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北京市规划委相关负责人日前表示,北京新机场总体规划预计今年上半年通过交通部民航局、北京市、河北省联合审批,届时新机场将启动全面建设。伴随着新机场总体规划的稳定,一个纵跨京冀两地的临空经济区呼之欲出。而对于南城居民来说,北京南中轴路很快将随着南苑机场的停运而被打通,为南城大发展预留出更大空间。
据了解,总体规划是北京新机场将来如何建设的总体要求。总体规划获批后,新机场的精确范围和具体建设内容也将确定,也就意味着新机场建设可以全面开工。据了解,除了新机场的总体规划之外,本市还将围绕着新机场编制《北京新机场外部综合交通规划》和临空经济区规划。目前,国家发改委正在研究由本市与河北省共建临空经济区的可行性。而在北京范围内,临空经济区最北端将绝不会止步于机场最北侧,而是有望到达大兴区的腹地。
日前,由深圳证券交易所、中关村管委会、北京市金融工作局、海淀区政府及北京股权交易中心五方共同发起设立的“中关村创新创业企业上市培育基地”正式揭牌运营。建立上市培育基地,就近服务企业规范改制、路演宣传、投融资对接、辅导上市和互动交流,对支持中关村企业利用多层次资本市场创新发展、推动建立符合创新创业企业特点的资本市场发行审核制度具有重要意义。
目前,中关村拥有高科技上市公司257家,是我国上市公司最集聚的区域。在深交所的支持和推动下,中关村股票指数的发布和中关村创新创业企业上市培育基地的揭牌,是在新的历史时期,深交所支持中关村创新发展的一项新举措,必将在资本市场产生重大影响。
1月15日,顺义白马路正式贯通。这条从北京奥运会前就开始修建的一级道路,西起中干渠路,东到峪杨路,全长13.095公里,其中顺义境内10.975公里,终点段平谷境内2.12公里,是顺义区首条贯穿东西的交通大动脉。
据了解,白马路是顺义区“十二五”规划路网中的一条横线,未来几年还将有五横十三纵贯穿整个区域。今年,木孙路有望启动建设,这条纵道将直接连通河北,成为京津冀协同发展的通道之一。此外,俸伯桥也有望年内动工建设,打通顺义新旧城区。