公司

马士基航运签租7艘新造集装箱船

近日，马士基航运重回租船市场，从希腊Capital Ship Management和Oceanbulk Containers处签租7艘9000～10000TEU型船。 日租金为38500美元左右，租期5年。在租期内，这7艘集装箱船预计将获得5亿美元的收益。

其中4艘10000TEU型系列船为Oceanbulk Containers所有，由现代重工建造，预计7月至11月交付。另2艘9443TEU、1艘9160TEU型船为Capital所有，由现代三湖重工建造，今年年底至明年年初交付。

Harim集团将完成收购泛洋海运

据韩国媒体报道，韩国大型牲畜及动物饲料供应商Harim集团日前宣布，将完成收购散货船公司泛洋海运。这一交易已于近日获得泛洋海运债权人和股东的批准。泛洋海运对重组计划做出修订，且相关方案已获得87%无担保债权人以及61.6%股东批准。

Harim集团及其合作公司JKL Partners于去年12月竞标成为泛洋海运的优先竞购方。该公司已于 6月早些时候为这一收购交易支付1万亿韩元（约合9亿美元）。

扬子江船业启动招银CBS项目

6月17日，扬子江船业集团与招商银行无锡分行“全面战略合作暨CBS项目启动签约仪式”举行。招商银行CBS项目（跨银行现金管理平台）是一套针对集团客户资金管理的整体解决方案。启用该系统，是希望通过有效的资金管理工作，强化资金管控，实现资金价值最大化。通过CBS项目的上线，全面整合企业内部结算、融资、预算等各业务条线，并依靠结合外部商业银行的产品和服务支持，加强对内部资金的整体调控能力，实现资金动态化管理，降低集团资金运作成本，有效控制资金风险。

STX大连将进入第三轮拍卖程序

两轮拍卖不成，STX大连将被第三次进行拍卖。按惯例，STX大连的起拍价将被下调40%，即低于35亿元的估值，以吸引更多竞标企业。有消息称，大连船舶重工有兴趣参与竞标。在6月初的拍卖中，尽管在底价58亿元基础上已下调20%，但STX大连并未吸引到任何意向买家。

此外，另有2艘在STX大连打造的船舶也将进行第二次拍卖。包括建成一半的VLOC与23000吨级牲畜运输船，起拍价VLOC为1.8亿元，牲畜船    1.34亿元。这些船首轮拍卖也未成交。克拉克森称，这些船的所有权问题存在争议。

长锦商船购置7艘在建新船

韩国长锦商船在短短一周内购进7艘在建新船，包含购自Scorpio的 LR2型成品油轮以及好望角型散货船。至此，长锦商船的船队规模已扩大至 110艘左右，其中包括近50艘油轮。

慧洋海运再购1艘新造散货船

慧洋海运为了船队扩张，收购了 1艘新造小灵便型散货船。根据外媒报道，相关船舶是日本今治造船旗下的Shimanami Shipyard建造之中的37000DWT级散货船，预计在今年年内完工。

F.H. Bertling签订船舶管理服务协议

新加坡F.H.Bertling租船和船舶管理公司与Imtech Marine子公司Radio Holland签订一项协议，由Radio Holland为该公司的7艘35000～80000DWT级杂货船和散货船船队提供管理服务。F.H.Bertling母公司汉堡Bertling旗下21艘远洋船舶也由Radio Holland提供同样服务。

航线

中海集运欧洲7线实行结构性空班计划

中海集运宣布将对其运营的亚欧航线中的一组航线，即欧洲7线（AEX7），实行自6月29日起，为期12周的结构性空班计划。

自6月底起的12周内，中海集运将在AEX7线实行预先排定的5个空班。同时，在AEX7线实行的这5个空班期间，中海集运将在合作方达飞轮船的FAL3航线上提供与AEX7线相同或相似挂港的航线服务。通过该结构性空班计划，中海集运将以与AEX7线相同或相类似的靠泊时间和交货期提供从上海、宁波、厦门、盐田、巴生港至鹿特丹、安特卫普、汉堡的周班服务。此外，AEX7线将加挂勒阿弗尔港，保证远东到法国的周班直航服务。

通过该结构空班计划，将最大程度减少AEX7线空班给客户带来的影响，确保中海集运为客户提供亚欧航线服务的完整性和稳定性。该计划是中海集运为应对当前市场环境采取的措施，充分反映了当前亚欧市场的季节性实际需求，该计划可使中海集运的亚欧航线达到降本增效的目的。endprint