二手油轮成交增多 废钢船价略微反弹

新造船市场

干散货船：Tai Chong Cheang S.S. Co. （H.K.） Ltd.宣布向日本今治船厂订购2艘207600DWT级散货船，将于2017年三季度和2018年一季度交付。

油轮：Fredriksen group宣布向韩国STX船厂订购2艘（保留2个选择权）300000DWT级油轮，将于2017年上半年交付。Knutsen NYK Offshore Tankers宣布向韩国现代重工追加1艘（之前保留的选择权，总订单数暂为3艘）160000DWT级油轮的订单，将于2017年二季度交付。

液化气船：Teekay LNG Partners宣布向现代三湖船厂订购2艘（保留1个选择权）174000立方米级液化天然气船，将于2019年一季度交付。China Peace（中国的一只航运基金）被披露5月份向大宇造船订购4艘84000立方米级石油液化气船，将于2017年年中交付。

其他船型：Carnival Corporation宣布向德国Meyer订购4艘18000总吨邮轮，将于2019年交付。

二手船市场

卡尔萨姆型船：“DAEBO LUMUT”，81398DWT，2011年韩国造，坞特检2016年8月到期，以1730万美元的价格出售给希腊买家。“MIRAERO BRAVE”，81375DWT，2012年韩国造，坞特检2017年7月到期，以1820万美元的价格售出。

超灵便型船：“FRONT RUNNER”，55666DWT，2009年日本造，4个30吨克令吊，特检2019年1月到期，坞检2016年12月到期，以1410万美元的价格出售给希腊买家。“ASTON TRADER I”，55496DWT，2008年日本造，4个30吨克令吊，特检2018年2月到期，坞检2016年6月到期，以约1350万美元的价格出售给希腊买家。

灵便型船：“N/B RESALE HULL 613”，38000DWT，2015年日本造，以约2100万美元的价格出售给中国台湾买家。“ARCTIC ID”，28251DWT，1996年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年6月到期，以430万美元的价格售出。“ALTAI”，18320DWT，2000年日本造，3个30吨克令吊，坞特检2015年6月到期，以210万美元的价格售出。“IASOS”，28358DWT，1987年日本造，4个25吨克令吊，以210万美元的价格售出。

集装箱船：“ARISTOKLIS”/“ASKLIPIOS”，111614DWT，2015/2016年韩国造，9443TEU，以每艘9800万美元的价格售出（带5+2年租约）。“ARISTOMENIS”，114200DWT，2016年罗马尼亚造，9130TEU，以9800万美元的价格售出（带5+2年租约）。

油轮：“PIONEER”，306397DWT，1999年韩国造，特检2019年12月到期，坞检2017年12月到期，以3120万美元的价格出售给美国买家。“PROGRESS”，306397DWT，2000年韩国造，坞特检2015年6月到期，以3460万美元的价格出售给美国买家。“BRITISH PURPOSE”，306307DWT，2000年韩国造，坞特检2015年8月到期，以3460万美元的价格出售给美国买家。“PRIDE”，305994DWT，2000年韩国造，坞特检2015年11月到期，以3460万美元的价格出售给美国买家。“NEW CORAL”，297580DWT，2010年中国造，特检2020年1月到期，坞检2018年2月到期，以8200万美元的价格出售给马来西亚买家。

废钢船市场

孟加拉国： “ZIM ASIA”，集装箱船，1996年德国造，45850DWT，轻吨数为16900吨，价格为403美元/长吨，总成交价为681万美元。

巴基斯坦：“MASTER ISMAIL”，散货船，1982年日本造，25413DWT，轻吨数为5463吨，价格为379美元/长吨，总成交价为207万美元。endprint