世界这么大，亚星豪华大巴带你去看看

文/陈静

世界这么大，亚星豪华大巴带你去看看

文/陈静

坐过飞机的人都知道飞机有“头等舱”和“经济舱”之分，可你听说过长途大巴也分“商务舱”和“经济舱”吗？2015年1月31日，亚星YBL6148H3QJ2型客车批量交付上海交运巴士交运有限公司和上海白玉兰高速客运有限公司，并举行交车仪式。这批客车被称为陆地版“波音787”的豪华大巴，其客舱也分为“商务舱”和“经济舱”，其高端配置成为行业首创，赢得行业内外诸多关注。

节油性能让人惊喜

近日笔者到上海追踪亚星YBL6148的运营效果，正赶上修理厂人员做油耗分析：四辆客车从运行至今，百公里平均油耗为25.3升，其中一台油耗最低为24.8升，而同路线、同等级的其他品牌客车百公里平均油耗都是30升以上。交运巴士的修理服务公司孙总也告诉笔者：“亚星13.7米的豪华一层半客车是国内最省油的客车，我们也没想到亚星客车的经济性这么好。”

亚星客车的节油奥秘是什么？据了解，这批金刚豪华一层半客车采用潍柴黄金动力总成，即采用专业的动力总成匹配计算软件，固化动力总成应用匹配流程，即匹配计算-市场验证-路谱分析-计算-验证-确定典型配置，使发动机做到适配，优化整车运行经济性和动力性，从而实现发动机节能5%，整车匹配后节能达到10%。

为传统公路运输找到新出路

当然除了节油以外，此车型的舒适性和操纵性也是可圈可点。车载WIFI系统、独立液晶彩屏、独立220V电源、豪华商务座椅、豪华柜式饮水机、冰箱、前后双19寸电动折叠液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置让客运班车可以与高铁商务舱和一等座相媲美。

该车型最大的亮点是前排8座采用航空商务豪华座椅，后排30座采用商务座椅，实现了1+1的功能，旨在满足旅客多样化的寻求，为竞争增加筹码。高档真皮气囊减震式驾驶座椅、加装独立小型壁挂式散热器、司机暖手、暖脚吹风系统的增加以及较小的转弯半径设计给司机更多关怀和温暖。

“高铁的快速发展给传统公路市场带来越来越多的挑战，高端豪华客运将是未来传统公路运输的出路。”孙总告诉笔者。“创新”是亚星在这几年发展的不竭动力，从“黑金刚”到“豪华一层半”，不管在车辆外形还是在材料的应用上，很多都是首创，亚星在行业内树立了优秀典范。