开车不用脚，一样潇洒行

邵传贤

一说到汽车便离不开福特，是他发明的流水线赋予汽车以生命。他不仅是伟大的发明家，还是一位思想家、预言家。早在60多年前他就反复告诫自己的下属和后人，汽车会越来越多，石油却越来越少，能源危机会将传统汽车置于非常尴尬的境地。只有技术创新才是保障汽车生存的唯一出路。60年前发出这种声音，让很多人感觉莫名其妙，但这也足以证明这位汽车之父的远见卓识。

500万美元打造

但是福特先生无论如何也料想不到的是，今天人们不仅开上了生物燃料汽车和电动汽车，还在汽车的驱动方式上进行革新，希望不用脚一样可以开车上路。从生理反应上说，我们手的反应比脚快，抬起脚，再放到踏板上，这样的速度没法和手的敏捷相比。

美国通用汽车公司耗资500万美元打造了一辆不用脚驾驶的线控车，油门和刹车都设计在方向盘的握柄上，加速时旋转，停车时紧握。没有离合器、没有调档杆、也没有仪表盘，从根本上改变了传统的驾驶方法，车内只有4个座位和几个简单的操纵装置，简约而宽敞，最新奇之处还是它的驱动——采用氢燃料电池做动力，舍弃了传统的燃油引擎。

这就是一台打破传统的——不用脚就可以开的——全新的汽车。

什么叫传统汽车？

即自打汽车问世以来的三大块设计：发动机舱、驾驶室和后备箱。连后来的氢燃料电池汽车和电动汽车也沿袭了这个格局，所不同的是在安装发动机的地方装上了燃料电池，在后备箱放油箱的地方装了一个压缩氢气箱。而这台线控车就完全不同了，它是没有分割的一个清爽明快的整体。

相信任何一位老司机坐进这辆车，都会感到新鲜而兴奋，还不仅是宽敞明亮的空间，主要是固定不变的很多配置都不见了，包括发动机和方向盘。自动装配机可以轻松快捷地将玻璃安装在车头或车尾，因视线阻碍倒车时误伤儿童的不幸，再也不会发生了。

车内的任何装置都是可以调节的，驾驶台可以在轨道前后滑动，由左驾驶变为右驾驶——传统观念难如登天的事情，在这里易如反掌，几秒钟搞定。只需按一下开关就把车子发动，燃料电池工作后只传出轻微的好像蜜蜂扇动翅膀的声音。控制台只有四个按键：驾驶、空挡、停车和倒车。离合器、油门和刹车全靠双手线控。

受电子游戏启发

谈到开发线控车的动因与理念时，通用汽车公司线控车项目经理尼古拉斯·杰林思表示，只用手驾车的想法最早是受到电子游戏的启发，见识一下电玩高手的精彩表演，你就明白，人类灵巧的双手还有极大开发利用空间。再看看人们开车时的脚动作吧，要抬起来，挪过去，再蹬到踏板上，整个过程实在太慢了，与手的快捷简直无法相提并论。

在美国有超过一半的青少年喜欢打电子游戏，福特汽车公司将线控车的潜在客户就瞄准了这些人，他们对于自己双手的使用既有兴趣又有自信。

当然，还要兼顾其他客户，比如那些总想更换座驾的发烧友。于是他们想出一条妙计，将线控车的底盘设计成可移动的，以使其适应不同的车型，轿车、小货车和载重车。更换车体只需固定10个连接点，并把控制导线插头插入汽车底盘上仅有的一个插孔即可。

为尽可能减小这款线控车的阻力，设计人员特别为它研制了专用的低阻力轮胎，它连续行驶历程已经达到320千米，已经接近最初设想的350千米。

正如通用汽车公司环境与能源部高管贝斯·洛厄里所言：“不适合消费者需求的汽车，他们不会购买的。不管你的技术多么先进，多么注重环保。”

所以，线控车开发团队正在加紧改进，除了廉价、安全外，还要顾及加注燃料的方便安全及可能给环境带来的影响。

在不远的将来你去4S店买车，售车员会问你：“是想要传统驾驶的，还是要线控的——就是那种只用手就能开的车？”