“一带一路”沿线国家投融资环境和我国外贸发展分析

张海霞+李季鹏

摘要：首先，基于不同的时间段，对我国的贸易出口状况进行了分析，还分析了“丝绸之路经济带”的确立对我国中西部地区的积极影响，有助于重新平衡我国各个地区的经济增长；其次，对“一带一路”沿线国家投融资现状和我国在这些国家的经济建设参与进行了分析；再次，分析了亚投行建设对“一带一路”沿线地区和国家经济发展的有利因素；最后，对“一带一路”战略、亚投行、丝路基金、金融租赁与区域一体化机遇进行了详尽的分析。

关键词：一带一路；亚投行；金融租赁；区域一体化

中图分类号：F2文献标识码：A文章编号：16723198（2015）17000102

1引言

21世纪以来，我国外贸出口和外贸出口盈余占GDP的10%以上，出口作为“三驾马车”之一，对我国经济增长做出了巨大的贡献。自2008年金融危机以来，美欧等发达国家经济发展缓慢，其市场需求迅速萎缩，我国沿海省份经济也出现大滑坡，出口企业大量倒闭。“一带一路”战略的实施，将会使我国的外贸结构发生变化，突破传统出口以服装、鞋帽、玩具为主等低附加值的产品，出口的产品将逐渐向高附加值的机械设备转移，这对我国以机械设备制造与零部件加工的企业尤为有利。此外，“丝绸之路经济带”长达4600公里，主要集中在我国中西部地区，政府加大对中西部基础设施建设的资金投入，将进一步改善我国中西部地区的投资环境，这对于打破改革开放以来我国中西部经济发展水平远远低于沿海地区的现状，重新平衡我国各个地区的经济增长有重大的意义。

2“一带一路”沿线国家投融资现状和我国的参与度分析

2.1“一带一路”沿线国家基础设施建设落后、互联互通能力差

“一带一路”沿线均为发展中国家，这些地区人口高度密集，具有很大的市场需求，但是，这些发展中国家经济发展水平低，人均消费需求大但购买力有限；此外，“丝绸之路”沿线国家铁路、公路和管道等通道能力有限，大部分国家基础设施建设落后，互联互通能力差；“丝绸之路”跨越中亚、俄罗斯等石油、天然气、矿产资源丰富的国家，这些国家资源丰富开发潜力巨大，但是由于通道能力有限，严重制约了对这些资源的开发力度，不利于发展中国家利用自身资源优势提高经济发展水平。

当前，我国作为亚洲最大的海外投资国、全球第三大外资提供国，和全球最大制造业国家，有充裕的资金、生产技术，可以充分利用“一带一路”沿线各国的优势自然资源和劳动力比较优势、依托国际运输大通道的建设，推动我国劳动密集型和资本密集型产业向“一带一路”沿线发展中国家转移。目前，我国有能力、有实力以更加包容的姿态投资“丝绸之路经济带”沿线的发展中国家。

其中，新疆作为“丝绸之路经济带”的核心区，成为“一带一路”沿线最大的受益区，政府应该加大核心区基础设施建设和互联互通方面的资金支持力度，充分发挥其“外溢效用”。其中，霍尔果斯作为国际边境贸易中心，作为新疆对外经贸的金融离岸中心、物流中心，有助于吸引全球资金流向核心区。

2.2“一带一路”沿线发展中国家的经济发展长期遇到“融资瓶颈”的制约

“一带一路”沿线发展中国家大部分为欠发达的国家和地区，各国经济发展状况差异巨大，大部分国家资金需求大，但其能源开发、基础设施建设和交通建设长期受到政府财力短缺的不利影响。具体表现为外包项目的资金需求大、项目的未来收益不确定性大、投融资回收期长、还款能力不稳定，可能会增加我国以外包工程为主的企业的坏账损失，形成大量的逾期欠款，使得以外包工程为主的企业将丧失很多投资机会，加大企业的机会成本和短缺成本，同时会增加企业和银行作为担保机构的担保成本。

此外，鉴于“一带一路”沿线国家项目投资回收期长的问题，我国对这些国家的基础设施建设、交通建设等项目的投资的开发理念为“先期扶持，长期获益”。目前，“一带一路”战略涉及到的大多数国家，由于缺乏市场环境的支持，且缺乏法律制度的保护，这些国家缺乏完善其投融资环境的宏观环境，大多数以盈利为目的商业贷款机构不愿介入这些国家。最终致使这些国家在基础设施建设、能源建设、交通建设等各个方面出现了“融资瓶颈”，导致了其基础设施建设长期落后、互联互通能力长期受制约、能源潜力长期未得到有效的开发，社会经济长期欠发展。

综上，通过对这些国家基础设施建设、交通建设、能源开发等各个方面投资不足、融资环境缺乏有效的市场环境和法律制度的保护等各个不利因素的分析，发现建立一个以其政府为担保，为各个国家的基础设施建设、互联互通能力建设提供资金的融资平台至关重要。可以有效地为政府和市场搭建一个桥梁、弥补市场的缺失，以市场化的方式服务于“一带一路”沿线的发展中国家。因此，亚投行应运而生。

3亚投行建设对“一带一路”沿线地区和国家经济发展的有利因素分析

“一带一路”作为一种战略目标，可以将亚投行作为实现战略目标的手段来思考。亚投行是各国政府基于政治上的考量，以政府为担保，其运行重点是为亚洲地区基础设施建设和互联互通提供贷款，带动当地政府经济发展，作为一个各国政府性质的亚洲区域多边开发机构，亚投行的运营依据多边开发银行模式和原则，这与“一带一路”战略高度契合，亚投行的根本目的是促进亚洲地区基础设施建设并加强互联互通能力，其中包括“一带一路”沿线亚投行成员国的相关基础设施建设项目。亚投行从其本质来看，作为“一带一路”沿线发展中国家的融资平台，解决了这些发展中国家资金需求量大，但本国政府资金供给不足的问题。

长期以来，亚洲国家经济受到资本外逃的冲击，亚投行的建立不仅可以吸引全球资本流向亚洲，满足“一带一路”沿线国家和地区基础设施建设方面的资金需求，而且能够提供更加成熟优质的金融服务，改善长期以来亚洲地区资本利用效率低的现状。

中国作为“一带一路”沿线发展中国家主要的资金来源国，可以利用亚投行这个平台加大对这些国家基础设施建设方面的资金投入，有利于加强我国在这些国家的影响力，加强我国在这些国家的经济参与度，从而为我国在这些国家进行长期投资奠定基础，并为我国长期分享这些国家的经济发展成果提供了可能。此外，从资金需求国的角度分析，“一带一路”沿线大部分国家人口稠密、市场需求大，由于经济发展水平的影响，其购买力水平受到制约。作为资金需求国，这些国家期待大量资金的涌入，大量地投资于其基础设施建设，从而推动国家经济的发展。经过分析，双方均可以在亚投行融资框架下获得利好，从而实现真正的合作共赢。

4“一带一路”战略、亚投行、丝路基金、金融租赁与区域一体化机遇分析

4.1“一带一路”与自贸区建设带来的机遇

“一带一路”和自贸区的建设作为我国对外开放的战略平台，可以实现我国与沿线发展中国家多领域的合作，作为亚洲最大的海外投资国，我国有能力为整个区域提供资金支持、技术支持和管理支持，极大地促进了区域一体化建设。此外，对于我国而言，可以消化过剩的产能，如钢材、水泥等建筑材料，输出这些产品，不仅有利于提高产能的利用效率，而且有利于解决“一带一路”沿线发展中国家基础设施建设和交通建设落后、互联互通能力差等问题。有利于推动海外直接投资，鼓励我国以基础设施和设备出口为主的企业以更加积极的态度参与国际竞争，在全球市场寻找新的“落脚点”，实施全球化战略。我国加强与沿线发展中国家合作的本质是：使得“一带一路”沿线的所有发展中国家或地区可以分享我国经济发展的红利。

4.2“一带一路”、亚投行的建立和丝路基金带来的机遇

亚投行和400亿丝路基金，将打破长久以来制约“一带一路”沿线国家基础设施建设、交通设施建设、互联互通等方面的“融资瓶颈”，增加资金供给、解决资金不足问题，改善当地投资环境。此外，亚投行的建立有助于改善整个区域内的融资环境、打破由于市场环境造成的融资约束，亚投行作为一个以各国政府为担保的融资平台，着力于为亚洲地区基础设施建设、互联互通、资源开发、产业合作和金融合作等提供投融资支持，有利于金融机构在支持实体经济转型升级过程中实现自身利益的平稳发展。此外，在实体经济下行、国内需求疲软的背景下，我国企业应该着力于拓展发展空间，大力转移劳动密集型和资本密集型产业，转向满足“一带一路”沿线国家巨大的市场需求，开拓国际市场，为我国经济的发展寻找新的“落脚点”。

目前，世界各国都处于经济转型调整的关键阶段，亚投行结合“丝路基金”，通过发行债券、概念股、公募、保险、援助、信贷等各类资产证券化的金融创新方式获取金融的最大潜力，“一带一路”的战略目标是整合沿途各国各区域内散乱的产业分工，建立起一套现代高效、综合可持续的分工关系，“一带一路”战略构想契合了沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇。

4.3“一带一路”战略将带动金融租赁业的发展

2014年以来，我国经济增长速度由高速增长转向次高速增长，整个经济面呈下行趋势，现阶段宏观形势

作者简介：胡轶（1990-），男，湖北荆州人，人口、资源与环境经济学专业硕士研究生，研究方向：区域经济学。下，我国经济以调节经济结构为主，有利于维持现行资产价格，防止企业资产缩水保持企业的融资能力，维持整个信贷市场的稳定，从而达到拓宽融资渠道，稳定实体经济发展的目的。

（1）金融租赁发展对我国对外贸易的积极影响。

金融租赁业的发展，不仅有利于我国对外贸易的发展，而且有助于我国跨境企业积极参与全球竞争，加快企业国际化步伐。国际租赁可以有效地加速资金、技术、资本实现跨国流动，引导资金流向需求迫切的领域和行业，从而达到优化金融和资本配置的目的。

（2）金融租赁发展对转移过剩产能的影响。

金融租赁的发展有助于释放我国企业过剩的产能，利用金融租赁可以有效地输出过剩产能，改善企业自身的经营状况，防止因为产品过度积压、存货占流动资产比例过高可能造成的企业破产。此外，钢铁、水泥、船舶等行业严重过剩，这些行业过高的债务水平会降低以盈利为目的的商业银行的借款意愿，在国内外经济形势普遍低迷的背景下，可能会进一步突出过剩行业的风险。

参考文献

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