编辑/祁娟
依维柯NEW DAILY:全面升级,跑步入市
编辑/祁娟
南京雅高总经理李雷
2015年8月24日,依维柯NEW DAILY上市发布会在北京凯宾斯基饭店举行。通过发布会公布的38.6万~82万元售价可以看出,城市物流目前显然不是NEW DAILY的主要市场,拥有高附加值上装的改装市场才是其用武之地。
NEW DAILY车型非常丰富,共有约8000种配置组合。本次共推出包括厢货、半封闭厢货、双排座车型、一类和二类通用底盘以及中客等车型,引入中国的主要是改装底盘。
坐在NEW DAILY的驾驶室里,感觉就像在驾驶一台高级轿车。
NEW DAILY在很多设计细节上进行了改进,包括更低的座椅高度、更小的方向盘尺寸、更大面积的挡风玻璃、全新设计的仪表板和空调系统等等,充足的储物空间可以满足各种用途需求,同时采用空气悬挂以提高驾乘舒适性。NEW DAILY还配备丰富的娱乐信息安全系统。这些人性化的设计,使得NEW DAILY打破传统意义上的作为物流运输车辆的功能,更加适合高端的商用车和房车应用。
NEW DAILY的加长轴距既保障了长途行驶的舒适性和平稳性,同时在城区狭窄地段极具灵活性,11.9米的转弯直径在同类车型中表现最好。全新的双叉臂强化叶片簧前独立悬挂系统提高了车辆性能,它可确保驾驶员轻松、安全地操控并且在驾驶时拥有堪比轿车的舒适度,同时还能保证车辆有较高的装载量—前桥的最大负载可达1900公斤,在各种路况下进行车辆应急处置操作也变得更为安全。
NEW DAILY配备的业内第一款八档全自动变速箱Hi-Matic,可在不到200毫秒的时间里顺畅准确地完成换档,Eco或Power模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性。
NEW DAILY系列车型还包括压缩天然气和电动版本,在提供更加“干净”的方案的同时通过大幅减少油耗来降低运营成本,这也是依维柯对可持续发展运输目标做出的承诺和努力。