刘丽平
(重庆力杰消防工程有限公司,重庆 400000)
FAS 在车站控制室对防救灾设备进行自动控制和灾情监视报警,实时采集、记录火灾信息,并报送火灾自动报警系统中央监控管理级;接受FAS 指挥中心命令或独立组织指挥管辖范围内防救灾工作;车站FAS 确保车站管辖范围内的灾害能及时发现,使值班人员及时了解灾情,采取有效措施,保障运行安全。具体功能如下:
(1)监视车站管辖范围内及车站所辖区间消防设施运行状态和火灾灾情,采集火灾信息;(2)显示火灾报警点,防救灾设施运行状态及所在位置画面;(3)显示水喷淋系统的水流指示器、压力开关、湿式报警阀的报警信号;(4)监视消防电源的运行状态;(5)显示车站专用排烟系统设备的工作状态;(6)显示气体灭火区域的报警、故障、手/自动位置等。
(1)根据火灾发生位置,按预先编制控制程序发布救灾指令,联动触发信号采用两个独立报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合;
(2)防烟/排烟控制功能。车站及区间内的防烟、排烟系统与通风空调系统共用的设备,由BAS 按其运行模式进行监控管理;火灾时,FAS 系统探测到火灾信息,向BAS发出火灾运行模式,BAS 实现联动功能,将送/排风运行工况转换为防/排烟运行模式,并保证FAS 指令具有控制优先权。专用排烟风机、加压送风机、防火阀由FAS 按相应的火灾运行模式直接控制并监视其运行状态。消防专用排烟风机、加压送风机在车控室IBP 盘可以手动控制启、停。
(3)防火卷帘门控制。对于疏散通道上设置的防火卷帘门,FAS 系统接收到卷帘门所在防火分区内任两只独立的感烟火灾探测器或任一只专门用于联动防火卷帘门的感烟火灾探测器的报警信号后,向防火卷帘门控制器发出下降指令,使卷帘门自动下降至距地面1.8m 处;当FAS 接收到任一只专门用于联动防火卷帘门的感温火灾探测器的报警信号后,向防火卷帘门控制器发出下降到地面的指令。对于用作防火分隔的防火卷帘,FAS 系统接收到防火卷帘门所在防火分区内任两只独立的火灾探测器的报警信号后,向防火卷帘门发出下降到地面指令。设在变电所的防火卷帘门正常在关闭状态,FAS 不控制。防火卷帘下降至距地面1.8m 处、下降到地面的动作信号应反馈至车控室。
(4)非消防电源切除。火灾时由FAS 给变电所自动化系统或相关配电箱发出火灾信号,由变电所自动化系统或相关配电箱切除火灾区域及相关区域的非消防电源,当需要切断正常照明时,宜在自动喷淋系统,消火栓系统动作前切断。列车牵引供电电源以电话方式通知指挥中心,由电力调度控制切除。
(5)自动售检票机的控制功能。火灾时,FAS 接收到报警信息后,发救灾命令给AFC 紧急按钮控制盒(车站控制室内),AFC 自动打开自动检票闸机。
(6)消火栓系统。发生火灾时,FAS 系统通过采集消火栓箱内消火栓按钮动作信号作为触发信号启动消火栓泵。消火栓泵的动作信号反馈至车控室。
(7)气体灭火系统监视。气体灭火系统自成系统,气体灭火保护区内的所有设备由气体灭火系统控制并实施,车站级FAS 系统与气体灭火系统之间通过通讯接口传输信息,内容包括:FAS 主机接收受气体灭火系统监控的风阀状态、手动/自动位置信号、温感报警、烟感报警、气体喷放、故障等信号;气体灭火主机接收FAS 系统的火灾模式信息并根据环控专业排烟模式表自行关闭气体灭火房间的相应防火阀。上述信号应按照气体灭火保护区分别提供。
1.与综合监控系统(ISCS)的接口
FAS 与ISCS 的接口位置在FAS 主机通信端子排处,FAS给ISCS 的两台FEP 各提供1 路RS485 口,通讯线缆由ISCS 负责提供并敷设。
2.与IBP 盘的接口
FAS 在IBP 盘设置消防泵、防烟排烟风机等重要消防设备的启动、停止等按钮;FAS 与IBP 盘之间采用硬线接口,接口分界点在IBP 盘二次接线端子排处,低压配电专业负责提供并敷设消防泵、防烟排烟风机的控制柜到IBP 盘的线缆。
3.与环境与设备监控系统(BAS)的接口
BAS 系统通过通信接口接收FAS 系统提供的火灾模式信息及防火阀等相关信息,接口位置在车控室火灾报警控制器预留给BAS 的通信接口处;通讯线缆由BAS 专业负责提供并敷设。
4.与门禁专业的接口
火灾时,FAS 系统通过模块向门禁控制器提供车站火灾信息,实现对相关区域通道门的控制,并接收动作后的反馈信息,接口位置在门禁控制器的接线端子上。
5.与通信专业的接口
FAS 系统通过通信专业提供的专用光纤,构建全线信息传输交换网络,接口位置在车站通信设备室光纤配线架上。
6.与通风空调专业的接口
控制及监视环控专业相关防火阀,接口位置在防火阀执行机构接线端子处。
7.与给排水专业的接口
FAS 系统通过模块接收消火栓箱启泵按钮的动作信号,显示消火栓箱的位置,接口位置在消火栓箱启泵按钮接线端子上。
8.与动力照明专业的接口
(1)FAS 系统通过模块对消防泵进行控制,并监视其相关状态信息,接口位置在消防泵控制箱接线端子外侧。
(2)FAS 系统通过模块对消防风机进行控制,并监视其相关状态信息,接口位置在风机控制箱接线端子外侧。
(3)车站动力照明专业为FAS 系统提供经过双电源切换后的消防电源,接口位置在车站控制室双电源切换箱馈出线下端。
(4)火灾时,FAS 系统通过模块向车站设备用房应急照明箱提供确认的火灾信号,接通设备用房应急照明,接口位置在车站配电室应急照明箱接线端子上。
(5)FAS 系统通过动力照明专业提供的接地端子,实现本系统的接地保护,接口位置在车站接地箱接地端子排上。