有关市政道路路基质量控制检测方法

崔秀彦　刘兵

【摘 要】在对市政道路路基的检查作业中，对数据的准确性有很高的需求，数据的准确性和可靠性会对市政道路工程项目的全体施工质量产生重要影响。市政道路工程要完成更高的经济效益和社会效益，就要确保道路路基的质量检查作业，拟定完善的施工质量控制措施，为市政道路工程的质量鉴定以及终究的交竣工检验都提供重要的参考根据，更好地辅导市政道路工程运营时期的维修与管理。这篇文章经过介绍市政道路路基施工质量需求的基础上，就市政道路路基的检查方法和质量控制措施进行讨论。

【关键字】市政道路；路基质量控制；测量

1.路基施工的质量要求

1.1结构稳定性

为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制谊地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

1.2强度

为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

1.3水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利和水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定水温稳定性。

2.路基施工的质量控制

2.1人的控制

人，在建筑领域内，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。要避免产生失误，就必须加强其政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制。严格禁止无技术资质的人员上岗操作；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须及时制止。因此，在使用人的问题上，应从政治素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。

2.2材料控制

材料控制包括原料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，避免将不合格的原料使用在工程上。

2.3机械控制

机械控制包括施工机械设备、工具等控制。要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。为此要健全"制度"、"操作证"制度、岗位责任制度、交接班制度、"技术保养"制度、"安全使用"制度、机械设备检查制度等，确保机械设备处于最佳使用状态。

2.4方法控制

这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理、有利于保证质量、加快速度、降低成本。

2.5环境控制

影响工程质量的环境要素较多，首要有工程技术环境、工程管理环境、劳作环境等。环境要素对工程质量的影响，具有杂乱而多变的特点，如气象条件就改变万千，温度、湿度、劲风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。因而，施工现场，应树立文明施工和文明生产的环境，坚持资料工件堆积有序，道路疏通，作业场所清洁规整，施工次序紧紧有条，为保证质量、安全发明良好条件。

3.市政道路路基质量的查看办法

3.1地基试验

在路基规划，最重视的是质量问题的基础，基础施工。保证了工程的质量，因而它的规划是不是合理，会在平时运用和保护是在路上有重要影响。在道路正式施工前，对地基基础试验，依据自然环境，如土壤性质和土壤水分情况的具体剖析，对修建资料的测定，结合规划图纸，图纸和填充资料的控制功能，及时对路基的强度进行查看。在施工前铲除修建废物，以保证基础的顺畅施行。

3.2填筑试验

依据施行地的道路情况和自然环境，挑选适宜的填料填筑路基，为了保证路基施行后的质量，要进行碾压技术来选定适宜的技术参数。在进行碾压时，要由轻到重进行碾压，因为新铺土层对比松软，刚开始碾压要渐渐进行，在土层压实后再加快速度和增加碾压时间，通过填筑试验，屡次碾压来断定土的松铺厚度，查看填料的含水率和压实度，通过屡次试验后断定最大干密度和最好含水率。经工程师的答应方能断定最终的控制标准，投入运用。

3.3灌砂法压实度查看

灌砂法压实度查看指的是通过干净的均匀砂从必定高度自由下落到试洞内运用其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并依据集料的含水率来推算出试样的实测干密度。灌砂法首要适用于在现场测定底层或底底层、砂石路面及路基土的各种资料压实层的密度和压实度查看但不适用于填石路基等有大孔洞或大孔隙资料的压实度查看。

3.4视觉观察查看

视觉观察查看是一种片面性对比强的查看办法，它首要是依据查询者的经历对道路路基的离析表象进行查询，因为该办法具有片面上的局限性，因而关于细级配的路基砾石并不适用，首要是应用于粗极配的路基砾石填筑。因为视觉观察法并没有定量的评估标准，因而在关于理性程度的查看，有时会因为查看者的不一样而发生不一样的成果。

3.5贝克曼梁法弯沉试验查看

贝克曼梁法（Benkleman Beam，简称BB）是当时在中国市政道路查看中运用对比多的一种弯沉查看办法，并且具有许多成熟的运用经历，可以对路面弯沉值进行有用的查看。该办法尽管操作简单，但是因为簡单受到各种主客观要素的影响，因而可能对查看成果的准确性发生必定的影响。测定道路弯沉值的标准车为双轴、后轴每侧为双轮胎的载重汽车，其轮胎尺度、标准轴载、轮胎空隙及轮胎气压等技术参数均应契合有关标准规则。

3.6核子密度仪查看

该办法首要是运用核子密度仪，对道路路基的混凝土密度进行查看，依据密度查看的改变规模对市政道路的离析程度进行判别。核子密度仪查看具有快速、快捷、不破坏路面等特点，因而是当时对市政道路路基进行无破损查看的重要手法。

4.市政道路工程的路基施工的质量关键程序。

在市政道路施工中对质量控制的要害程序包含了以下几个方面：

4.1施工测量的程序控制。施工测量是在施工计划拟定前的一个要害的方面，包含了导线、中线和水准点的复测等，需求有关的作业人员都要仔细的保证各环节的质量。一方面技术人员要拟定合理的施工计划，一方面，监督人员要进行严厉的审查控制。具体上来看，施工测量的操作关键包含了：榜首，要仔细查看复测后的图纸是不是和规划计划相共同，遇到不相共同的当地要及时进行交流并纠正。第二，每个施工程序中的施工测量误差要控制在必定的规模以内，同时需求保证路基的定位的质量需求契合标准。[4]第三，关于施工段地道路，要保证道路下的覆盖物网管线路，防止构成严重的损失。

（二）路基土方施工有两种不一样的办法，以填方路基的施工质量控制为例来剖析路基土方施工的控制关键。在施工前要进行必要的路铺试验，剖析计划的可行性。在具体的施工中，一方面是进行分层填筑的关键控制，首要是依照程序来进行，要满足了上一个层级的压实之后，再进行下一个层级的作业，同时进行必要的水分测定作业，不要构成因为水分不契合需求而发生的返工。另一方面要对不一样的土质成分中的干密度进行详细地测定，防止用同一个干密度去测定其他不一样的土质的压实程度而构成严重错误。最终在分段施工中对纵横连续的两个不一样地段施工时，要掌握先后填铺的地段是在1：1的分层留台阶下进行的，這样才可以防止呈现不均匀的沉陷。同时要注意地下水对路基施工的影响，运用那些不易风化的沙石资料进行加固处理，这样，可以使基底构成一个水稳定性好的层面。

（三）对压实技术的控制。压实是路基施工的一个要害程序。压实首要遵从先两头后中心的规律，这样可以构成路拱；还要习惯逐渐增长的土基强度需求，由轻到重进行压实；压实路基的压实程度是要在必定的宽带规模内的，压实的分层厚度也有清晰的需求。这些对比严厉的数据标准都是要通过试验取参数来剖析的。这也是为了最大限度得保证压实到达一个较高的质量水平。

结束语

路基是市政道路的基础，必须保证其施工质量目标的顺畅实现。因而，质检人员必定要结合市政道路工程的实际，标准施工工序和质量管理办法，选择科学的路基质量查看办法，为路基施工质量目标的顺畅实现提供更多的保证，推进城市经济的高速发展。

参考文献：

[1]胡阳.城市道路路基压实度的检测与控制[J].中国房地产业：理论版，2012（5）：272-272

[2]文光鑫.关于市政道路路基施工质量控制问题的探讨[J].科技风，2010（12）.