钟丽艳
(广东核力工程勘察院,广州 510800)
· 环境辐射 ·
广东省某高速公路天然放射性环境现状调查
钟丽艳
(广东核力工程勘察院,广州510800)
通过对广东某高速公路放射性环境现状调查,为施工人员的辐射防护措施及工程环境治理提供依据。调查了γ辐射剂量率、空气中氡浓度、土壤中氡浓度,以及采样分析沿线土样、岩样的放射性核素含量和水样中的放射性总α和总β,根据其结果从而论证高速公路就放射性而言的选线合理性。
高速公路;放射性环境;现状调查;合理性
天然放射性的来源包括宇宙射线及其引生的放射性核素、天然系列放射性核素和自然界中单独存在的核素。由于广东省是南岭花岗岩地区,地层中富含铀、钍、钾等天然放射性核素。高速公路施工过程中伴有的大量土石方开挖和填埋,特别是施工靠近和穿过铀矿发育地段或高放射性本底地区,施工过程中有可能开挖到含有铀矿化点或矿床,可能对当地的环境和人体健康产生危害[1]。为了最大限度地减小工程对周围环境和居民造成不利影响,使高速公路建设与环境保护协调发展,对高速公路沿线进行放射性环境现状监测是不可或缺的。
天然状态的铀矿化点或矿床由于有较好的覆盖屏蔽层,对当地居民的影响一般很小,绝大部分地区是属于允许范围。因此,只要选线合理,加强沿线放射性水平偏高地段的辐射水平监测.对高品位的放射性渣土进行处置,高速公路工程建设产生的放射性环境的影响可以控制到较小的水平。
本项目位于广东省惠州市境内,拟建推荐线路长约62km。全线采用120km/h高速公路标准,双向六车道、整体式路基宽34.5m。桥梁占路线总长度的29.5%,其中特大桥、大桥15202m/38座,中小桥906m/16座,隧道1140m/1座,分离式立交3处,涵洞83道,互通立交7座,服务区1处。
将现场监测放射性水平较高路段中的隧道及高边坡工程开挖列为重点关注路段,本项目重点关注路段中的放射性环境保护目标如表1。
表1 放射性保护目标一览表
在考虑放射性水平偏高地段隧道或高边坡开挖都会导致开挖面及附近的γ辐射剂量率升高及空气中氡浓度升高、开挖后所挖出土石方的应用应根据其放射性核素含量确定、服务区与收费站建设要考虑到防氡设计与该地下土壤中氡浓度有密切关系等原因。
确定,高速公路天然放射性环境现状调查因子为γ辐射剂量率、就地γ能谱测量、土壤中氡浓度、空气中氡浓度、岩(土)放射性核素含量、水样中的总α和总β放射性。
根据《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006)中10 地表水环境影响评价 10.1.3 评价范围应符合路中心线两侧各200m范围内[2]。
结合本工程特点及环境保护目标,确定本工程放射性环境影响调查范围为高速公路中心线两侧各200m范围。
5.1查阅资料
通过查阅相关地质资料表明,该项目评价范围内没有铀矿床(点)。
5.2测量仪器和方法
如表2,根据高速公路工程和放射性环境的特点,现状调查与测量主要采用以下仪器和方法:
(1)γ辐射剂量率测量:采用6150AD5/H(主机)+6150AD-b/H(探头)γ剂量率仪,测量时仪器探头离地面高度为1m,每一个测点观测5次,取其平均值作为该点代表值。以路线中线为轴线,在道路两侧各200m 范围内进行连续测量,无异常时按一定间隔读取并记录测量值,发现异常时在其附近扩大追踪范围。
(2)就地γ能谱测量:采用KJD-2000N低本底能谱测量仪,测量土壤岩石中226Ra、232Th、40K的放射性比活度,测量位置为道路设计需开挖、提供回填土地段,测量形式为定点测量,将仪器探头置于测量点,测量时间为300秒。
(3)土壤氡浓度测量:采用RAD7电子测氡仪,沿拟建公路全线路布点测量。测量时用钢钎在地面打一个内径约2cm,深约80cm的小孔,每次测量时间约5分钟。土壤氡浓度与γ辐射剂量率同步测量。
(4)空气中氡浓度测量:采用RAD7电子测氡仪,测量位置为道路设计的边坡、隧道及隧道口附近的村庄及剂量率测量异常地段,每个点测量时间为1小时。
表2 放射性环境监测分析仪器及测量方法
5.3沿线放射性监测布点原则
本次沿线放射性监测布点采取以下原则:
沿线环境γ辐射剂量率全线均匀布点测量;在各岩性段,需开挖的隧道和剂量率测量放射性水平偏高区路段进行就地能谱测量;空气中氡浓度测量布点位置为道路设计的隧道路段、放射性剂量率测量水平偏高的路段以及隧道出入口附近的村庄。另外,在现场环境γ辐射剂量率测量过程中,遇到水平较高的区段即选择合适地点进行土壤、或岩石采样,其中隧道开挖及高边坡区段为重点进行采样;水体的采样点设在隧道开挖及高边坡施工废水的受纳水体[3]。
5.4现状调查结果
5.4.1γ辐射剂量率
全线γ辐射剂量率(扣除宇宙射线27nGy/h)共监测335个点,γ辐射剂量率监测值范围为77~215nGy/h,平均值为145nGy/h。略高于广东省(含海南)的原野γ辐射剂量率[6](17.7~193.1nGy/h)[4],按点平均为85.3±27.4nGy/h,应重点关注该段高边坡及隧道的开挖。
5.4.2就地γ能谱测量
全线就地γ能谱共测量52个点,其中226Ra含量为25-89Bq/kg,平均值为54Bq/kg;232Th含量为34-152Bq/kg,平均值为86Bq/kg;40K含量为253-1043Bq/kg,平均值为524Bq/kg,与沿线地区土壤中天然放射性核素含量平均水平相当。
5.4.3土壤中氡浓度测量
全线土壤中氡浓度测量64点,土壤中氡浓度监测值范围为3458~9752Bq/m3,平均值为6875Bq/m3,与项目所在地区的土壤氡背景值[5]相当(7000Bq/m3),土壤中氡浓度与环境γ辐射剂量率监测结果相符合。土壤中氡浓度与放射性核素的强度密切相关,同时也与地质断层有一定关系。土壤中氡浓度测量值较高的路段,在隧道及边坡开挖过程中还需密切关注废石土的放射性水平。
5.4.4空气中氡浓度测量
全线空气中氡浓度共测量15个点,平均值为11.5Bq/m3,本项目环境空气中氡浓度略低于广东省平均水平15.4Bq/m3[6]。
5.4.5土样、岩样、水样分析
现场环境γ辐射剂量率测量过程中,遇到放射性水平较高的和隧道开挖地段时,选择合适地点进行采样(土样、岩样)并集中送检,以较全面了解该区段的放射性水平。对隧道及高边坡施工路段,可能会受污染的受纳水体进行采样并送检分析。采样样品统一由广东省核工业地质局辐射环境监测中心分析测定。
全线共采取4个代表性土样和岩样,从检测结果分析可知,土样和岩样中的238U最高含量为88.7Bq/kg、226Ra最高含量为106.3Bq/kg、232Th最高含量为132.9Bq/kg、40K最高含量为1496.4Bq/kg。皆在沿线地区天然放射性核素含量范围内,与沿线地区环境γ辐射剂量率监测结果基本符合。
全线共采取3个代表性水样,所采水样总α放射性≤0.115Bq/L、总β放射性≤0.128Bq/L,均符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006),总α≤0.5Bq/L、总β≤1Bq/L[7]。
由放射性环境现状调查结果可知,全线γ辐射剂量率与当地地区放射性水平相当,且其γ辐射剂量率最高水平仍低于当地原野γ辐射剂量率平均水平与174nGy/h[2]之和;就地γ能谱测量与沿线地区土壤中天然放射性核素含量平均水平相当;土壤中氡浓度与与项目所在地区的土壤氡背景值相当,且土壤中氡浓度与环境γ辐射剂量率监测结果相符合;空气中氡浓度低于广东省平均水平;土样和岩样中分析的238U、226Ra、232Th、40K含量,皆在沿线地区天然放射性核素含量范围内;水样中的总α放射性、总β放射性均符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
[1]JTGB03—2006.公路建设项目环境影响评价规范[S].
[2]GB 50325—2010(2013版).民用建筑工程室内环境污染控制规范[S].
[3]GB15848—2009.铀矿地质辐射防护和环境保护规定[S].
[4]GBl1215—1989.核辐射环境质量评价的一般规定[S].
[5]GB5749—2006.《生活饮用水卫生标准》[S]
[6]全国环境天然放射性水平调查研究课题组.中国环境天然放射性水平[M].北京:国家环保总局,1995.509-510.
[7]王喜元,等.中国土壤氡概况[M].北京:科学出版社,2006.
Current Situation of Natural Radioactive Environment of an Expressway in Guangdong
ZHONG Li-yan
(GuangdongNuclearForceInstituteofEngineeringInvestigation,Guangzhou510800,China)
Through investigation of current situation of radioactive environment of an Expressway in Guangdong, provide reference of radiation protection measures for construction workers and environment control of engineering projects. This paper investigated the gamma radiation dose rate, the radon concentration in the air and the radon concentration in soil, analyzed the radionuclide content in soil and rocksamples, the total of alpha and beta radioactivity in water samples. According to the results, this paper demonstrated that the line selection of the highway was radioactive rationality.
Expressway; radioactive environment; current situation investigation;rationality
2015-05-11
钟丽艳(1982-),女,江西吉安人,2006年毕业于东华理工大学环境工程专业,工程师,现从事环境评价与监测工作。
X837
A
1001-3644(2015)04-0157-03