简述在消防设计中的总平面布局要求

■郑 英，马齐飞

■1.陕西工业职业技术学院土木工程学院，陕西 咸阳 712000;2.西安长安大学工程设计研究院有限公司，陕西 西安 710061

随着我国经济建设的快速发展，城镇规模的扩大，人民的物质及生活水平的提高，城市规划如火如荼，各种各样建筑建造迅速。“工欲善其事，必先利其器”，每一个好的建筑后面都应该有一个好的规划，每一个建成的建筑都有一个好的总平面。每个建筑都是矗立在一片小区中，都有自己的所属总图。总图设计中需要考虑交通组织，人流走向;日照分析，建筑组合;竖向差异，排水流向;……等等多种因素，唯独不可缺的是防火设计要求。火灾给建筑和生活在其中的人们会带来财产损失和人员伤亡，无论从主观要求和客观规定来说，防火设计都是必要和及其严肃的。建筑种类主要分民用建筑、工业建筑、以及其他(特殊)建筑，本文着重论述民用建筑总平面的消防设计。

1 概述

总平面布局和平面布置设计不仅仅决定了建筑的位置，关系到周围环境，对建筑的使用功能有较大的影响，而且是消防设计中的重要一环。

2 总体布局

建筑的总平面首先要满足的是城市规划要求，每一个建筑都不能脱离周围环境而存在。一般来说，总平面布局都是根据城市详细规划做的更细一步设计。城市规划已经设定了小区内建筑的性质，容积率，占地面积……等等。因此，作为总平面设计首先应从周围环境入手，查看地势条件，主导风向等，包括市政消防水方向，电力引入方向，周围有无火灾隐患，在用地范围内合理布置建筑，做好初步准备。

3 防火间距的设计

防火间距的设置是为了保证一栋建筑着火后，不会或减少蔓延到其他建筑物的一种措施。影响防火间距的因素很多，例如火灾强度、消防扑救力量、对外开窗面积等，在实际工程中不可能一一考虑，也不可能面面俱到，现有规范规定的防火距离是根据当前实际的消防力量，结合火灾实例，灭火的实际经验，以及国外相对成熟的成果得出的。其中主要的因素有:(1)能够防止火灾扩散;(2)能够保障消防救援场地(后面有详细论述);(3)节约土地，减少浪费的要求;(4)建筑的性质，功能和防火的要求。

实际工程中，防火间距的确定是根据《建筑设计防火规范》第5.2.2 条中规定而设定的，具体详见规范。笔者在这里要提及的是:(1)防火建筑的设置必须符合规范;(2)应同时兼顾周围建筑，并为周围以后可能需要的建设留有一定防火间距;(3)如有疑问，必须及时和设计人员，以及消防工作者沟通;(4)如果消防间距不足，应采取相应措施，如改变建筑性质、加设防火墙等措施;如果还不能满足要求，将会导致此建筑为违法建筑或不能投入使用的建筑。

4 消防车道的设置

消防车道的设置是为了保证，一旦有火灾发生，消防车辆可以迅速到达现场。因为消防车体型大，重量大，所以对道路要求也高。所以虽然消防车道小区内的道路，但必须是在首先满足消防车可以通行的情况下，才能兼顾其他交通工具。

消防车道的技术要求主要如下:(1)一般为单行线。如果道路不能为环形，应在尽端设置回车场，回车场面积不应小于12mX12M，中型回车场(高层建筑设置)为15mX15m;重型回车场为18mX18m;(2)消防车道的净宽度和净高度均不应小于4m，坡度不宜大于8%;(3)轻、中型消防车一般质量为10t，重型系列为15～50t，所以消防车经过区域的路面，扑救场地，以及道路下面的管沟、地下室顶面等，均应能承受(重型)消防车的压力;(4)因为火灾救援时间紧迫，消防车的尺寸较大，要求消防车道的转弯半径较大，中型为9m，大型为12m。5)为保证消防车能在应急时顺利通过，消防车道内侧、外侧均不得设有阻挡，如因管理需要确需设置，应为可以手动调节的设施。

消防车道在总平面中的设置，主要要遵循以下几点:(1)尽量设置环形消防车道，确有困难可沿两个长边设置，满足规范的特殊情况，可沿一个长边设置;(2)如因地形所限，设有尽端式消防车道，应设置消防回车场;(3)如果某些特殊建筑，面积大，长度超长，……7.1.1 当建筑的沿街道部分的长度大于150m 或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑的消防车道。……;(4)消防车道距离周围应有一定距离，如……7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。

5 消防登高面、救援场地和其他设施的处理

消防登高面、救援场地和其他设施是关系到防火设计的关键，也是建筑总图中不可避免要考虑和设置的。

(1)概念。消防救援场地和消防登高面的组合，形成了消防车到达火灾现场的最后环节。消防车停靠并能够进行灭火救援的场地，称为消防救援场地;在这个场地消防车可以靠近建筑，能便于救援作业和停靠所在的建筑立面称为消防登高面。还有一些其他设施，如可以让消防队员及时进入火场的立面窗称为灭火救援窗，使消防队员能快速接近火场的电梯称为消防电梯，使人员能安全疏散的楼梯(走道)称为疏散楼梯(疏散走道)。

(2)合理设置。设置消防登高面的建筑主要为高层建筑。如何合理的设置和选择消防登高面，规范给出了合理的区域。笔者在此做如下强调:①根据消防车的变幅角的范围，消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m;②消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙;③消防登高面不应小于高层的1/4 且连续布置的周边长度(且不小于一个长边长度);建筑高度不大于50m 的建筑，可不连续布置，但总长应满足;④消防登高面相对应位置，应设置直通室外的楼梯间或安全出入口，最好消防电梯的出入口也在附近;⑤消防登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木、电线杆或高压电等;⑥消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗。

对于消防救援场地，笔者认为主要有以下几点:①救援场地要结合消防车道和登高面布置;②因为消防车一般长15m，根据操作要求，场地最小尺寸为15m(长)X10m(宽)，高于50m 的建筑，操作场地为20m(长)X10m(宽);③救援场地内如有地下管线，暗沟等应满足压力，如有地下室顶板应加强;④救援场地与建筑外墙距离不应小于5 米，大于10 米，且坡度不应大于3%。

对于其他消防设施的设置。根据经验，大部分的建筑火灾在消防队到达时，已发展至比较大的规模，难以按正常路径靠近火场;且防火剂只有直接作用于火源才能有效灭火，所以有必要在外墙设置可供消防队员直接进入的消防窗。消防窗应结合消防登高面和防火区设置。如果火灾发生在高层，设置消防电梯能更有效的使消防队员接近火场;同时实践证明地下室发生火灾，消防电梯更有效更安全。但是消防电梯必须具备防烟、防火、防水等功能，必须符合消防要求。

建筑一旦发生火灾，会造成无法弥补的财产损失和人员伤亡，因此在建筑建造和设计的初期，就做好总平面的消防规划和设计是非常重要和有效的。

［1］中华人民共和国国家标准.GB 50016-2014 建筑设计防火规范.中国计划出版社，2015.