浅析转体技术在桥梁施工中的应用

刘 宁,苏 涛（.信阳市平桥区公路管理局；.信阳市平桥区农村公路管理所,河南 信阳 46400）

浅析转体技术在桥梁施工中的应用

刘 宁1,苏 涛2
（1.信阳市平桥区公路管理局；2.信阳市平桥区农村公路管理所,河南 信阳 464100）

随着我国交通事业的快速发展，我国桥梁工程项目数量不断地增多，其规模也越来越大，施工技术也取得了较大的进步。由于转体技术施工工艺较简单以及施工速度快，施工成本低，并且所使用的设备操作安全系数较高以及具有良好的机械性能等优点，因此转体技术在我国桥梁施工中得到了广泛的应用，并取得了一定的成效。因此，就必须加强桩体技术在桥梁施工中的应用。本文将对转体技术在桥梁施工中的应用进行分析、探讨，以此为同类工程提供了有利的参考依据。

桥梁施工；转体技术；应用；质量

随着我国社会经济的快速发展以及社会的进步，对我国基础设施的建设要求越来越高，从而使转体技术在桥梁建设中得到了良好的发展。桥梁作为我国基础设施的重要组成部分，对我国社会的进步具有较大的推动作用。目前，在桥梁工程施工中，桥梁转体技术具有重要的地位，进行桥梁施工时施工人员需要按照施工方案设计的标准要求进行作业，对施工的质量进行严格地监督和管理，并掌握好施工各个环节的内容，这样以来不仅可以确保桥梁整体的质量，还可以提高施工的安全系数，以此实现经济效益最大化。

1 桥梁转体技术的概述

在桥梁施工中，采用转体技术对周围交通所产生的影响较小，并且不会受到周围条件的限制。在施工条件较差的情况下，可以将复杂的施工转移到条件充足的地方，然后再进行作业。另外，通过转体系统将制作好的构件转体到预定的位置。根据桥梁结构方式可以将桥梁转体施工分为平转施工、竖转施工和平竖结合施工，然而平转施工是最为常用的一种施工方法。

2 转体施工技术的特点以及适用范围

（1）转体施工技术特点。对于转体施工技术来说，就是跨越急流、深谷、铁路和公路等特殊条件而实施作业，不仅具有良好的力学性能、结构合理以及受力明确，并且施工工艺较简单以及施工速度快、操作安全系数高和成本低等优点。另外，转体施工技术还存在一个显著的优点，就是对运输不产生影响，并且在不中断交通的条件下进行转体施工，特别是在交通运输繁忙的城市铁路跨线桥和立交桥进行修建时，转体技术的优点更为显著，以此可以将高空作业转化为近地面作业，这样更加有利于桥梁施工的建设。（2）转体施工技术的适用范围。对于平转法来说，在钢筋混凝土拱桥、刚构梁式桥、钢管拱桥以及斜拉桥中更为适用。对于竖转法来说，在钢筋混凝土拱、混凝土拱肋以及钢架拱中较为适用。

3 转体技术在桥梁施工中的应用

3.1 主墩承台的施工

对于主墩承台施工来说，可以将承台分为上承台和下承台，而转动体系的磨盖和支撑结构在上承台上，而磨心和环道在下承台上。具体的施工技术如下：

（1）基坑开挖。在进行下承台施工时，土方的开挖在承台底部15厘米处，在基坑底部进行一层碎石铺设作业，并进行混凝土浇筑作业，将混凝土面层作为承台的底模。（2）钢筋扎制。在进行承台施工时，要求钢筋在车间内成型，在施工现场进行绑扎作业，并对保护层的厚度进行严格地控制。一般情况下，承台底标高均低于地面，所以对外观产生的影响较低，由于承台模板所采用的是建筑钢模，在进行施工时应对模板进行除污、整修和涂油作业，必须确保不产生漏浆现象，确保模板的牢固性以及线条的顺直。（3）混凝土必须在拌合场进行拌和，泵送模内，并采用水平分层浇筑法进行浇筑作业，进行振捣时可以采用插入式振捣器进行作业。由于下承台的体积较大，水泥在水化热的作用下，会导致混凝土内部温度出现不断地上升趋势，就需要在承台内部进行冷凝管的设置，在水循环的作用下可以使混凝土内部的温度得到有效地降低，以此避免裂缝的产生。

3.2 转体体系的施工

（1）磨心。根据转体体系磨心的边高度和半径，采用钢板进行制模作业，在进行下承台施工时，必须确保在钢筋上进行准确地预埋，并确保钢柱预埋的准确性，按照施工设计的标准要求在磨心的位置采用合理的混凝土。一般情况下，磨心的顶面为圆弧面，要求矢高必须保持在l0厘米左右。由于圆弧面施工的精度对转体施工具有重要的影响，必须采用有效的措施进行控制，其方法如下：施工前预制一个半径一样的刮尺，在完成浇筑作业后混凝土初凝前，沿中心进行反复的旋转，将高出的部分刮除，对低的部分进行填补。（2）磨盖。首先，对上转盘中间的一块磨盖进行浇筑，并以磨心为底模。当完成磨心施工后，需要在顶面上进行隔离层的粘贴，并通过隔离层的厚度进行上转盘半径的调节，对于距磨心边20cm范围，要求隔离层的厚度比中间厚一些，这样就可以避免在进行转体时产生上下刮边现象。当符合施工标准要求后，方可进行钢筋骨架的绑扎以及混凝土的浇筑。（3）转盘的磨合。当上转盘混凝土的强度达到80%后，将转盘吊把中间的隔离层拿掉，再将其放下。近年来，根据转体桥的施工经验来看，通过水磨法在下承台上使用砖进行砌池，而蓄水的高度可以将磨盖与磨心的接触面浸入水中方可，然后再利用卷扬机的产生力促使磨盖的转动，要求转动的方向与后转体的方向保持一致，避免逆转现象的产生。

3.3 环道施工

（1）在进行环道施工前，必须清洗干净下承台顶面预留环道槽口，然后在底层钢板上粘贴环氧树脂砂浆，采用环氧树脂粘贴在F4钢板上，完成粘贴后必须进行临时的加压，以此确保粘贴的牢固性，要求顶面标高保持相同，必须控制好转体前进方向的误差。 （2）要求上滑面的不锈钢板前进方向前口应向上卷成圆弧形，以此避免刮板现象的产生。 （3）将下承台和环道同时进行浇筑，从而可以构成一个整体，这样就可以防止环道部分承台产生沉降现象，在一定程度上有效地减少了对平整度的影响。

3.4 转体施工

在进行桥梁转体施工时，在完成两边悬臂梁施工后进行最为合适，两边同时进行转体施工更好。如果两边的转体施工不能同时完成，要其转体施工的时间差包旭在两周内完成，这样就可以避免对合拢段的施工质量产生影响。

4 结束语

由于桥梁建设对我国社会经济的发展具有重要的影响，并为人们的行车安全奠定了良好的基础。目前，转体技术在我国桥梁施工中得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。

[1]姚海涛.转体桥施工控制要点分析[J].交通标准化，2013(02):138-141.

[2]李慧萍.桥梁转体的施工方法及应用分析[J].建筑科技与管理.2013(01).