6KV开关柜F-C回路跳闸线圈烧坏原因分析及改造

刘忠武（中电投电力工程有限公司,长春130607）

6KV开关柜F-C回路跳闸线圈烧坏原因分析及改造

刘忠武
（中电投电力工程有限公司,长春130607）

摘要:大型火力发电厂分部试运及生产期间，输煤系统、空压机系统高压电动机因工作需求频繁启停电机，所供电源电压为6KV，在试运过程中多次发生6KV高压开关柜小车F-C回路跳闸线圈烧坏现象，引起发电机组事故停机，造成较大经济损失，经过6KV高压开关柜F-C回路检查分析及多次调试，确定开关柜F-C二次控制回路改造方案，经过改造6KV开关（F-C）跳闸回路，杜绝类似事件的发生，值得在大中小型发电厂、工业变电所工程建设调试及生产运行中推广应用。

关键词:发电厂；6KV开柜；F－C；跳闸线圈；改造

0前言

某火力发电厂6KV开关柜部分采用真空接触器和熔断器（F-C）中置式开关柜，弹簧机构控制电压为直流110V，配微机型综合保护测控装置。分部试运期间，6KV开关柜F-C频繁启停电机多次发生小车开关跳闸线圈烧坏现象，直接影响机组的正常运行，改造6kV高压开关（F-C）跳闸回路很有必要。

1研究方法及依据

表一研究方法及依据表

2现场测试

6KV开关动作电压特性试验，开关分闸平均动作电压在64V（59%额定电压DC110V）左右，按照国家技术规定开关动作电压要求65%-30%额定电压，符合规定要求，可以判断开关本身没有问题，检查柜内二次回路，就地、远方DCS分合开关8次一切正常，说明二次回路也没问题。采用示波器测试由DCS操作，测量保护操作板到分闸线圈两端电压，分闸线圈连接插件X11：A5、X11：A6相对应的的端子号是X12：23和X12：45两端电压并录波，录波显示4次电压分别为85V、45V、64V、63V。

3原因分析

从录波显示判断，分闸线圈烧坏原因是由于跳闸控制回路电源经过测控装置到开关分闸线圈两端电压低(测控装置分压）造成的。启停电机是靠DCS远方指令执行，当保护测控板接收到远方指令后形成自保持回路，将正电压加到开关分闸线圈一端，直至开关跳开保持回路释放，出现一次低电压状态，由于分闸线圈电压偏低不能跳闸，分闸线圈长时间通电，导致分闸线圈烧坏，甚至会烧坏保护装置。

4改造方案

从现场检查结果进行分析，在频繁启停的开关柜F-C回路加继电器来控制（见图1）。继电器的参数综合小车开关、测控装置、远方DCS跳闸回路计算而定的，购置一个继电器和一个电阻元件，安装6KV开关柜内，调试运行3个月后正常。

图1开关柜F-C回路内加继电器控制图

5结语

该项目研究将很大程度提高中压开关柜F-C回路开关跳闸的可靠性，进而确保发电厂运行的稳定性。二次回路改造接线简单，控制性能优良，现场资金投入少，适用性和通用性强，易于在发电厂、变电所及工厂等中压配电装置6KV开关F-C控制回路中推广。

参考文献:

[1]吴学超.SKY-12/6KVF-C型小车开关柜的技术改进[J].河北电力技术,2005,24(01):01-04.

[2]张雄.东胜西郊变电站10KV开关柜改造[J].内蒙古电力技术,2001,19(05):50-51．

[3]文开凤.6KV厂用开关柜事故分析及其综合治理[J].华中电力,1997,10(1):52-56．