大型机动车驾驶员上岗前提升培训探讨

黄 鑫

（中国石化集团江汉石油管理局职工培训中心，湖北 潜江433121）

中国石化集团各专业化公司，因为大型机动车驾驶人员的不足，面向社会招聘大型机动车驾驶员，或将员工中部分持有大型机动车驾驶证而又不在驾驶岗位的非专业驾驶人员进行转岗，转入专业驾驶员队伍，以满足工作需求。但是，这些新上岗的驾驶人员操作专业化大型机动车的技术水平十分有限，还需要对其进行上岗前提升培训。

1 提升培训中存在的共性问题

1.1 方向控制凌乱

驾驶车辆，最基本的就是学会方向的控制，要求驾驶员能根据道路状况、交通环境、人流变化等因素，在保证安全、不违反交通法规的前提下，随时随地灵活的调整车辆的行驶方向。

对于提升培训的驾驶员，有长期不驾车的、驾驶小型车自由随意使用方向或者自行摸索驾驶经验的，什么情况都有。这些驾驶员在接触专业化的大型车辆后方向控制相当凌乱，不能有效操作车辆的正常行驶，危险状况持续发生。

1.2 行驶顾前不顾后

驾驶车辆，让车辆行驶在路上是基本原则，要求驾驶员能将车辆安全的行驶在合适的道路上。一个新手在学习驾驶的过程中，不管在科目二场地训练，还是科目三的路驾训练中，不论前进后退，都不允许驾驶的车辆压越项目边线和路边线。目的就是训练学员对车身位置的准确判断控制。对于提升培训的驾驶员，不存在考试取证的压力，没有人实施监督惩罚。在驾驶专业大型机动车的过程中，顾前不顾后，只要车头能过，只管加油前冲，完全不考虑在井场路、乡村路上行驶，后轮悬空可能造成的危险。

1.3 不能适应车型转换

对于提升培训的驾驶员，虽然当初取证时使用的是大型车，或者是只驾驶小型车辆，或者是没有驾驶过专业大型车进入过特殊路段。驾驶大型车辆时，大型车驾驶过程中需要考虑的方面太多：车太长很多地方转不过去、车太宽很多地方挤不过去、车太高很多地方限高通不过去、加速性差很多地方超不过去、刹车刹不住重车惯性太大、各地方限制太多行车绕路不熟。多方面的原因造成他们不能快速适应车型转换。

1.4 驾驶技能受环境影响

对于提升培训的驾驶员，有一部分虽然持有大型车驾驶证，但是工作中都是从事其他岗位，都不是专业驾驶人员，部分人员在驾驶的同时还兼职原岗位。这些兼职的驾驶员年龄偏大，精力自然不如年轻人；家庭负担重，上有老下有小，操心的事情多，技术提高不如年轻人快。

2 针对性的训练方法研究

针对岗前提升培训的过程中出现的各种问题，结合企业大型专业化车辆施工作业现场的操作需求，考虑受训驾驶员自身技术水平的差异，汽校的专业教练队伍即时更改训练计划，设计有针对性的提升训练方案，并在训练中贯彻落实，极大地促进了受训驾驶员的技术水平的提高，满足企业的工作要求。

2.1 优化方向控制训练

方向的控制是驾驶车辆的基础，针对受训驾驶员的方向控制问题，培训中心汽校设计了大型车辆的连续弯道和环形路驾驶训练，优化受训驾驶员的方向控制操作。根据企业施工作业现场的限制，还对训练道路的路宽进行压缩，既让车能通过，又没有多余的位置自由发挥。

受制于训练场地的大小，培训中心汽校只设计了三个环形路，五个连续弯道。在环形路驾驶训练中，单环操作时，教练严格要求受训驾驶员合适的方向操作（不多不少），前轮不压外弯，后轮不压内弯，方向控制要求少打、柔和、平稳；双环交叉时，教练要求受训驾驶员恰当的方向操作（不大不小），方向控制要求提前、平稳、连续。在连续弯道驾驶训练中，教练严格要求受训驾驶员准确的方向操作（不早不晚），提前操作不推迟、力量柔和不使劲、方向操作平稳不急抢、转向连贯不停顿，前轮贴外弯、后轮切内道，教练不限制受训驾驶员的行驶速度，但是要求必须匀速前进，在行进中训练方向感和手感。

通过连续弯道和环形路驾驶训练，极大地减少了受训驾驶员的方向操作次数，提高了方向操作的有效性、舒适性、稳定性。

2.2 实用化倒车限制训练

大型专业化车辆的施工作业现场通常都是路窄、弯多、场地小，每个现场都需要实施倒车操作，倒路口、倒弯道、倒井口等等。根据现场需要，培训中心汽校强化了大型车辆的倒车训练，在设计的训练方向控制的连续弯道和环形路上训练倒连续弯道和环形路，附带倒直角弯。

在倒车训练过程中，教练严格限制这些受训驾驶员不准探头，只能通过车头两侧的后视镜观察道路，调整控制后轮贴正在行驶的弯道内弯，切下一个弯道的内弯；禁止倒车过程中顺手打、顺手回的危险驾驶动作。在训练中，同样要求提前操作不推迟、力量柔和不使劲、方向操作平稳不急抢、转向连贯不停顿的操作方法；同样不限制受训驾驶员的行驶速度，仍然要求必须匀速前进，在倒车中学会看路，学会判断车身位置，训练倒车方向感。

2.3 实际化车辆轮换训练

通过对受训驾驶员的方向控制训练和倒车限制训练，只是让受训驾驶员熟悉、熟练了训练车在场地内的驾驶，专业车辆是要进入施工作业现场的。针对受训驾驶员现场驾驶能力的提升训练，培训中心汽校选择了合适的井场，训练驾驶员们的井场驾驶技术；与企业协商，调用企业的专业车辆进行外训。通过车辆的轮换训练，受训驾驶员迅速地适应了车型的转换，操作能力符合企业的生产需求。

在井场驾驶的训练中，受训驾驶员们深刻体会了大型机动车方向控制训练和倒车训练的重要性。前进时，要控制车辆走弯道外线，方向转早了，后轮转不过弯，车会翻，方向转晚了，前轮会冲出路面，车会掉沟；倒车时，要控制车辆后轮贴弯道内线，贴不住内线，车辆就倒不进井场，车头还会刮树或掉沟；驾驶专用车时，知道了，双转向桥的长车在井场转弯时，还必须把前转向桥悬空才能转过弯，悬而又险。

3 结束语

在岗前提升培训过程中，培训中心汽校的专业教练还把一体化教学的教研成果也充分运用到培训中。在进行实际操作训练的同时，专业教练把车辆的相关专业理论知识，如：车辆转弯半径及限制、离合器结构、车辆结构偏差等等，结合实际操作车辆进行讲解，即让受训驾驶员知道怎么做，更让受训驾驶员知道为什么这样做。切实做到实操需要理论支撑，理论需要实际诠释。

［1］蒋文.坪北经理部青年大学生成长现状分析与思路［J］.江汉石油职工大学学报，2012，25（06）：89－91.

［2］刘英.青年专业技术人才培养中存在的问题及建议［J］.江汉石油职工大学学报，2014，27（02）：94－95.