水泥砼路面平整度的影响因素和解决措施

陈　军（江苏山水环境建设集团股份有限公司，江苏 句容 212400）

水泥砼路面平整度的影响因素和解决措施

陈军
（江苏山水环境建设集团股份有限公司，江苏 句容 212400）

摘要：水泥混凝土路面的平整度是反映道路质量好坏的最直接的指标，人们对道路使用功能好坏的评价往往依据平整度来衡量，因此平整度的控制越来越受关注。笔者通过多年来从事水泥混凝土路面工程施工，根据自己的实际经验，分析了影响水泥混凝土路面平整度的影响因素，进而提出改善和提高水泥混凝土路面平整度的建议和措施。

关键词：水泥混凝土路面；平整度；影响因素；解决措施

一、水泥混凝土路面平整度的影响因素

水泥混凝土路面是高级路面，具有强度高、耐久性好、稳定性好、养护维修费用低，寿命长、有利于夜间行车等特点，适合在交通繁重的市政道路建设中应用。水泥混凝土路面的平整度作为一项重要的控制指标，对路面的外观质量、使用质量、车辆行驶舒适性影响都比较大，因此研究如何通过进一步提高施工技术水平来改善水泥混凝土路面平整度，提高平整度合格率，是业内人士需要不断努力研究的课题。本文主要从三个角度来分析影响水泥混凝土路面平整度的因素，分别是前期施工工序的影响，施工过程控制的影响，施工机械和人员造成的影响。

1前期施工工序的影响主要是模板的设置。模板支设的稳固性、模板的顶面标高、模板接头处的连接都会对平整度造成影响。因此必须保证模板的质量和模板安装的质量，使用的模板刚度要大，不易变形，支设前首先要对基层质量进行验收，相邻模板接头高差要达到规范要求。

2施工过程控制的影响

（1）混凝土水灰比控制不严格。水灰比不但影响混凝土的强度还会对混凝土的干缩性造成影响，水灰比大的混凝土干缩性也大，水灰比小的混凝土干缩性就小，如果水灰比控制不好，势必造成水泥混凝土收缩不均匀，导致路面平整度差。另外水灰比控制不好还会使混凝土坍落度发生改变，使摊铺的混凝土表面不均匀，坍落度小的混凝土不容易抹平，坍落度大的混凝土表面浮浆过多，容易引起表面龟裂和脱落，影响平整度。

（2）拌合时配料不准确。如果配料时计量装置没有按周期进行标定或是发生问题，不能够准确计量，那么配合比中水泥和骨料的比例就会发生变化，混凝土含砂率、和易性都会不稳定，也会导致混凝土收缩不均匀，平整度差。

（3）振捣不密实或过振。如果振捣不密实，表面就会产生很多蜂窝麻面，过振会使混凝土离析分层，加剧表面泌水，这两种情况都会对平整度造成一定的影响。如果选用的振捣梁刚度不足，出现变形也会造成路面不平的现象。

（4）胀缝、缩缝和施工缝处理不规范造成的影响。胀缝、缩缝和施工缝是路面质量比较薄弱的地方，也是施工控制的重点。有些施工单位为了节省模板，加快进度，在相邻板块路面施工时，将新浇筑的混凝土路面边缘作为一侧的模板，只支设另一侧模板，振动梁在振捣时难免会破坏已经施工好那一板块边缘，掉角，振裂现象严重。还有很多不规范施工，例如强度没有达到要求就进行相邻板块施工等都是造成施工缝破坏，导致平整度差的原因。

3施工机械和人员造成的影响

路面施工属于机械化施工，施工机械设备的选用、管理、维护等对路面质量的影响比较明显。还有施工人员经验，操作人员的熟练程度和技术水平都是对水泥混凝土路面平整度影响较大的因素。

二、改善提高水泥混凝土路面平整度的措施

通过对影响水泥混凝土路面平整度影响因素的分析，可以看出要想改善水泥混凝土路面平整度，应该从以下几方面着手：

1采用先进的生产工艺和高性能机械设备进行施工。即混凝土的拌合设备以及水泥混凝土路面的成型设备都选用大型的先进的设备，增强施工过程的连续性，减少停顿造成的施工缝。

2提高计量设备的准确性，按周期进行设备的标定。派专人随时检查砂石含水量，调整施工配合比。控制拌合料拌合时间，检查坍落度情况，保证水灰比准确、混合料的均匀性和和易性。在进行面层施工前，先要检查基层的施工质量，保证基层平整度和标高满足要求，然后提前洒水湿润，防止基层吸收水泥混凝土中部分水分，导致坍落度发生变化。

3模板应尽量选用规格相同的钢模板，因其刚度大，容易安装，支设稳固，模板内壁平整，可反复周转使用。严格控制好模板顶面标高，相邻两块模板高差控制在规范要求的范围内。安装好模板后要检查是否有局部不平和存在空隙的地方，用细粒石混凝土填塞密实，防止混凝土浇筑时跑浆、漏浆。在施工过程中还要随时检查模板的稳固性，避免出现模板下沉、变形、松动现象，如若出现应及时纠正。

4摊铺前应重新检查混凝土的和易性，发现拌合不均匀或在运输过程中发生离析的混合料要重新拌合，摊铺卸料时不得抛掷推平，应该反扣铁锹铺放。摊铺时尽量将混合料铺平，同时要高出模板一定高度，考虑振捣引起的下沉量。

5振捣时为防止漏振和振捣不到位，将振捣器纵横向全面振捣，相邻行列重叠振捣，为了避免振捣过度，要随时观察混合料状态，如发现混合料停止下沉，表面出现浮浆，不再有气泡冒出即可停止振捣。在拖振过程中，一定要控制好振捣梁前进速度，不能过快，通常每分钟一米为宜。边振拖边找平，振拖过程中随时检查振捣梁下挠情况，发现变形要及时修正或更换。在提浆刮平时要清理模板顶部砂浆，使提浆棒紧贴模顶拖滚，拖滚过程中遇到突出石子要一端保持不动，另一端提起轻敲至平实。还要注意前后步骤的衔接性，防止出现横向痕迹。如果采用真空吸水工艺，要在模板顶端安设角钢，注意脱水时间，安排专人负责吸水率的测试。

6平整度最关键的一道施工工序是抹面，一般采用纵横向交替搓刮的方式来避免因模板不平或接头错位引起的平整度差，边搓刮边用3m直尺检查。在采用机械抹面时，找出不平的地方及时处理，还可以用刻纹的方法来提高路面平整度。操作时一定要掌握好刻纹时机，注意刻纹的方法，保证刻纹均匀，深浅一致，没有毛边。

结语

总之，要想提高水泥混凝土路面的平整度，必须在采用先进施工设备、施工工艺的基础上严格控制每道施工工序，注重细节施工，善于总结施工中的经验教训，不断研究，提高施工技术水平，才能达到打造一流建筑产品，创造精品工程的目的。

参考文献

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[2]李连生.进一步提高水泥混凝土路面平整度的措施[J].中外公路，2007（01）.

[3]蔡伟志，杜斌.水泥混凝土路面平整度的分析与探讨[J].科技资讯，2009 （04）.

[4] GBJ97-87，水泥混凝土路面施工及验收规范[S].

中图分类号：U416

文献标识码：A