脚尖发力,高透气性的鞋面配合TPU外框架结构带来舒适的感受和包裹性,确保崎岖路面的精准。
NEUTRON (中子),综合性能越野跑鞋,中子是采用竞技取向,强调灵活性和路面反馈设计,适合竞赛使用;中底的凹槽配合步态从不同方向引导或抗衡变形增加缓冲或回弹表现。Vibram Genetic鞋底均衡考虑多种类型线路的干湿环境的抓地力需求。PROTON (质子),大体重跑者首选,质子采用强调稳定性结构、多用途的设计,适合较大体重长距离竞赛和训练;“笼”式后跟稳定结构带来出色的稳定性加上中底充足的缓冲结构尤其适合后跟着地型跑姿;脚尖具有良好的保护。后跟带有反光设计提高夜跑安全性。Vibram Genesis鞋底均衡考虑多种类型线路的摩擦力和抓地力需求。对于中子和质子,Scarpa同时会推出男女款Gore-tex和非Gore-tex两个版本增加选择。
对于24系列,Arc'teryx的设计师将其解释为是生活时尚的诠释,是系列拓展的范例,这个系列的所有产品都超越特定户外运动的范畴,灵感汲取自生活的各个过程和活动内容,专注于每一天的生活应用和所有细节,凭借始祖鸟的技术优势无需在服饰的性能和功能方面做出妥协。A2B commuter hardshell就是衍生于这种理念下的骑行风雨外套,而且很明显,只有真正坚持全天候骑通勤的家伙才能设计出这样的产品。
延续Arc'teryx一贯简洁化的外观,A2B commuter hardshell在很多地方都隐藏了小秘密,3L tricot技术N40p-X GORE-TEX®面料,DWR表面拒水处理。针对骑行时躯干弯曲和手臂延展的特性,重新设计剪裁方式,虽然修身但也让肩部和背部没有束缚,这对硬壳类产品来说难能可贵。最惊艳的部分莫过于StowHood™帽兜,骑行品牌出品的风雨外套往往舍弃帽兜部分,一是繁冗,二是古板的意大利人认为在头盔内佩戴传统的小布帽便能解决问题,但小布帽除了帽檐挡点雨外其面料本身并不防水,而StowHood™帽兜这种设计的确脑洞大开,但绝不同于传统冲锋衣的帽兜,同样可在自行车头盔下使用,不用时可收纳到领子中,展开后覆盖全面,在不阻碍视线的同时可以调节后部的束绳,从而调整头部的包裹程度,以应对不同级别的风雨。
一件真正意义上的骑行服有几项重要的视觉设计指标,其中是否有后袋设计关系着骑行者整个行程的补给品配置。配有WaterTight™防水拉链的后袋让A2B Commuter Hardshell得以跻身真正的骑行夹克行列。自行车不是马路上惟一的交通元素, A2B Commuter Hardshell为车流如织的城市通勤设计了特别的加长后摆,并配置了可调下摆抽绳。后摆处的折叠式反光条,不需要时可收起隐藏于下摆内,即可从骑行夹克变身日常外衣。
传统的骑行服安全设计难以更全面地顾及到所有角度的可辨别性,这种可辨别性不仅仅限于车座处的闪灯。A2B Commuter Hardshell的安全设计来源于对所有交通元素的完整认识,一体式袖口反光标识来源于汽车示宽灯设计,提供更多的可辨别角度,从而增加骑行中的安全性。在非骑行时又可折起,且不会因为褶皱而破损和脱落。
衍生带来更多的细分化产品,如今就连攀岩头盔、安全带、登山杖这种在特定环境中才会使用的专业产品都分男女款了。对于拥有更多受众群体的范围来说这种潮流更加不可逆转,最显著的表现就是人手一部的手机,以音乐、影像、三防等等不同特性为出发点的产品比比皆是,而在这个自媒体和朋友圈的时代,nubia Z9手机的优势特别明显,拥有电子光圈,对焦与测光分离、延时摄影和光绘等诸多强大的单反级摄影功能。其中,全新光绘2.0让光绘变成从三维创作演变为四维(时间)创作,更可以视频形式展现。Z9还是全球首款真正意义上的无边框手机,采用高通骁龙810顶级处理器,5.2英寸1080P显示屏,搭载后置1600万光学防抖和前置800万摄像头。基于aRC(弧面折射传导技术)打造出极具冲击力的无边视觉。独创FiT边框交互技术,为用户提供了一种前所未有的交互体验。
整合
越是对某项运动深入,越能发现产品的改进空间,正因为如此才会出现单双层帐篷转换、睡袋与睡垫固定、组合式填充保暖服装等等一系列细分产品,有的人还因此走上了创业之路,此例不胜枚举。接着我们发现,将成熟产品进行整合也是主流的改进方式。
比如兼容Garmin GPS码表和Gro摄像机的固定座、既能置物又能给充气垫充气的防水袋。当然下面我们要说的Bontrager transmitr无线控制套装也是这样子,包括三个部分,无线控制65流明尾灯、700流明的车首灯和遥控器。Ion 700RT的车首灯和Flare RT尾灯都已经是Bontrager夜骑装备的成熟产品。可以想像一个极端情景,当你单手控车把,另一只手去调节亮度时,恰好前面出现个深坑或者特别高的水泥减速带,然后便是……前空翻或者车把打横,想想都疼。这个套装绝对是烂路和不确定路面上的首选,Transmitr系统设置很简单,若要进行配对,只需使车灯保持在遥控附近,按住中心按钮并保持八秒就可以进入配对模式。它会逐一搜索每个车灯,当车灯闪光时,按下你想在Transmitr遥控上进行控制的按钮,一旦配对成功,它就会去配对下一个车灯。创建好了,就能控制所有灯开关、循环模式和检查车灯的电池状态。
Transmitr遥控有个有趣的功能就是可以把车头灯瞬间切换成远光灯然后又切换回来,这样跟汽车闪大灯效果一样,可以对前方车辆或行人发出警示。在Transmitr遥控上每切换一次模式响应时间大概在0.5秒左右,车头灯能马上根据指令作出反应,十分迅速,几乎感觉不出延时。
大门厅大门厅我们都爱大门厅,是的,只要条件允许,露营时谁不喜欢一个宽敞的可以随心所欲放置装备的门厅呢?另外,所有的专业帐篷品牌都在三季帐上绞尽脑汁地设计出更大的门厅空间并以此为卖点之一,不过牧高笛拓扑帐篷伴侣的出现让更让人眼前一亮,它能够整合到大部分双人或三人圆顶帐上,而且连接方式非常简单,防止雨水流入圆顶帐篷内部,搭配使用延伸现有帐篷使用功能区域,超轻底脚链接,结合调节扣和G形快挂实现搭配。尼龙面料和TPU都属于易降解材料,7系航空铝杆寿命长,可重复使用。可循环利用后期包装环节过程中的应用物料均属于可回收再生资源。有了这么一个宽敞的门厅,雨中扎营后湿哒哒的衣服想怎么晾就怎么晾,妈妈再也不会担心我生火做饭的问题了。拓扑有两个版本:33D抗撕裂菱格尼龙,超泼水单硅PU3000M,600克和210T防水涂层PU2000MM涤纶,防水贴条,700克。为了大空间我当然不在乎多带600克了,不过值得注意的是这个重量以及售卖产品本身都不含地钉(意味着需要额外准备七根),还有搭建时需要注意风向。
革命
非政治条件下的革命已经失去其原本的意义,如今你经常听到“革命性的设计,颠覆了传统XXX……”似乎已经成为发明与创新的形容词,反正从零到一和从一到一百都不容易,特别是跳出固有圈圈“革自己的命”。无论是产品还是观念。
或许是Therm-A-rest近几年在睡垫方面的攻势太凌厉,以至于我们脑海中对其的固有印象就是垫子,实际上人家的羽绒睡袋同样厉害,还出品过世界最轻的行军床,反正让你在户外躺平了的事儿就找Therm-a-rest没错。不过如今Therm-a-rest可以让你的屁股离开地面坐起来了,看多了同质化的聚拢展开式的折叠椅,Treo™ Chair便携椅还真是出彩,无比小巧的携带尺寸(像个特级胶囊),展开后那三角小短腿,纤细的支撑杆和轻薄的面料居然能够承受220公斤的重量,关键是,坐上去还特别舒适特别享受。
另外一款产品——Slacker™ Double Hammock双人吊床,让你在时尚中轻松休憩。独特的柔软涤纶面料,贴肤舒适,提供远胜传统尼龙材质的超级舒适感。附配口袋,既可自我收纳,又可携带书本或笔记本电脑,带来更为惬意的周末午休时光。
把Shandow30+10放在这一节里是因为它看起来实在是一点也不“THE NORTH FACE®”,不过要作为冲顶包和轻量化徒步包之间的摇摆产品来说,它的功能真是十分强大,背板和腰带的透气性和支撑性都还不错,贴合度也很好。超级简洁,表面没有一丝多余的零碎,高磨损部位采用加固印花图案,卷轴式闭合的顶部可以扩展10L的容积。最棒部分在于其内部的防泼水口袋是可拆卸的、腰带是可拆卸的(还可以保留最简单的织带固定),还有背板框架也是可拆卸的,所以原本907克的自重可以被精简至624克,即便这样它都能够让你对付上一天的露营。它浑圆的底部空间也是我们喜欢的,足以在打理包内装备时最精确地利用每一点空隙。