汽车指挥专业实战化训练改革——以军事交通学院为例

魏爱国，王常永

(军事交通学院汽车指挥系，天津300161)

大力推进实战化训练，提高部队能打仗、打胜仗能力，是当前全军面临的一项重大而紧迫的任务，也是军事院校教育训练改革的聚焦点。汽车指挥专业教学，必须紧紧围绕强军目标，按照实战化标准要求，加大在教育训练理念、内容体系、训练模式等方面的改革力度，努力为部队培养高素质新型军事人才。

1 强化“三个理念”，转变专业教育训练理念

中央军委颁发的《关于提高军事训练实战化水平的意见》，着眼贯彻习主席重大战略思想，紧扣能打仗、打胜仗这一强军之要，以空前的力度号召全军迅速掀起大抓军事训练、大力推进训练实战化的热潮［1］。总后首长也要求后勤院校要坚持以保障打赢现代化战争为目标，推动后勤教育训练向实战化聚焦。军队院校作为实现毕业学员向部队合格指挥员转变的“第一中转站”，必须紧紧围绕军委总部首长指示要求，强化“三个理念”，推进专业教育训练改革向深度发展。

1.1 确立“按强军目标抓教学”的理念

为基层汽车分队培养合格的指挥员是汽车指挥专业教学的核心任务，而衡量一名指挥员是否合格的基本标准就是听党指挥、能打胜仗、作风优良［2］。因此，教育训练中，必须紧紧围绕听党指挥这个灵魂，在筑牢强军之魂上下功夫，始终把思想政治建设摆在首位，确保教书育人的正确方向;必须紧紧围绕能打胜仗这个核心，在聚力强军之要上下功夫，切实把当前汽车部(分)队干什么、用什么、缺什么搞清楚，进一步明晰改革思路、优化人才培养方案、建立实战化的培养机制，推进实战化能力素质培养;必须紧紧围绕作风优良这个保证，在夯实强军之基上下功夫，坚持依法从严治院，从日常集会、上下班制度等点滴行为抓起，创建部队化管理的浓厚氛围。

1.2 确立“向实战聚焦、向部队靠拢”的理念

院校教育训练要真正做到源于部队、高于部队、用于部队，为部队培养“上装能操作、带兵能指挥、持枪能战斗”的高素质新型军事人才，必须把岗位需求作为自身追求，不断提高岗位任职能力培养的层次和水平。要以“实”为标准整合课程体系，突出以运输保障指挥、装备使用管理、勤务训练组织为主干的新型课程体系设计，确保实战化课程的针对性和实用性;要以“新”为标准充实教学内容，瞄准未来战场，把部队最新装备、最新运法、最新成果及时纳入课程改革，转化为学员的内在素质和能力;要以“用”为标准明确施训重点，加大课内实践性教学、基地化训练、综合勤务演练“三级能力训练体系”比重，把“基地化—大案例—亲历式”专业教学新模式运用好、实践好、发展好。

1.3 确立“教为战、考为战”的理念

围绕实战搞教学，同样需要按照实战要求抓考核。现有的考核内容书本化、考核方式模式化、考核评价单一化，虽然有利于打牢学员的基本知识和技能，但从打仗的角度看，这样的考核未必能真实反映出学员的实战本领，考场上的“高分”未必是战场上的“高手”［2］。所以，专业教育训练改革必须坚持训考一体化设计，紧紧抓住构成和影响战斗力、保障力生成的各个要素，突出运输保障关键问题，让学员在实战条件下进行全要素训练，按实战要求接受全方位考核，全面检验学员岗位任职能力，客观评价专业教育训练质量，从而促进实战化训练内容的落实和教学质量的提高;必须实现考核由定性为主向定量为主的转变，科学制订衡量学员综合素质和能力的指标，建立评估标准数据库，完善量化考评体系，使考核内容紧贴战时需求，条件设置符合战场环境，考核标准达到实战要求，让专业教育训练考核考什么、怎么考都有具体的依据和标准;必须注重考核方式的灵活多样，坚持理论考核与实践考核相结合，考知识与考能力相结合，院校考评与部队考评相结合，逐步构建与任职相符、科学合理、具体可行的考评方式，保证实战化训练考评有效落实。

2 突出“三个重点”，改革专业教育训练内容

当今时代，我军面临的安全形势、战争形态、职能任务发生了很大变化，谋划和推进教育训练改革，需要的不是“刹那间”的感动与冲动［3］，而是按照保障打赢信息化战争的要求，按照现代战争制胜机理，对学员进行近似实战环境条件下的逼真训练。要按照仗怎么打课就怎么教、打仗需要什么就苦练什么、部队最缺什么就专攻精练什么的要求，深入分析、科学研判、冷静思考，将战时需要的全部内容充实到教育训练当中。

2.1 突出组织指挥能力训练

随着军事变革的发展和部队面临形势任务的变化，汽车部(分)队指挥员对能力素质的要求越来越高。如何为部队培养能打仗、打胜仗的高素质新型军事人才，如何提高初级指挥员的组织指挥能力成为专业教学的第一要务。一要坚持把基本功打牢。要以战术后勤保障、汽车运输勤务、军用车辆管理和专业勤务训练等核心教学内容为抓手，采取战例教学、想定作业、现地训练等形式，强化组织指挥基本理论、基本方法、基本技能教学与训练，打牢学员专业技能基础。二要坚持把综合素质练硬。通过汽车运输勤务拉练，野外综合勤务演练等实践性教学活动，让学员在野外生疏地域、近似实战环境下开展摩托化机动组织、运输防卫指挥、远程投送协同等课目研练，探索符合信息化作战要求的保障法、运法和训法，提高学员在危局、难局、险局下的临机处置能力。三要坚持把新招数练实。主要是针对部队组建重装备运输分队的实际，主动靠前、及时跟进，积极开展重装备公路投送运输性研究、重装备公路投送模拟训练，战时重装备公路投送组织指挥与保障等重点内容的研究与训练，以适应部队发展对新型汽车指挥人才的需要。

2.2 突出装备勤务运用训练

随着后勤信息化的发展壮大，汽车部(分)队需要操作使用的后勤装备科技含量越来越高，必须努力提升学员的信息素养，大力加强新装备训练。一要围绕“动中通”“扰中通”，开展军交运输指挥平台训练。重点是对汽车运输动态监控系统、北斗定位系统、“神通”通信平台等信息化指挥系统的操作、使用与维护训练，培养学员利用信息指挥平台开展复杂电磁环境下组织指挥与信息收集、传输、处理的能力。二要着眼“人装合一”，开展军交运输装备训练。重点是针对保障岗位和勤务保障需要，加强整体自装卸车、野战站台车等军交运输保障装备的操作使用训练，突出新装备、新知识、新技能在作战保障中的应用训练，提高装备的实战运用水平。三要降低“战损率”，开展装备器材防护训练。重点是把近几场局部战争中后勤装备器材所面临的主要威胁研究透，把相关火力打击、电磁破坏、激光辐射对装备器材的损坏数据分析准，把未来战争中可能发生的情况预想到，组织学员模拟开展装备器材在信息化条件下的防护训练，发挥装备器材的最大效能。

2.3 突出全系统全要素训练

全系统全要素训练是信息化条件下训练和机械化条件下训练的分水岭，是部队目前训练改革的重点，也是院校专业教学改革的难点。要以后勤为大背景思考谋划教学训练，通过强化后勤背景知识教学，以运输保障为主线，注重后勤保障各要素、各单元之间的衔接、协同与联动，促使学员由以关注专业勤务能力为主，逐步向以关注专业勤务能力与要素间协同能力并重转变;要按信息化作战汽车运输保障过程组织勤务训练，通过将指挥机构、指挥手段、运输力量、武器装备、协同力量全部纳入训练之中，基于信息系统开展全过程、全时域、全天候、全员、全装昼夜连续演练，实现保障要素的深度融合和前方后方的紧密衔接;要以网络信息系统为平台开展训练，坚持信息主导，发挥网络信息系统的纽带作用，解决好保障力量、保障单元、保障要素之间的互联、互通、互操作问题，从而促进全系统全要素训练由手工作业向人机结合转变，最大限度提高训练的整体效益。

3 实现“三个突破”，创新专业教育训练模式

实战化人才成长是一个由知识到能力、由经历到经验、由量变到质变的过程，具有贴近部队、贴近岗位、贴近实战的显著特征。用实战化标准培养人才，就要遵循这一规律，注重运用具有应用性、针对性、研究性和对抗性的方法手段，最大限度地贴近实战练兵，不断强化汽车指挥人才的实战化意识和本领。

3.1 在与部队、兄弟院校联教联训上实现突破

与部队、兄弟院校建立联教联训模式是实现专业教育训练实战化的必然选择。目前，由于缺乏联的动力、科学的运行机制和充足的资源保障，汽车指挥专业教学还没有开展起来。对此，应克服消极等待思想，立足现有条件，积极进取，主动作为。注重与总部、部队和兄弟院校的沟通联系，建立对口的联教联训基地，把实践性教学搬到部队训练场，参与部队军事训练、军事演习和参观见学，实现部队资源的深度开发与共享互用。要实施开放、合作办学，聘请部队、兄弟院校专家直接参与教学活动，采取联合备课、联合教学、联合考核等方式，让部队和兄弟院校训练改革的新成果及时进入课堂教学;要实现双方优势互补、资源共享，采取综合组网、联合保障等形式，开展与部队、兄弟院校的联合演习、综合训练，充分利用双方的资源培养人才。

3.2 在基地化训练上实现突破

要充分发挥好学院综合训练基地的功能，利用其场地、设施和实战化训练条件开展基地化训练，既可克服专业教学训练场地难寻觅、课目难落实的状况，又可提高训练基地的利用率，从而实现训练的集约化、高效化。一要始终贯穿三级能力训练体系。坚持在课内实践性教学的基础上，开展好基地化训练和野外综合勤务演练。要基于同一作战想定背景、同一保障任务编成、同一训练流程设计，采取分点组织、分组训练的形式，全员、全要素训练学员专业勤务能力。二要始终贯穿时空转换训练理念。尽可能把将来野外实兵实装演练阶段的任务背景、保障流程、保障条件等要素，以各种方式融入基地化训练，引导学员在相对简单的任务背景和道路、地形条件下，按照复杂任务背景和条件进行思考，重在培养学员对野外生疏地域的适应能力和对保障任务、条件变化后的应变能力。三要始终贯穿基地化训练与毕业论文的融合。按照“进入训练找问题、退出训练搞研究”的理念，将实战化训练相关模块和环节与毕业论文撰写进行融合式处理，力主让学员结合基地化训练完成毕业论文撰写工作，通过在训练中发现问题、分析问题、研讨问题，过渡到提出解决问题的方案或者对策，最后把分析的过程、思维的碰撞和提出的 结论形成文字，全面提高学员的思维能力、实践能力和创新能力。

3.3 在模拟化、网络化训练上实现突破

由于院校组织开展带战役战术背景的实打实爆、实运实防综合勤务演练困难较大且费用较高，因此可借助信息化技术开展模拟化、网络化训练，提高实战化训练质量和效益。一是构建与实战化训练相配套的模拟战场环境。以先进科技手段为支撑，综合采用模拟、虚拟现实等技术，以声、光、烟、电等形式营造战场氛围;使用各种模拟器材，模拟显示各种火器、火力点的打击效果，创设紧张残酷的现代战场环境，为学员在逼真战场环境下增强实战化能力创造条件。二是开发汽车运输保障模拟仿真训练系统。把装备操作、运输指挥、勤务训练等功能融为一体，通过选择作战区域、设定作战样式、虚拟作战环境、模拟保障过程、设置突发情况，锻炼参训人员的组织指挥能力，检验运输方案在真实战场环境中的适应性。三是建设网络化专业教育训练平台。利用军事训练网、局域网等网络功能，采取软件开发、技术更新等手段，发展有线与无线结合、院校与部队横向互联、战役与战术纵向互通的教育训练网络平台，实现异地同步教学、分步交互训练、网上演练观摩，打牢学员信息网络运用基础。

［1］ 胡建新.强军兴军的战略抉择［N］.解放军报，2014－04－04(2).

［2］ 瞿奎.以实战化标准锻造初级任职人才［J］.军事学术，2013(8):39－40.

［3］ 张西成.牢牢把握实战化训练方向［N］.解放军报，2014－04－08(2).